Efectos en las dinámicas comerciales de Laos y Myanmar desde su entrada a la Iniciativa de la Franja y la Ruta en 2017 hasta 2023
La iniciativa de la Franja y la Ruta, BRI por sus siglas en inglés, es un proyecto de cooperación liderado por China, el cual tiene como finalidad lograr la interconectividad entre Asia, África y Europa. Así pues, esta iniciativa sigue también los intereses económicos del gobierno chino, y, por ende...
- Autores:
-
Bustos Martinez, Danna Valentina
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2024
- Institución:
- Pontificia Universidad Javeriana
- Repositorio:
- Repositorio Universidad Javeriana
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.javeriana.edu.co:10554/66915
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/10554/66915
- Palabra clave:
- Dinámicas comerciales
Inversión Extranjera Directa
Iniciativa de la Franja y la Ruta
Trade dynamics
Foreign Direct Investment
Belt and Road Initiative
Relaciones internacionales - Tesis y disertaciones académicas
Inversiones extranjeras
Política internacional
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- Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional
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La iniciativa de la Franja y la Ruta, BRI por sus siglas en inglés, es un proyecto de cooperación liderado por China, el cual tiene como finalidad lograr la interconectividad entre Asia, África y Europa. Así pues, esta iniciativa sigue también los intereses económicos del gobierno chino, y, por ende, ha tenido un impacto significativo en regiones próximas a este territorio como el Sudeste Asiático. Teniendo en cuenta esto, los gobiernos de los países que se unen a la BRI han experimentado algunos cambios en las dinámicas comerciales como consecuencia de su adaptabilidad a este proyecto, este es el caso de la República Democrática Popular de Laos y la República de la Unión de Myanmar. Así pues, estos países se adhirieron a la BRI como una de las estrategias para tener un papel más destacado en el comercio internacional, ya que, a pesar de que cada uno cuenta con un contexto político, económico y social diferente, ambos buscan desarrollar sus economías por medio de diferentes mecanismos como el cambio en las políticas comerciales, tarifarias, la reducción de barreras arancelarias y no arancelarias, y, el impulso de otros sectores económicos que ayuden a diversificar su canasta comercial, apoyándose también de los proyectos de infraestructura dentro del marco de la iniciativa. Como consecuencia de esto, se han evidenciado cambios positivos en el comercio de ambos países; sin embargo, este proyecto también conlleva riesgos económicos y políticos para Laos y Myanmar que deberán tenerse en cuenta. |
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Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacionalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessDe acuerdo con la naturaleza del uso concedido, la presente licencia parcial se otorga a título gratuito por el máximo tiempo legal colombiano, con el propósito de que en dicho lapso mi (nuestra) obra sea explotada en las condiciones aquí estipuladas y para los fines indicados, respetando siempre la titularidad de los derechos patrimoniales y morales correspondientes, de acuerdo con los usos honrados, de manera proporcional y justificada a la finalidad perseguida, sin ánimo de lucro ni de comercialización. De manera complementaria, garantizo (garantizamos) en mi (nuestra) calidad de estudiante (s) y por ende autor (es) exclusivo (s), que la Tesis o Trabajo de Grado en cuestión, es producto de mi (nuestra) plena autoría, de mi (nuestro) esfuerzo personal intelectual, como consecuencia de mi (nuestra) creación original particular y, por tanto, soy (somos) el (los) único (s) titular (es) de la misma. Además, aseguro (aseguramos) que no contiene citas, ni transcripciones de otras obras protegidas, por fuera de los límites autorizados por la ley, según los usos honrados, y en proporción a los fines previstos; ni tampoco contempla declaraciones difamatorias contra terceros; respetando el derecho a la imagen, intimidad, buen nombre y demás derechos constitucionales. Adicionalmente, manifiesto (manifestamos) que no se incluyeron expresiones contrarias al orden público ni a las buenas costumbres. En consecuencia, la responsabilidad directa en la elaboración, presentación, investigación y, en general, contenidos de la Tesis o Trabajo de Grado es de mí (nuestro) competencia exclusiva, eximiendo de toda responsabilidad a la Pontifica Universidad Javeriana por tales aspectos. Sin perjuicio de los usos y atribuciones otorgadas en virtud de este documento, continuaré (continuaremos) conservando los correspondientes derechos patrimoniales sin modificación o restricción alguna, puesto que, de acuerdo con la legislación colombiana aplicable, el presente es un acuerdo jurídico que en ningún caso conlleva la enajenación de los derechos patrimoniales derivados del régimen del Derecho de Autor. De conformidad con lo establecido en el artículo 30 de la Ley 23 de 1982 y el artículo 11 de la Decisión Andina 351 de 1993, "Los derechos morales sobre el trabajo son propiedad de los autores", los cuales son