Revitalización de puertos fluviales sobre el río Magdalena con miras hacia una Colombia competitiva frente a la nueva economia mundial (caso de estudio Puerto Berrio, Antioquia )

El proyecto pretende desarrollar una infraestructura fluvial a lo largo del rio Magdalena, el cual al pasar de los años ha funcionado como uno de los ejes mas importantes de desarrollo económico del país. Es de esta manera como se busca generar una estructura a lo largo del rio, la cual esta compues...

Full description

Autores:: Prieto Arroyave, Luisa Fernanda

Tipo de recurso:: Trabajo de grado de pregrado

Fecha de publicación:: 2015

Institución:: Pontificia Universidad Javeriana

Repositorio:: Repositorio Universidad Javeriana

Idioma:: spa

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description	El proyecto pretende desarrollar una infraestructura fluvial a lo largo del rio Magdalena, el cual al pasar de los años ha funcionado como uno de los ejes mas importantes de desarrollo económico del país. Es de esta manera como se busca generar una estructura a lo largo del rio, la cual esta compuesta por una red de puertos fluviales que entran a responder diferentes dimensiones, valores y énfasis dependiendo de la región y ciudades aledañas a esta. Así mismo, se pretende restablecer valores propios del rio que permitan constituir una perspectiva propia, agradable y útil sobre este. Es importante resaltar las dos circunstancias que permiten conformar un proyecto, en donde la permanencia y la pre existencia del rio permiten conformar una propuesta de reestructuración y re funcionalización de los puertos fluviales a lo largo de este, teniendo como base principal y económica el costo en comparación con la vía férrea (70 veces mas costoso en tren que por rio) y la vía vehicular (130 veces mas costoso en camión que porrio),es decir, es vialmente sostenible para las regiones y para el país Es así, como se busca generar una ventaja competitiva sobre la estructura básica del rio y la producción económica de mismo, permitiendo así, posicionar a Colombia como un país competitivo, capacitado y preparado para la globalización.
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De manera complementaria, garantizo (garantizamos) en mi (nuestra) calidad de estudiante (s) y por ende autor (es) exclusivo (s), que la Tesis o Trabajo de Grado en cuestión, es producto de mi (nuestra) plena autoría, de mi (nuestro) esfuerzo personal intelectual, como consecuencia de mi (nuestra) creación original particular y, por tanto, soy (somos) el (los) único (s) titular (es) de la misma. Además, aseguro (aseguramos) que no contiene citas, ni transcripciones de otras obras protegidas, por fuera de los límites autorizados por la ley, según los usos honrados, y en proporción a los fines previstos; ni tampoco contempla declaraciones difamatorias contra terceros; respetando el derecho a la imagen, intimidad, buen nombre y demás derechos constitucionales. Adicionalmente, manifiesto (manifestamos) que no se incluyeron expresiones contrarias al orden público ni a las buenas costumbres. En consecuencia, la responsabilidad directa en la elaboración, presentación, investigación y, en general, contenidos de la Tesis o Trabajo de Grado es de mí (nuestro) competencia exclusiva, eximiendo de toda responsabilidad a la Pontifica Universidad Javeriana por tales aspectos. Sin perjuicio de los usos y atribuciones otorgadas en virtud de este documento, continuaré (continuaremos) conservando los correspondientes derechos patrimoniales sin modificación o restricción alguna, puesto que, de acuerdo con la legislación colombiana aplicable, el presente es un acuerdo jurídico que en ningún caso conlleva la enajenación de los derechos patrimoniales derivados del régimen del Derecho de Autor. De conformidad con lo establecido en el artículo 30 de la Ley 23 de 1982 y el artículo 11 de la Decisión Andina 351 de 1993, “Los derechos morales sobre el trabajo son propiedad de los autores”, los cuales son irrenunciables, imprescriptibles, inembargables e inalienables. En consecuencia, la Pontificia Universidad