Capital mortal de la bicicleta : un balance de la incidencia en la política pública distrital de la bicicleta en Bogotá, desde el ciclismo urbano de biela tunal y ciclocannabis, 2021
Esta investigación presenta un análisis cualitativo de los procesos sociales desarrollados por nuevos movimientos sociales, se presenta aquí una innovadora forma de estudiar los colectivos de ciclistas urbanos en el marco del diagnóstico, elaboración, formulación, implementación y evaluación de la P...
- Autores:
-
Rodríguez Méndez, Nicolás
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2021
- Institución:
- Pontificia Universidad Javeriana
- Repositorio:
- Repositorio Universidad Javeriana
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.javeriana.edu.co:10554/58022
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/10554/58022
- Palabra clave:
- Colectivos de ciclistas urbanos
Movimientos sociales
Políticas públicas
Identidad colectiva
Redes críticas
Participación
Urban cycling collectives
Social movements
Public politics
Collective identity
Participation
Policy networks
Ciencia política - Tesis y disertaciones académicas
Movimientos sociales - Bogotá (Colombia)
Ciclistas - Aspectos sociales - Bogotá (Colombia)
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- openAccess
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- Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional
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Cycling capital of death : a balance about the impact on public bycicle policy in Bogotá, from the urban cycling of Biela Tunal and Ciclocannabis, 2021 |
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Esta investigación presenta un análisis cualitativo de los procesos sociales desarrollados por nuevos movimientos sociales, se presenta aquí una innovadora forma de estudiar los colectivos de ciclistas urbanos en el marco del diagnóstico, elaboración, formulación, implementación y evaluación de la Política Pública de la Bicicleta en Bogotá 2021-2039. Se centró el análisis de los casos en los colectivos Biela Tunal y Ciclocannabis, por medio métodos de observación participante, entrevistas a profundidad y semi-estructuradas, se presenta primero la revisión de literatura y el marco teórico pertinente para abordar desde las categorías correspondientes la incidencia de los colectivos, en segundo lugar, se realizó una descripción de la conformación y proceso de política pública, así como sus normatividades y reglamentaciones respectivas, luego, se presenta el proceso organizativo, la identidad colectiva y repertorios de los colectivos a estudiar, por último, se caracteriza, identifica y analiza el impacto de los colectivos Biela Tunal y Ciclo cannabis, en las dimensiones conceptuales, sustantivas y operativas de la política pública de la bicicleta. |
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Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacionalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessDe acuerdo con la naturaleza del uso concedido, la presente licencia parcial se otorga a título gratuito por el máximo tiempo legal colombiano, con el propósito de que en dicho lapso mi (nuestra) obra sea explotada en las condiciones aquí estipuladas y para los fines indicados, respetando siempre la titularidad de los derechos patrimoniales y morales correspondientes, de acuerdo con los usos honrados, de manera proporcional y justificada a la finalidad perseguida, sin ánimo de lucro ni de comercialización. De manera complementaria, garantizo (garantizamos) en mi (nuestra) calidad de estudiante (s) y por ende autor (es) exclusivo (s), que la Tesis o Trabajo de Grado en cuestión, es producto de mi (nuestra) plena autoría, de mi (nuestro) esfuerzo personal intelectual, como consecuencia de mi (nuestra) creación original particular y, por tanto, soy (somos) el (los) único (s) titular (es) de la misma. Además, aseguro (aseguramos) que no contiene citas, ni transcripciones de otras obras protegidas, por fuera de los límites autorizados por la ley, según los usos honrados, y en proporción a los fines previstos; ni tampoco contempla declaraciones difamatorias contra terceros; respetando el derecho a la imagen, intimidad, buen nombre y demás derechos constitucionales. Adicionalmente, manifiesto (manifestamos) que no se incluyeron expresiones contrarias al orden público ni a las buenas costumbres. En consecuencia, la responsabilidad directa en la elaboración, presentación, investigación y, en general, contenidos de la Tesis o Trabajo de Grado es de mí (nuestro) competencia exclusiva, eximiendo de toda responsabilidad a la Pontifica Universidad Javeriana por tales aspectos. Sin perjuicio de los usos y atribuciones otorgadas en virtud de este documento, continuaré (continuaremos) conservando los correspondientes derechos patrimoniales sin modificación o restricción alguna, puesto que, de acuerdo con la legislación colombiana aplicable, el presente es un acuerdo jurídico que en ningún caso conlleva la enajenación de los derechos patrimoniales derivados del régimen del Derecho de