Estación multimodal como eje central de un plan de movilidad para la falta de conectividad de Manizales
Manizales es una ciudad intermedia que tiene posibilidad de convertirse algún día en una ciudad potencia, y aunque esto puede tomar de varios años, no es utópico pensar en ello. De tal manera, que Manizales hoy en día teniendo una superficie de 508 km2 y una población media está a tiempo de empezar...
- Autores:
-
Díaz Céspedes, Ana María
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2012
- Institución:
- Pontificia Universidad Javeriana
- Repositorio:
- Repositorio Universidad Javeriana
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.javeriana.edu.co:10554/15668
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/10554/15668
- Palabra clave:
- Movilidad multimodal
Plan de movilidad para Manizales
Sistema de cable aéreo
Multimodal mobility
Urban mobility plan for Manizales
Cableway system
Rehabilitación urbana - Manizales (Colombia)
Arquitectura - Tesis y disertaciones académicas
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Manizales es una ciudad intermedia que tiene posibilidad de convertirse algún día en una ciudad potencia, y aunque esto puede tomar de varios años, no es utópico pensar en ello. De tal manera, que Manizales hoy en día teniendo una superficie de 508 km2 y una población media está a tiempo de empezar a crecer de una manera planificada con un sistema de movilidad integrado a ella y así evitar que una vez se haya dado este crecimiento, se tenga que pensar en cómo solucionar un problema de movilidad cada vez mayor, siendo factible prevenirlo y hacerlo de manera proyectada. |
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Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacionalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessDe acuerdo con la naturaleza del uso concedido, la presente licencia parcial se otorga a título gratuito por el máximo tiempo legal colombiano, con el propósito de que en dicho lapso mi (nuestra) obra sea explotada en las condiciones aquí estipuladas y para los fines indicados, respetando siempre la titularidad de los derechos patrimoniales y morales correspondientes, de acuerdo con los usos honrados, de manera proporcional y justificada a la finalidad perseguida, sin ánimo de lucro ni de comercialización. De manera complementaria, garantizo (garantizamos) en mi (nuestra) calidad de estudiante (s) y por ende autor (es) exclusivo (s), que la Tesis o Trabajo de Grado en cuestión, es producto de mi (nuestra) plena autoría, de mi (nuestro) esfuerzo personal intelectual, como consecuencia de mi (nuestra) creación original particular y, por tanto, soy (somos) el (los) único (s) titular (es) de la misma. Además, aseguro (aseguramos) que no contiene citas, ni transcripciones de otras obras protegidas, por fuera de los límites autorizados por la ley, según los usos honrados, y en proporción a los fines previstos; ni tampoco contempla declaraciones difamatorias contra terceros; respetando el derecho a la imagen, intimidad, buen nombre y demás derechos constitucionales. Adicionalmente, manifiesto (manifestamos) que no se incluyeron expresiones contrarias al orden público ni a las buenas costumbres. En consecuencia, la responsabilidad directa en la elaboración, presentación, investigación y, en general, contenidos de la Tesis o Trabajo de Grado es de mí (nuestro) competencia exclusiva, eximiendo de toda responsabilidad a la Pontifica Universidad Javeriana por tales aspectos. Sin perjuicio de los usos y atribuciones otorgadas en virtud de este documento, continuaré (continuaremos) conservando los correspondientes derechos patrimoniales sin modificación o restricción alguna, puesto que, de acuerdo con la legislación colombiana aplicable, el presente es un acuerdo jurídico que en ningún caso conlleva la enajenación de los derechos patrimoniales derivados del régimen del Derecho de Autor. De conformidad con lo establecido en el artículo 30 de la Ley 23 de 1982 y el artículo 11 de la Decisión Andina 351 de 1993, “Los derechos morales sobre el trabajo son propiedad de los autores”, los cuales son irrenunciables, imprescriptibles, inembargables