irrenunciables, imprescriptibles, inembargables e inalienables. En consecuencia, la Pontificia Universidad Javeriana está en la obligación de RESPETARLOS Y HACERLOS RESPETAR, para lo cual tomará las medidas correspondientes para garantizar su observancia.http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Alba Cuéllar, Angélica JohannaBustos Martinez, Danna ValentinaDefelipe Villa, Camilo EnriqueLaos2017-20232024-03-22T15:07:33Z2024-03-22T15:07:33Z2024-01-30http://hdl.handle.net/10554/66915instname:Pontificia Universidad Javerianareponame:Repositorio Institucional - Pontificia Universidad Javerianarepourl:https://repository.javeriana.edu.coLa iniciativa de la Franja y la Ruta, BRI por sus siglas en inglés, es un proyecto de cooperación liderado por China, el cual tiene como finalidad lograr la interconectividad entre Asia, África y Europa. Así pues, esta iniciativa sigue también los intereses económicos del gobierno chino, y, por ende, ha tenido un impacto significativo en regiones próximas a este territorio como el Sudeste Asiático. Teniendo en cuenta esto, los gobiernos de los países que se unen a la BRI han experimentado algunos cambios en las dinámicas comerciales como consecuencia de su adaptabilidad a este proyecto, este es el caso de la República Democrática Popular de Laos y la República de la Unión de Myanmar. Así pues, estos países se adhirieron a la BRI como una de las estrategias para tener un papel más destacado en el comercio internacional, ya que, a pesar de que cada uno cuenta con un contexto político, económico y social diferente, ambos buscan desarrollar sus economías por medio de diferentes mecanismos como el cambio en las políticas comerciales, tarifarias, la reducción de barreras arancelarias y no arancelarias, y, el impulso de otros sectores económicos que ayuden a diversificar su canasta comercial, apoyándose también de los proyectos de infraestructura dentro del marco de la iniciativa. Como consecuencia de esto, se han evidenciado cambios positivos en el comercio de ambos países; sin embargo, este proyecto también conlleva riesgos económicos y políticos para Laos y Myanmar que deberán tenerse en cuenta.The Belt and Road Initiative (BRI) is a cooperation project led by China, which aims to achieve interconnectivity between Asia, Africa and Europe. Thus, this initiative also follows the economic interests of the Chinese government, and, therefore, has had a significant impact on regions close to this territory such as Southeast Asia. With this in mind, the governments of the countries joining the BRI have experienced some changes in trade dynamics as a consequence of their adaptability to this project, this is the case of the Lao People's Democratic Republic and the Republic of the Union of Myanmar. Thus, these countries joined the BRI as one of the strategies to have a more prominent role in international trade, since, although each one has a different political, economic and social context, both seek to develop their economies through different mechanisms such as changes in trade policies, tariffs, reduction of tariff and non-tariff barriers, and the promotion of other economic sectors that help diversify their trade basket, also relying on infrastructure projects within the framework of the initiative. As a result, positive changes in trade between the two countries have been evidenced; however, this project also carries economic and political risks for both Laos and Myanmar that will need to be taken into account.InternacionalistaPregradoPDFapplication/pdfspaPontificia Universidad JaverianaRelaciones InternacionalesFacultad de Ciencias Políticas y Relaciones InternacionalesDinámicas comercialesInversión Extranjera DirectaIniciativa de la Franja y la RutaTrade dynamicsForeign Direct InvestmentBelt and Road InitiativeRelaciones internacionales - Tesis y disertaciones académicasInversiones extranjerasPolítica internacionalEfectos en las dinámicas comerciales de Laos y Myanmar desde su entrada a la Iniciativa de la Franja y la Ruta en 2017 hasta 2023Effects on the trade dynamics of Laos and Myanmar since their entry into the Belt and Road Initiative from 2017 to 2023Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisORIGINALCarta del Director de Trabajo de Grado Danna Bustos.pdfCarta del Director de Trabajo de Grado Danna Bustos.pdfCarta aprobación directoresapplication/pdf22560http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/66915/2/Carta%20del%20Director%20de%20Trabajo%20de%20Grado%20Danna%20Bustos.pdf4bd08f584c09294e17ef060ba71cec22MD52embargoed access|||9999-03-22Trabajo de Grado II- Danna Valentina Bustos Martínez.pdfTrabajo de Grado II- Danna Valentina Bustos Martínez.pdfapplication/pdf1059083http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/66915/3/Trabajo%20de%20Grado%20II-%20Danna%20Valentina%20Bustos%20Mart%c3%adnez.pdf462bcaaed90bc56f9054dc401cfefbfeMD53open accessCarta_de_autorizacion.pdfCarta_de_autorizacion.pdfLicencia de usoapplication/pdf144429http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/66915/4/Carta_de_autorizacion.pdf6055f027365d2ac13a4acf4e657413b5MD54embargoed access|||9999-03-22LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; 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