Transporte público urbano en el corredor de la carrera séptima de Bogotá, a través de una flota de buses eléctricos
El presente proyecto busca realizar un análisis operativo y económico, asociado a las diferentes alternativas de refuerzo de la flota de transporte, a través de buses movilizados con gas, energía eléctrica e híbridos. El sistema de transporte público en la ciudad de Bogotá́ ha sido una de las princi...
- Autores:
-
Agamez Marquéz, Dayanna Alejandra
Camacho Cuello, María José
Dávila Payares, Daniela María
López Sanchez, Amaranta
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2020
- Institución:
- Pontificia Universidad Javeriana
- Repositorio:
- Repositorio Universidad Javeriana
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.javeriana.edu.co:10554/53082
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/10554/53082
- Palabra clave:
- Sistemas de transporte público
Trafico de pasajeros
Tipos de vehículo
Fuentes de energía
Transport
Alternative energies
Simulation by agents
Financial evaluation of projects
Ingeniería industrial - Tesis y disertaciones académicas
Sistema Integrado de Transporte Masivo - (Bogotá, Colombia)
Transporte público - Aspectos sociales - Bogotá (Colombia)
Sistemas de energía eléctrica - Planeación
Tracción eléctrica
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- openAccess
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- Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional
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El presente proyecto busca realizar un análisis operativo y económico, asociado a las diferentes alternativas de refuerzo de la flota de transporte, a través de buses movilizados con gas, energía eléctrica e híbridos. El sistema de transporte público en la ciudad de Bogotá́ ha sido una de las principales preocupaciones de todas las administraciones que han estado, pues al ser la capital política y económica del país, ha ido creciendo exponencialmente, lo que ha saturado el sistema de transporte en la ciudad. Mediante el estudio de sistemas de transporte exitosos a nivel mundial, se busca encontrar oportunidades de mejora para la ciudad de Bogotá́ desde un análisis integral de la movilidad urbana iniciando con un diagnostico, creación del modelo operativo y financiero, simulación y finalizando con el análisis impacto del impacto a través de indicadores de gestión. |
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Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacionalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessDe acuerdo con la naturaleza del uso concedido, la presente licencia parcial se otorga a título gratuito por el máximo tiempo legal colombiano, con el propósito de que en dicho lapso mi (nuestra) obra sea explotada en las condiciones aquí estipuladas y para los fines indicados, respetando siempre la titularidad de los derechos patrimoniales y morales correspondientes, de acuerdo con los usos honrados, de manera proporcional y justificada a la finalidad perseguida, sin ánimo de lucro ni de comercialización. De manera complementaria, garantizo (garantizamos) en mi (nuestra) calidad de estudiante (s) y por ende autor (es) exclusivo (s), que la Tesis o Trabajo de Grado en cuestión, es producto de mi (nuestra) plena autoría, de mi (nuestro) esfuerzo personal intelectual, como consecuencia de mi (nuestra) creación original particular y, por tanto, soy (somos) el (los) único (s) titular (es) de la misma. Además, aseguro (aseguramos) que no contiene citas, ni transcripciones de otras obras protegidas, por fuera de los límites autorizados por la ley, según los usos honrados, y en proporción a los fines previstos; ni tampoco contempla declaraciones difamatorias contra terceros; respetando el derecho a la imagen, intimidad, buen nombre y demás derechos constitucionales. Adicionalmente, manifiesto (manifestamos) que no se incluyeron expresiones contrarias al orden público ni a las buenas costumbres. En consecuencia, la responsabilidad directa en la elaboración, presentación, investigación y, en general, contenidos de la Tesis o Trabajo de Grado es de mí (nuestro) competencia exclusiva, eximiendo de toda responsabilidad a la Pontifica Universidad Javeriana por tales aspectos. Sin perjuicio de los usos y atribuciones otorgadas en virtud de este documento, continuaré (continuaremos) conservando los correspondientes derechos patrimoniales sin modificación o restricción alguna, puesto que, de acuerdo con la legislación colombiana