La intermodalidad como desarrollo urbano regional integral (subtema : conexión Cali-Palmira)
La inexistencia de un sistema integrado de transporte masivo que se traduce en la desarticulación de los sistemas de transporte en el área metropolitana de la ciudad de Cali y repercute en los parámetros sociales, económicos y estructurantes a nivel interno de las ciudades y en el ámbito regional en...
- Autores:
-
Randazzo Arabia, Lina
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2012
- Institución:
- Pontificia Universidad Javeriana
- Repositorio:
- Repositorio Universidad Javeriana
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.javeriana.edu.co:10554/13939
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/10554/13939
- Palabra clave:
- Conectividad
Intermodalidad
Modelo de integración
Connectivity
Systemic organization
Model of integration
Desarrollo sostenible
Arquitectura - Tesis y disertaciones académicas
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- openAccess
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- Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional
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La inexistencia de un sistema integrado de transporte masivo que se traduce en la desarticulación de los sistemas de transporte en el área metropolitana de la ciudad de Cali y repercute en los parámetros sociales, económicos y estructurantes a nivel interno de las ciudades y en el ámbito regional en el cual la influencia de la deficiencia de transporte se hace evidente. La realización de una plataforma logística articulada por medio de una estación intermodal de pasajeros, busca la competividad de la región. Para este trabajo de grado la ubicación de la infraestructura multimodal se encuentra en una zona estratégica de la región metropolitana de Cali, mas específicamente sobre La Recta Cali Palmira, esta es una vía que tiene origen en la ciudad de Cali y termina en la ciudad de Palmira, constituye un tramo de la conexión vial del paso Nacional que interconecta el continente americano, por este trayecto transitan miles de pasajeros del norte del país hacia la capital del Departamento del Valle del Cauca, teniendo cercanía con la vía a Buenaventura el mas importante puerto de Colombia sobre el océano Pacifico |
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Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacionalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessDe acuerdo con la naturaleza del uso concedido, la presente licencia parcial se otorga a título gratuito por el máximo tiempo legal colombiano, con el propósito de que en dicho lapso mi (nuestra) obra sea explotada en las condiciones aquí estipuladas y para los fines indicados, respetando siempre la titularidad de los derechos patrimoniales y morales correspondientes, de acuerdo con los usos honrados, de manera proporcional y justificada a la finalidad perseguida, sin ánimo de lucro ni de comercialización. De manera complementaria, garantizo (garantizamos) en mi (nuestra) calidad de estudiante (s) y por ende autor (es) exclusivo (s), que la Tesis o Trabajo de Grado en cuestión, es producto de mi (nuestra) plena autoría, de mi (nuestro) esfuerzo personal intelectual, como consecuencia de mi (nuestra) creación original particular y, por tanto, soy (somos) el (los) único (s) titular (es) de la misma. Además, aseguro (aseguramos) que no contiene citas, ni transcripciones de otras obras protegidas, por fuera de los límites autorizados por la ley, según los usos honrados, y en proporción a los fines previstos; ni tampoco contempla declaraciones difamatorias contra terceros; respetando el derecho a la imagen, intimidad, buen nombre y demás derechos constitucionales. Adicionalmente, manifiesto (manifestamos) que no se incluyeron expresiones contrarias al orden público ni a las buenas costumbres. En consecuencia, la responsabilidad directa en la elaboración, presentación, investigación y, en general, contenidos de la Tesis o Trabajo de Grado es de mí (nuestro) competencia exclusiva, eximiendo de toda responsabilidad a la Pontifica Universidad Javeriana por tales aspectos. Sin perjuicio de los usos y atribuciones otorgadas en virtud de este documento, continuaré (continuaremos) conservando los correspondientes derechos patrimoniales sin modificación o restricción alguna, puesto que, de acuerdo con la legislación colombiana aplicable, el presente es un acuerdo jurídico que en ningún caso conlleva la enajenación de los derechos patrimoniales