Javeriana está en la obligación de RESPETARLOS Y HACERLOS RESPETAR, para lo cual tomará las medidas correspondientes para garantizar su observancia.http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Ochoa Romero, DanielPrieto Arroyave, Luisa Fernanda2016-08-16T19:20:51Z2020-04-15T21:30:53Z2016-08-16T19:20:51Z2020-04-15T21:30:53Z2015http://hdl.handle.net/10554/18141instname:Pontificia Universidad Javerianareponame:Repositorio Institucional - Pontificia Universidad Javerianarepourl:https://repository.javeriana.edu.coEl proyecto pretende desarrollar una infraestructura fluvial a lo largo del rio Magdalena, el cual al pasar de los años ha funcionado como uno de los ejes mas importantes de desarrollo económico del país. Es de esta manera como se busca generar una estructura a lo largo del rio, la cual esta compuesta por una red de puertos fluviales que entran a responder diferentes dimensiones, valores y énfasis dependiendo de la región y ciudades aledañas a esta. Así mismo, se pretende restablecer valores propios del rio que permitan constituir una perspectiva propia, agradable y útil sobre este. Es importante resaltar las dos circunstancias que permiten conformar un proyecto, en donde la permanencia y la pre existencia del rio permiten conformar una propuesta de reestructuración y re funcionalización de los puertos fluviales a lo largo de este, teniendo como base principal y económica el costo en comparación con la vía férrea (70 veces mas costoso en tren que por rio) y la vía vehicular (130 veces mas costoso en camión que porrio),es decir, es vialmente sostenible para las regiones y para el país Es así, como se busca generar una ventaja competitiva sobre la estructura básica del rio y la producción económica de mismo, permitiendo así, posicionar a Colombia como un país competitivo, capacitado y preparado para la globalización.Arquitecto (a)PregradoPDFapplication/pdfspaPontificia Universidad JaverianaArquitecturaFacultad de Arquitectura y DiseñoDéficit de equipamientosPuerto de PasajerosPuerto de CargaEspacio publicoEstación intermodalInsufficient supply of basic social infrastructurePassenger PortHarbour of loadingPublic spaceIntermodal systemArquitectura - Tesis y disertaciones académicasRevitalización de puertos fluviales sobre el río Magdalena con miras hacia una Colombia competitiva frente a la nueva economia mundial (caso de estudio Puerto Berrio, Antioquia )Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisORIGINALPrietoArroyaveLuisaFernanda2015.pdfPrietoArroyaveLuisaFernanda2015.pdfDocumentoapplication/pdf1388198http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/18141/3/PrietoArroyaveLuisaFernanda2015.pdf1efd9261b2dfaaac1b477e5942e0c281MD53open accessPrietoArroyaveLuisaFernanda2015 (2).pdfPrietoArroyaveLuisaFernanda2015 (2).pdfLicencia de usoapplication/pdf714704http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/18141/4/PrietoArroyaveLuisaFernanda2015%20%282%29.pdf4a2595c5f571642846f9b397f6f799ceMD54metadata only accessTHUMBNAILPrietoArroyaveLuisaFernanda2015 (1).pdf.jpgPrietoArroyaveLuisaFernanda2015 (1).pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg4548http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/18141/5/PrietoArroyaveLuisaFernanda2015%20%281%29.pdf.jpgf8fb6e98e6bbbc5b882b7e1d495d6417MD55open accessPrietoArroyaveLuisaFernanda2015 (2).pdf.jpgPrietoArroyaveLuisaFernanda2015 (2).pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg7705http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/18141/6/PrietoArroyaveLuisaFernanda2015%20%282%29.pdf.jpg64226feda941879d5a05d6860c0bae9dMD56open accessPrietoArroyaveLuisaFernanda2015.pdf.jpgPrietoArroyaveLuisaFernanda2015.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg4548http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/18141/7/PrietoArroyaveLuisaFernanda2015.pdf.jpgf8fb6e98e6bbbc5b882b7e1d495d6417MD57open access10554/18141oai:repository.javeriana.edu.co:10554/181412022-05-03 12:11:42.512Repositorio Institucional - Pontificia Universidad Javerianarepositorio@javeriana.edu.co

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