Habitar el patrimonio cultural: el caso del ferrocarril de Anhumas- Jaguariúna

Através do estudo de caso de um trecho da linha tronco da Companhia Mogiana de Estradas de Ferro, localizado nos Municípiosde Campinas e Jaguariúna, Estado de São Paulo, Brasil, a pesquisa de mestrado “Habitar o Patrimônio Cultural: o casodo ramal ferroviário Campinas-Jaguariúna” faz uma reflexão ac...

Full description

Autores:
Fernandes Geribello, Denise; ticch - The International Committee for the Conservation of the Industrial Heritage - Brasil
Tipo de recurso:
Article of journal
Fecha de publicación:
2014
Institución:
Pontificia Universidad Javeriana
Repositorio:
Repositorio Universidad Javeriana
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repository.javeriana.edu.co:10554/23007
Acceso en línea:
http://revistas.javeriana.edu.co/index.php/revApuntesArq/article/view/8889
http://hdl.handle.net/10554/23007
Palabra clave:
Cultural Heritage; Industrial Heritage; Railway; Inhabitation
Patrimonio cultural; Patrimonio industrial; Ferrocarril; Vivienda
Patrimônio Cultural; Patrimônio Industrial; Ferrovia; Habitação
Rights
openAccess
License
Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional
Description
Summary:Através do estudo de caso de um trecho da linha tronco da Companhia Mogiana de Estradas de Ferro, localizado nos Municípiosde Campinas e Jaguariúna, Estado de São Paulo, Brasil, a pesquisa de mestrado “Habitar o Patrimônio Cultural: o casodo ramal ferroviário Campinas-Jaguariúna” faz uma reflexão acerca das formas de apropriação do patrimônio industrial porseus habitantes. A análise, que tem como objetivo identificar as implicações das diferentes formas de apropriação dos habitantesno patrimônio industrial, fundamenta-se no inventário do complexo ferroviário e no levantamento de suas formas deapropriação. Neste artigo, é apresentada a fundamentação teórica da análise, bem como resultados parciais desta pesquisa.