aplicable, el presente es un acuerdo jurídico que en ningún caso conlleva la enajenación de los derechos patrimoniales derivados del régimen del Derecho de Autor. De conformidad con lo establecido en el artículo 30 de la Ley 23 de 1982 y el artículo 11 de la Decisión Andina 351 de 1993, "Los derechos morales sobre el trabajo son propiedad de los autores", los cuales son irrenunciables, imprescriptibles, inembargables e inalienables. En consecuencia, la Pontificia Universidad Javeriana está en la obligación de RESPETARLOS Y HACERLOS RESPETAR, para lo cual tomará las medidas correspondientes para garantizar su observancia.http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Cárdenas Ramos, AlexanderAgamez Marquéz, Dayanna AlejandraCamacho Cuello, María JoséDávila Payares, Daniela MaríaLópez Sanchez, AmarantaColombiaBogotá (Colombia)2021-02-24T04:26:38Z2021-02-24T04:26:38Z2020-12http://hdl.handle.net/10554/53082instname:Pontificia Universidad Javerianareponame:Repositorio Institucional - Pontificia Universidad Javerianarepourl:https://repository.javeriana.edu.coEl presente proyecto busca realizar un análisis operativo y económico, asociado a las diferentes alternativas de refuerzo de la flota de transporte, a través de buses movilizados con gas, energía eléctrica e híbridos. El sistema de transporte público en la ciudad de Bogotá́ ha sido una de las principales preocupaciones de todas las administraciones que han estado, pues al ser la capital política y económica del país, ha ido creciendo exponencialmente, lo que ha saturado el sistema de transporte en la ciudad. Mediante el estudio de sistemas de transporte exitosos a nivel mundial, se busca encontrar oportunidades de mejora para la ciudad de Bogotá́ desde un análisis integral de la movilidad urbana iniciando con un diagnostico, creación del modelo operativo y financiero, simulación y finalizando con el análisis impacto del impacto a través de indicadores de gestión.The project seeks to carry out an operational and economic analysis, associated with the different alternatives of reinforcement of the transport fleet, through buses mobilized with gas, electric energy and hybrids. The public transport system in the city of Bogota has been one of the main concerns of all the administrations that have been there, since being the political and economic capital of the country, it has been growing exponentially, which has saturated the transport system in the city. Through the study of successful transport systems worldwide, we seek to find opportunities for improvement for the city of Bogota from a comprehensive analysis of urban mobility starting with a diagnosis, creation of the operational and financial model, simulation and ending with the analysis of the impact through management indicators.Ingeniero (a) IndustrialPregradoPDFapplication/pdfspaPontificia Universidad JaverianaIngeniería IndustrialFacultad de IngenieríaSistemas de transporte públicoTrafico de pasajerosTipos de vehículoFuentes de energíaTransportAlternative energiesSimulation by agentsFinancial evaluation of projectsIngeniería industrial - Tesis y disertaciones académicasSistema Integrado de Transporte Masivo - (Bogotá, Colombia)Transporte público - Aspectos sociales - Bogotá (Colombia)Sistemas de energía eléctrica - PlaneaciónTracción eléctricaTransporte público urbano en el corredor de la carrera séptima de Bogotá, a través de una flota de buses eléctricosTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisORIGINAL201024-Agamez-Camacho-Davila-Lopez-2 - Dayanna Agamez.pdf201024-Agamez-Camacho-Davila-Lopez-2 - Dayanna Agamez.pdfDocumentoapplication/pdf2422756http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/53082/1/201024-Agamez-Camacho-Davila-Lopez-2%20-%20Dayanna%20Agamez.pdf5ad1ff19162ce6096062f8ac924f8252MD51open access201024 Lista de Anexos.pdf201024 Lista de Anexos.pdfAnexosapplication/pdf107727http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/53082/2/201024%20Lista%20de%20Anexos.pdfab3e43ada774baa64650aada9d3e588fMD52open accessCarta de autorización de los Autores - Maria Jose Camacho.pdfCarta de autorización de los Autores - Maria Jose Camacho.pdfLicencia de usoapplication/pdf214302http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/53082/3/Carta%20de%20autorizaci%c3%b3n%20de%20los%20Autores%20-%20Maria%20Jose%20Camacho.pdf6467bd8e28e9ef40562701c449c608a1MD53metadata only accessLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; 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