¿La política pública de transporte público masivo en Bogotá es adecuada para garantizar el derecho al acceso a un servicio de transporte de calidad? : caso Transmilenio como eje central de movilidad en Bogotá
En este trabajo de grado se busca abordar la situación por la que atraviesa la ciudad en materia de movilidad, en especial el sistema Transmilenio, eje central del transporte público en Bogotá. Mediante un enfoque estructuralista, que aborde a partir de unas condiciones macroeconómicas y políticas,...
- Autores:
-
Marín Carrillo, Libardo Andrés
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2017
- Institución:
- Pontificia Universidad Javeriana
- Repositorio:
- Repositorio Universidad Javeriana
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.javeriana.edu.co:10554/21837
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/10554/21837
- Palabra clave:
- Transmilenio
Metro
Bogotá
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Transporte público
Transmilenio
Subway
Bogotá
Movility
Public transportation
Ciencia política - Tesis y disertaciones académicas
Transmilenio (Bogotá, Colombia)
Transporte público - Bogotá (Colombia)
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- openAccess
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- Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional
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En este trabajo de grado se busca abordar la situación por la que atraviesa la ciudad en materia de movilidad, en especial el sistema Transmilenio, eje central del transporte público en Bogotá. Mediante un enfoque estructuralista, que aborde a partir de unas condiciones macroeconómicas y políticas, busca analizar el sistema Transmilenio y como este atraviesa un problema en la prestación del servicio en materia de calidad. Además, a partir de un análisis y estudio económico, revisar cómo se han visto afectadas las finanzas públicas del distrito. Con respecto a todo lo anterior, plantear algunas recomendaciones para que órganos de Control o la administración distrital, puedan tener en cuenta para el mejoramiento de la movilidad y el transporte público en la ciudad. |
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Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacionalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessDe acuerdo con la naturaleza del uso concedido, la presente licencia parcial se otorga a título gratuito por el máximo tiempo legal colombiano, con el propósito de que en dicho lapso mi (nuestra) obra sea explotada en las condiciones aquí estipuladas y para los fines indicados, respetando siempre la titularidad de los derechos patrimoniales y morales correspondientes, de acuerdo con los usos honrados, de manera proporcional y justificada a la finalidad perseguida, sin ánimo de lucro ni de comercialización. De manera complementaria, garantizo (garantizamos) en mi (nuestra) calidad de estudiante (s) y por ende autor (es) exclusivo (s), que la Tesis o Trabajo de Grado en cuestión, es producto de mi (nuestra) plena autoría, de mi (nuestro) esfuerzo personal intelectual, como consecuencia de mi (nuestra) creación original particular y, por tanto, soy (somos) el (los) único (s) titular (es) de la misma. Además, aseguro (aseguramos) que no contiene citas, ni transcripciones de otras obras protegidas, por fuera de los límites autorizados por la ley, según los usos honrados, y en proporción a los fines previstos; ni tampoco contempla declaraciones difamatorias contra terceros; respetando el derecho a la imagen, intimidad, buen nombre y demás derechos constitucionales. Adicionalmente, manifiesto (manifestamos) que no se incluyeron expresiones contrarias al orden público ni a las buenas costumbres. En consecuencia, la responsabilidad directa en la elaboración, presentación, investigación y, en general, contenidos de la Tesis o Trabajo de Grado es de mí (nuestro) competencia exclusiva, eximiendo de toda responsabilidad a la Pontifica Universidad Javeriana por tales aspectos. Sin perjuicio de los usos y atribuciones otorgadas en virtud de este documento, continuaré (continuaremos) conservando los correspondientes derechos patrimoniales sin modificación o restricción alguna, puesto que, de acuerdo con la legislación colombiana aplicable, el presente es un acuerdo jurídico que en ningún caso conlleva la enajenación de los derechos patrimoniales derivados del régimen del Derecho de Autor. De conformidad con lo establecido en el artículo 30 de la Ley 23 de 1982 y el artículo 11 de la Decisión Andina 351 de 1993, “Los derechos morales sobre el trabajo son propiedad de los autores”, los cuales son irrenunciables, imprescriptibles, inembargables e inalienables. En consecuencia, la Pontificia Universidad Javeriana está en la obligación de RESPETARLOS Y HACERLOS RESPETAR, para lo cual tomará las medidas correspondientes para garantizar su observancia.http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Pachón, Andrés FelipeMarín Carrillo, Libardo Andrés2017-09-09T16:31:14Z2020-04-15T17:39:47Z2017-09-09T16:31:14Z2020-04-15T17:39:47Z2017http://hdl.handle.net/10554/21837instname:Pontificia Universidad Javerianareponame:Repositorio Institucional - Pontificia Universidad Javerianarepourl:https://repository.javeriana.edu.coEn este trabajo de grado se busca abordar la situación por la que atraviesa la ciudad en materia de movilidad, en especial el sistema Transmilenio, eje central del transporte público en Bogotá. Mediante un enfoque estructuralista, que aborde a partir de unas condiciones macroeconómicas y políticas, busca analizar el sistema Transmilenio y como este atraviesa un problema en la prestación del servicio en materia de calidad. Además, a partir de un análisis y estudio económico, revisar cómo se han visto afectadas las finanzas públicas del distrito. Con respecto a todo lo anterior, plantear algunas recomendaciones para que órganos de Control o la administración distrital, puedan tener en cuenta para el mejoramiento de la movilidad y el transporte público en la ciudad.In this work for bachelor degree, will focus on showing the situation that the city is experiencing in terms of mobility, especially in TransMilenio transportation system, center of public mobility in Bogota. This study will go through a structuralism approach, which addresses macroeconomic and political conditions. It will analyze the mobility system and the problem that it is facing in terms of the quality of the service delivery to end users. In addition, a review based on an economic analysis and study on how the public finances of the District is doing right now. This document is based on making some recommendations to change the government institution management such as the district administration, to take into account for the improvement of mobility and public transportation in the city.Politólogo (a)PregradoPDFapplication/pdfspaPontificia Universidad JaverianaCiencia PolíticaFacultad de Ciencias Políticas y Relaciones InternacionalesTransmilenioMetroBogotáMovilidadTransporte públicoTransmilenioSubwayBogotáMovilityPublic transportationCiencia política - Tesis y disertaciones académicasTransmilenio (Bogotá, Colombia)Transporte público - Bogotá (Colombia)Movilidad urbana - Bogotá (Colombia)¿La política pública de transporte público masivo en Bogotá es adecuada para garantizar el derecho al acceso a un servicio de transporte de calidad? : caso Transmilenio como eje central de movilidad en BogotáTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisORIGINALMarinCarrilloLibardoAndres2017.pdfapplication/pdf681118http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/21837/1/MarinCarrilloLibardoAndres2017.pdf6d0cffc9020ba070998278a9ee7186bbMD51open accessTHUMBNAILMarinCarrilloLibardoAndres2017.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg1718http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/21837/2/MarinCarrilloLibardoAndres2017.pdf.jpg99667bc901ca1b660925cdd011777ab6MD52open access10554/21837oai:repository.javeriana.edu.co:10554/218372022-05-03 09:01:55.353Repositorio Institucional - Pontificia Universidad Javerianarepositorio@javeriana.edu.co |