Ensamble público en torno al barrio el polo como modelo para una Bogotá tejida a través de sus espacios subvalorados
"El barrio ""EL POLO"": Un barrio condicionado por tres ejes de infraestructura a nivel metropolitano y regional (NQS, Calle 80 y Autopista Norte) que desde diferentesperspectivas se ha desvinculado de su contexto inmediato. Los bordes con pocas connotaciones sectoriales son...
- Autores:
-
Arcila Díaz, Javier Andrés
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2015
- Institución:
- Pontificia Universidad Javeriana
- Repositorio:
- Repositorio Universidad Javeriana
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.javeriana.edu.co:10554/18311
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/10554/18311
- Palabra clave:
- Infraestructura de movilidad
Proyecto urbano
Vínculo transversal entre barrios
Impactos y colisiones urbanas
Modelo para Bogotá
Transmilenio
Mobility infrastructure
Urban Project
Cross link in between neighborhoods
Urban impacts and collisions
Template for Bogotá
Transmilenio
Arquitectura - Tesis y disertaciones académicas
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- openAccess
- License
- Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional
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"El barrio ""EL POLO"": Un barrio condicionado por tres ejes de infraestructura a nivel metropolitano y regional (NQS, Calle 80 y Autopista Norte) que desde diferentesperspectivas se ha desvinculado de su contexto inmediato. Los bordes con pocas connotaciones sectoriales son reinterpretados para hacer una regeneración urbana delsector por medio de arquitecturas y espacios públicos cohesionantes. Esto a su vez compone un modelo para ser replicado en una Bogotá más armónica y tejida a través de susespacios subvalorados: la infraestructura." |
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Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacionalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessDe acuerdo con la naturaleza del uso concedido, la presente licencia parcial se otorga a título gratuito por el máximo tiempo legal colombiano, con el propósito de que en dicho lapso mi (nuestra) obra sea explotada en las condiciones aquí estipuladas y para los fines indicados, respetando siempre la titularidad de los derechos patrimoniales y morales correspondientes, de acuerdo con los usos honrados, de manera proporcional y justificada a la finalidad perseguida, sin ánimo de lucro ni de comercialización. De manera complementaria, garantizo (garantizamos) en mi (nuestra) calidad de estudiante (s) y por ende autor (es) exclusivo (s), que la Tesis o Trabajo de Grado en cuestión, es producto de mi (nuestra) plena autoría, de mi (nuestro) esfuerzo personal intelectual, como consecuencia de mi (nuestra) creación original particular y, por tanto, soy (somos) el (los) único (s) titular (es) de la misma. Además, aseguro (aseguramos) que no contiene citas, ni transcripciones de otras obras protegidas, por fuera de los límites autorizados por la ley, según los usos honrados, y en proporción a los fines previstos; ni tampoco contempla declaraciones difamatorias contra terceros; respetando el derecho a la imagen, intimidad, buen nombre y demás derechos constitucionales. Adicionalmente, manifiesto (manifestamos) que no se incluyeron expresiones contrarias al orden público ni a las buenas costumbres. En consecuencia, la responsabilidad directa en la elaboración, presentación, investigación y, en general, contenidos de la Tesis o Trabajo de Grado es de mí (nuestro) competencia exclusiva, eximiendo de toda responsabilidad a la Pontifica Universidad Javeriana por tales aspectos. Sin perjuicio de los usos y atribuciones otorgadas en virtud de este documento, continuaré (continuaremos) conservando los correspondientes derechos patrimoniales sin modificación o restricción alguna, puesto que, de acuerdo con la legislación colombiana aplicable, el presente es un acuerdo jurídico que en ningún caso conlleva la enajenación de los derechos patrimoniales derivados del régimen del Derecho de Autor. De conformidad con lo establecido en el artículo 30 de la Ley 23 de 1982 y el artículo 11 de la Decisión Andina 351 de 1993, “Los derechos morales sobre el trabajo son propiedad de los autores”, los cuales son irrenunciables, imprescriptibles, inembargables e inalienables. En consecuencia, la Pontificia Universidad Javeriana está en la obligación de RESPETARLOS Y HACERLOS RESPETAR, para lo cual tomará las medidas correspondientes para garantizar su observancia.http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Burbano González, David ArmandoArcila Díaz, Javier Andrés2016-08-16T19:22:56Z2020-04-15T21:12:33Z2016-08-16T19:22:56Z2020-04-15T21:12:33Z2015http://hdl.handle.net/10554/18311instname:Pontificia Universidad Javerianareponame:Repositorio Institucional - Pontificia Universidad Javerianarepourl:https://repository.javeriana.edu.co"El barrio ""EL POLO"": Un barrio condicionado por tres ejes de infraestructura a nivel metropolitano y regional (NQS, Calle 80 y Autopista Norte) que desde diferentesperspectivas se ha desvinculado de su contexto inmediato. Los bordes con pocas connotaciones sectoriales son reinterpretados para hacer una regeneración urbana delsector por medio de arquitecturas y espacios públicos cohesionantes. Esto a su vez compone un modelo para ser replicado en una Bogotá más armónica y tejida a través de susespacios subvalorados: la infraestructura.""""El Polo"": A neighbor that is conditioned by three axis of infrastructure (NQS, 80 street and Autopista Norte) at a regional and metropolitan level. From different perspectives, it has been disconnected from its immediate context. The neighbor s limits are reinterpreted to make an urban regeneration with the use of architecture and public spaces that will connect the territory. This works as a model to be replicated in Bogotá, with the intention of making it harmonic and sewed throughout its underrated spaces: the infrastructure."Arquitecto (a)PregradoPDFapplication/pdfspaPontificia Universidad JaverianaArquitecturaFacultad de Arquitectura y DiseñoInfraestructura de movilidadProyecto urbanoVínculo transversal entre barriosImpactos y colisiones urbanasModelo para BogotáTransmilenioMobility infrastructureUrban ProjectCross link in between neighborhoodsUrban impacts and collisionsTemplate for BogotáTransmilenioArquitectura - Tesis y disertaciones académicasEnsamble público en torno al barrio el polo como modelo para una Bogotá tejida a través de sus espacios subvaloradosTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisORIGINALArcilaDiazJavierAndres2015.pdfapplication/pdf117272432http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/18311/1/ArcilaDiazJavierAndres2015.pdf091aa120369b0405af87060cee3d3e92MD51open accessTHUMBNAILArcilaDiazJavierAndres2015.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg3078http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/18311/2/ArcilaDiazJavierAndres2015.pdf.jpgbdb6cfcf306b055ba5a838701ec8653cMD52open access10554/18311oai:repository.javeriana.edu.co:10554/183112022-05-03 13:34:49.158Repositorio Institucional - Pontificia Universidad Javerianarepositorio@javeriana.edu.co |