Habitar el patrimonio cultural: el caso del ferrocarril de Anhumas- Jaguariúna
Através do estudo de caso de um trecho da linha tronco da Companhia Mogiana de Estradas de Ferro, localizado nos Municípiosde Campinas e Jaguariúna, Estado de São Paulo, Brasil, a pesquisa de mestrado “Habitar o Patrimônio Cultural: o casodo ramal ferroviário Campinas-Jaguariúna” faz uma reflexão ac...
- Autores:
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Fernandes Geribello, Denise; ticch - The International Committee for the Conservation of the Industrial Heritage - Brasil
- Tipo de recurso:
- Article of journal
- Fecha de publicación:
- 2014
- Institución:
- Pontificia Universidad Javeriana
- Repositorio:
- Repositorio Universidad Javeriana
- Idioma:
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- Acceso en línea:
- http://revistas.javeriana.edu.co/index.php/revApuntesArq/article/view/8889
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- Palabra clave:
- Cultural Heritage; Industrial Heritage; Railway; Inhabitation
Patrimonio cultural; Patrimonio industrial; Ferrocarril; Vivienda
Patrimônio Cultural; Patrimônio Industrial; Ferrovia; Habitação
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- openAccess
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- Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional
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Através do estudo de caso de um trecho da linha tronco da Companhia Mogiana de Estradas de Ferro, localizado nos Municípiosde Campinas e Jaguariúna, Estado de São Paulo, Brasil, a pesquisa de mestrado “Habitar o Patrimônio Cultural: o casodo ramal ferroviário Campinas-Jaguariúna” faz uma reflexão acerca das formas de apropriação do patrimônio industrial porseus habitantes. A análise, que tem como objetivo identificar as implicações das diferentes formas de apropriação dos habitantesno patrimônio industrial, fundamenta-se no inventário do complexo ferroviário e no levantamento de suas formas deapropriação. Neste artigo, é apresentada a fundamentação teórica da análise, bem como resultados parciais desta pesquisa. |
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