e inalienables. En consecuencia, la Pontificia Universidad Javeriana está en la obligación de RESPETARLOS Y HACERLOS RESPETAR, para lo cual tomará las medidas correspondientes para garantizar su observancia.http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Ochoa Romero, DanielDíaz Céspedes, Ana María2015-04-21T21:02:09Z2016-03-17T15:31:14Z2020-04-15T21:41:41Z2015-04-21T21:02:09Z2016-03-17T15:31:14Z2020-04-15T21:41:41Z2012http://hdl.handle.net/10554/15668instname:Pontificia Universidad Javerianareponame:Repositorio Institucional - Pontificia Universidad Javerianarepourl:https://repository.javeriana.edu.coManizales es una ciudad intermedia que tiene posibilidad de convertirse algún día en una ciudad potencia, y aunque esto puede tomar de varios años, no es utópico pensar en ello. De tal manera, que Manizales hoy en día teniendo una superficie de 508 km2 y una población media está a tiempo de empezar a crecer de una manera planificada con un sistema de movilidad integrado a ella y así evitar que una vez se haya dado este crecimiento, se tenga que pensar en cómo solucionar un problema de movilidad cada vez mayor, siendo factible prevenirlo y hacerlo de manera proyectada.El objetivo es que el municipio de Manizales explote su geolocalización privilegiada dentro del corazón del triángulo de oro económico conformado por Medellín, Cali y Bogotá, y se postule como una ciudad globalmente competente, dotada de todas las características que debe tener una ciudad con este perfil. Se pretende que Manizales se involucre de una manera más directa con las grandes ciudades del país y del mundo, creando espacios donde la tecnología, cultura y comercialización se conviertan en impulsadores de la mano de proyectos ambiciosos para el desarrollo global de la ciudad y por ende de la región.Arquitecto (a)PregradoPDFapplication/pdfspaPontificia Universidad JaverianaArquitecturaFacultad de Arquitectura y DiseñoMovilidad multimodalPlan de movilidad para ManizalesSistema de cable aéreoMultimodal mobilityUrban mobility plan for ManizalesCableway systemRehabilitación urbana - Manizales (Colombia)Arquitectura - Tesis y disertaciones académicasEstación multimodal como eje central de un plan de movilidad para la falta de conectividad de ManizalesTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisORIGINALDiazCespedesAnaMaria2012.pdfDiazCespedesAnaMaria2012.pdfDocumentoapplication/pdf5382251http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/15668/5/DiazCespedesAnaMaria2012.pdf3ad1cb50c24d158bb3d87af8b9e0374fMD55open accessDiazCespedesAnaMaria2012 (1).pdfDiazCespedesAnaMaria2012 (1).pdfLicencia de usoapplication/pdf1723428http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/15668/6/DiazCespedesAnaMaria2012%20%281%29.pdfef9804758845a512d22f44b4e10de80aMD56metadata only accessLICENSElicense.txttext/plain2570http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/15668/2/license.txtda50850ceb1a6d459328aa061f998d7aMD52open accessTEXTDiazCespedesAnaMaria2012.pdf.txtExtracted texttext/plain53014http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/15668/3/DiazCespedesAnaMaria2012.pdf.txt3de03807abf6aa40fd408a995d393625MD53open accessTHUMBNAILDiazCespedesAnaMaria2012 (2).pdf.jpgDiazCespedesAnaMaria2012 (2).pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg4316http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/15668/7/DiazCespedesAnaMaria2012%20%282%29.pdf.jpga0d90395a7d81ecc4e7f329ee780dfeeMD57open accessDiazCespedesAnaMaria2012 (1).pdf.jpgDiazCespedesAnaMaria2012 (1).pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg5950http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/15668/8/DiazCespedesAnaMaria2012%20%281%29.pdf.jpga358f21bd992ae80574942ae26b3252dMD58open accessDiazCespedesAnaMaria2012.pdf.jpgDiazCespedesAnaMaria2012.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg4316http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/15668/9/DiazCespedesAnaMaria2012.pdf.jpga0d90395a7d81ecc4e7f329ee780dfeeMD59open access10554/15668oai:repository.javeriana.edu.co:10554/156682022-05-03 09:13:04.585Repositorio Institucional - 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