Valor público y transporte público: el caso de Bogotá Transmilenio y el SITP
Análisis de la estrategia de Valor Público a partir de los casos de Transmilenio y el Sistema Integrado de Transporte Público para identificar los aspectos que realmente inciden en una exitosa implementación de los sistemas de transporte. Inicialmente, se realiza un recorrido conceptual de los temas...
- Autores:
-
Rocha Gil, Daniela
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2014
- Institución:
- Pontificia Universidad Javeriana
- Repositorio:
- Repositorio Universidad Javeriana
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.javeriana.edu.co:10554/18588
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/10554/18588
- Palabra clave:
- Transporte Público
Public Transport
Ciencia política - Tesis y disertaciones académicas
- Rights
- openAccess
- License
- Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional
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Análisis de la estrategia de Valor Público a partir de los casos de Transmilenio y el Sistema Integrado de Transporte Público para identificar los aspectos que realmente inciden en una exitosa implementación de los sistemas de transporte. Inicialmente, se realiza un recorrido conceptual de los temas mencionados. Seguido a esto, se describe el proceso de planeación y los principales problemas de los sistemas de transporte en Bogotá, para que en la parte final se diseñe la estrategia de valor público, basada en los aportes teóricos de Geoff Mulgan, Mark Moore y John Benington. De esta manera, las conclusiones del trabajo de grado incluyen una serie de recomendaciones para la eficiente planeación de los sistemas de transporte público. |
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Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacionalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessDe acuerdo con la naturaleza del uso concedido, la presente licencia parcial se otorga a título gratuito por el máximo tiempo legal colombiano, con el propósito de que en dicho lapso mi (nuestra) obra sea explotada en las condiciones aquí estipuladas y para los fines indicados, respetando siempre la titularidad de los derechos patrimoniales y morales correspondientes, de acuerdo con los usos honrados, de manera proporcional y justificada a la finalidad perseguida, sin ánimo de lucro ni de comercialización. De manera complementaria, garantizo (garantizamos) en mi (nuestra) calidad de estudiante (s) y por ende autor (es) exclusivo (s), que la Tesis o Trabajo de Grado en cuestión, es producto de mi (nuestra) plena autoría, de mi (nuestro) esfuerzo personal intelectual, como consecuencia de mi (nuestra) creación original particular y, por tanto, soy (somos) el (los) único (s) titular (es) de la misma. Además, aseguro (aseguramos) que no contiene citas, ni transcripciones de otras obras protegidas, por fuera de los límites autorizados por la ley, según los usos honrados, y en proporción a los fines previstos; ni tampoco contempla declaraciones difamatorias contra terceros; respetando el derecho a la imagen, intimidad, buen nombre y demás derechos constitucionales. Adicionalmente, manifiesto (manifestamos) que no se incluyeron expresiones contrarias al orden público ni a las buenas costumbres. En consecuencia, la responsabilidad directa en la elaboración, presentación, investigación y, en general, contenidos de la Tesis o Trabajo de Grado es de mí (nuestro) competencia exclusiva, eximiendo de toda responsabilidad a la Pontifica Universidad Javeriana por tales aspectos. Sin perjuicio de los usos y atribuciones otorgadas en virtud de este documento, continuaré (continuaremos) conservando los correspondientes derechos patrimoniales sin modificación o restricción alguna, puesto que, de acuerdo con la legislación colombiana aplicable, el presente es un acuerdo jurídico que en ningún caso conlleva la enajenación de los derechos patrimoniales derivados del régimen del Derecho de Autor. De conformidad con lo establecido en el artículo 30 de la Ley 23 de 1982 y el artículo 11 de la Decisión Andina 351 de 1993, “Los derechos morales sobre el trabajo son propiedad de los autores”, los cuales son irrenunciables, imprescriptibles, inembargables e inalienables. En consecuencia, la Pontificia Universidad Javeriana está en la obligación de RESPETARLOS Y HACERLOS RESPETAR, para lo cual tomará las medidas correspondientes para garantizar su observancia.http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Rojas Parra, FernandoRocha Gil, Daniela2016-08-16T21:36:49Z2020-04-15T17:09:44Z2016-08-16T21:36:49Z2020-04-15T17:09:44Z2014http://hdl.handle.net/10554/18588instname:Pontificia Universidad Javerianareponame:Repositorio Institucional - Pontificia Universidad Javerianarepourl:https://repository.javeriana.edu.coAnálisis de la estrategia de Valor Público a partir de los casos de Transmilenio y el Sistema Integrado de Transporte Público para identificar los aspectos que realmente inciden en una exitosa implementación de los sistemas de transporte. Inicialmente, se realiza un recorrido conceptual de los temas mencionados. Seguido a esto, se describe el proceso de planeación y los principales problemas de los sistemas de transporte en Bogotá, para que en la parte final se diseñe la estrategia de valor público, basada en los aportes teóricos de Geoff Mulgan, Mark Moore y John Benington. De esta manera, las conclusiones del trabajo de grado incluyen una serie de recomendaciones para la eficiente planeación de los sistemas de transporte público.Analysis of the strategy of Public Value of Transmilenio and the Integrated Public Transport Service in order to identify those issues that really affect transport systems and their successful implementation. First, it defines the concepts of public value and public transport. Following this, is described the planning process and the main problems of transport systems in Bogotá. Third chapter applies the strategy of public value in the public transportation systems, based on the theoretical contributions of Geoff Mulgan, Mark Moore and John Benington. Thus, the conclusion of the thesis includes a series of recommendations for the efficient planning of public transport systems.Politólogo (a)PregradoPDFapplication/pdfspaPontificia Universidad JaverianaCiencia PolíticaFacultad de Ciencias Políticas y Relaciones InternacionalesTransporte PúblicoPublic TransportCiencia política - Tesis y disertaciones académicasValor público y transporte público: el caso de Bogotá Transmilenio y el SITPTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisORIGINALRochaGilDaniela2014.pdfRochaGilDaniela2014.pdfDocumentoapplication/pdf972716http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/18588/1/RochaGilDaniela2014.pdf1a9fd04cc4187b6a9abcbcab25abec59MD51open accessLicencia de uso.pdfLicencia de uso.pdfapplication/pdf737058http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/18588/2/Licencia%20de%20uso.pdf86772a9019f9121e56be8f63c313bafcMD52metadata only accessTHUMBNAILRochaGilDaniela2014.pdf.jpgRochaGilDaniela2014.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg4651http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/18588/3/RochaGilDaniela2014.pdf.jpg1f31f6050bfa5e7337cfaa1464e8b5b1MD53open accessLicencia de uso.pdf.jpgLicencia de uso.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg4738http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/18588/4/Licencia%20de%20uso.pdf.jpg3dcef8953754b4c051734d4e75512fe6MD54open access10554/18588oai:repository.javeriana.edu.co:10554/185882022-05-03 12:07:13.804Repositorio Institucional - Pontificia Universidad Javerianarepositorio@javeriana.edu.co |