Autor. De conformidad con lo establecido en el artículo 30 de la Ley 23 de 1982 y el artículo 11 de la Decisión Andina 351 de 1993, "Los derechos morales sobre el trabajo son propiedad de los autores", los cuales son irrenunciables, imprescriptibles, inembargables e inalienables. En consecuencia, la Pontificia Universidad Javeriana está en la obligación de RESPETARLOS Y HACERLOS RESPETAR, para lo cual tomará las medidas correspondientes para garantizar su observancia.http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Ortega Gomez, Andres FelipeRodríguez Méndez, NicolásRestrepo Restrepo, Juan CristobalColombiaCundinamarca (Colombia)Bogotá (Colombia)2021-11-17T18:57:43Z2021-11-17T18:57:43Z2021-08-24http://hdl.handle.net/10554/58022instname:Pontificia Universidad Javerianareponame:Repositorio Institucional - Pontificia Universidad Javerianarepourl:https://repository.javeriana.edu.coEsta investigación presenta un análisis cualitativo de los procesos sociales desarrollados por nuevos movimientos sociales, se presenta aquí una innovadora forma de estudiar los colectivos de ciclistas urbanos en el marco del diagnóstico, elaboración, formulación, implementación y evaluación de la Política Pública de la Bicicleta en Bogotá 2021-2039. Se centró el análisis de los casos en los colectivos Biela Tunal y Ciclocannabis, por medio métodos de observación participante, entrevistas a profundidad y semi-estructuradas, se presenta primero la revisión de literatura y el marco teórico pertinente para abordar desde las categorías correspondientes la incidencia de los colectivos, en segundo lugar, se realizó una descripción de la conformación y proceso de política pública, así como sus normatividades y reglamentaciones respectivas, luego, se presenta el proceso organizativo, la identidad colectiva y repertorios de los colectivos a estudiar, por último, se caracteriza, identifica y analiza el impacto de los colectivos Biela Tunal y Ciclo cannabis, en las dimensiones conceptuales, sustantivas y operativas de la política pública de la bicicleta.This research studies the social processes developed by new social movements, an innovative way of studying urban cycling collectives, this study will be carried out based on a qualitative analysis, presents here within the framework of the diagnosis, elaboration, formulation, implementation and evaluation of the "Política Pública de la Bicicleta en Bogotá 2021-2039". The analysis of the cases was focused on Biela Tunal and Ciclocannabis collectives, by means of participant observation methods, in-depth and semi-structured interviews, the literature review and the pertinent theoretical framework are first presented to address from the categories corresponding to the incidence of the groups, secondly, a description was made of the formation and process of public policy, like respective normativities and regulations, then the organizational process, the collective identity and repertoires of the groups studied are presented, for lastly, the impact of Biela Tunal and Ciclocannabis collectives is characterized, identified and analyzed, in the conceptual, substantive and operational dimensions of the bicycle public policy.Politólogo (a)PregradoPDFapplication/pdfspaPontificia Universidad JaverianaCiencia PolíticaFacultad de Ciencias Políticas y Relaciones InternacionalesColectivos de ciclistas urbanosMovimientos socialesPolíticas públicasIdentidad colectivaRedes críticasParticipaciónUrban cycling collectivesSocial movementsPublic politicsCollective identityParticipationPolicy networksCiencia política - Tesis y disertaciones académicasMovimientos sociales - Bogotá (Colombia)Ciclistas - Aspectos sociales - Bogotá (Colombia)Capital mortal de la bicicleta : un balance de la incidencia en la política pública distrital de la bicicleta en Bogotá, desde el ciclismo urbano de biela tunal y ciclocannabis, 2021Cycling capital of death : a balance about the impact on public bycicle policy in Bogotá, from the urban cycling of Biela Tunal and Ciclocannabis, 2021Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisORIGINALTrabajo de Grado [ Nicolás Rodríguez Méndez.pdfTrabajo de Grado [ Nicolás Rodríguez Méndez.pdfDocumentoapplication/pdf1073778http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/58022/1/Trabajo%20de%20Grado%20%5b%20Nicol%c3%a1s%20Rodr%c3%adguez%20M%c3%a9ndez.pdf0681fe4be61d118dfaaa628815994030MD51open accessCarta del Director de Trabajo de Grado.pdfCarta del Director de Trabajo de Grado.pdfCarta aprobación directoresapplication/pdf91446http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/58022/3/Carta%20del%20Director%20de%20Trabajo%20de%20Grado.pdff8a1c9a4250799c7142b2094988a8678MD53metadata only accessCarta_de_autorizacion_-firmado (1).pdfCarta_de_autorizacion_-firmado (1).pdfLicencia de usoapplication/pdf344702http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/58022/5/Carta_de_autorizacion_-firmado%20%281%29.pdfa48c58a4ca108e52f557da5b5b8920b6MD55metadata only accessLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; 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