derivados del régimen del Derecho de Autor. De conformidad con lo establecido en el artículo 30 de la Ley 23 de 1982 y el artículo 11 de la Decisión Andina 351 de 1993, “Los derechos morales sobre el trabajo son propiedad de los autores”, los cuales son irrenunciables, imprescriptibles, inembargables e inalienables. En consecuencia, la Pontificia Universidad Javeriana está en la obligación de RESPETARLOS Y HACERLOS RESPETAR, para lo cual tomará las medidas correspondientes para garantizar su observancia.http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Aris Alexiou, IoannisRandazzo Arabia, Lina2015-01-23T11:30:23Z2016-03-17T15:33:05Z2020-04-15T21:08:59Z2015-01-23T11:30:23Z2016-03-17T15:33:05Z2020-04-15T21:08:59Z2012http://hdl.handle.net/10554/13939instname:Pontificia Universidad Javerianareponame:Repositorio Institucional - Pontificia Universidad Javerianarepourl:https://repository.javeriana.edu.coLa inexistencia de un sistema integrado de transporte masivo que se traduce en la desarticulación de los sistemas de transporte en el área metropolitana de la ciudad de Cali y repercute en los parámetros sociales, económicos y estructurantes a nivel interno de las ciudades y en el ámbito regional en el cual la influencia de la deficiencia de transporte se hace evidente. La realización de una plataforma logística articulada por medio de una estación intermodal de pasajeros, busca la competividad de la región. Para este trabajo de grado la ubicación de la infraestructura multimodal se encuentra en una zona estratégica de la región metropolitana de Cali, mas específicamente sobre La Recta Cali Palmira, esta es una vía que tiene origen en la ciudad de Cali y termina en la ciudad de Palmira, constituye un tramo de la conexión vial del paso Nacional que interconecta el continente americano, por este trayecto transitan miles de pasajeros del norte del país hacia la capital del Departamento del Valle del Cauca, teniendo cercanía con la vía a Buenaventura el mas importante puerto de Colombia sobre el océano PacificoThe lack of an integrated mass transit system that results in the disruption of transport systems in the metropolitan area of the city of Cali and the parameters affects social, economic and internally structuring of cities and in regional in which the influence of transport deficiency becomes apparent. The implementation of a logistics platform articulated by a passenger rail station, look for the competitiveness of the region. For this paper grade the location of the multimodal infrastructure is in a strategic area of the metropolitan area of Cali, more specifically on the Straight Cali - Palmira, this is a pathway that originates in the city of Cali, and ends in the city of Palmyra, is a stretch of road connecting National passage interconnecting the Americas, by this route transit passenger miles north to the capital of Valle del Cauca Department, with proximity to the road to Buenaventura, the most important port of Colombia on the Pacific OceanArquitecto (a)PregradoPDFapplication/pdfspaPontificia Universidad JaverianaArquitecturaFacultad de Arquitectura y DiseñoConectividadIntermodalidadModelo de integraciónConnectivitySystemic organizationModel of integrationDesarrollo sostenibleArquitectura - Tesis y disertaciones académicasLa intermodalidad como desarrollo urbano regional integral (subtema : conexión Cali-Palmira)Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisORIGINALRandazzoArabiaLina2012.pdfRandazzoArabiaLina2012.pdfDocumentoapplication/pdf2497386http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/13939/4/RandazzoArabiaLina2012.pdf2e35ce144bb6c7115132d3a3f8826d23MD54open accessTesis 526 (8).pdfTesis 526 (8).pdfLicencia de usoapplication/pdf1653194http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/13939/5/Tesis%20526%20%288%29.pdf7eeece8b02ee74fbe06f808f157447edMD55metadata only accessTEXTRandazzoArabiaLina2012.pdf.txtExtracted texttext/plain48520http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/13939/2/RandazzoArabiaLina2012.pdf.txtee03671a4154a82979fd786a77b60136MD52open accessTHUMBNAILTesis 526 (7).pdf.jpgTesis 526 (7).pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg4262http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/13939/6/Tesis%20526%20%287%29.pdf.jpg459543ccf97da2ba2077b4a4e36a4b10MD56open accessTesis 526 (8).pdf.jpgTesis 526 (8).pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg6584http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/13939/7/Tesis%20526%20%288%29.pdf.jpg1cb8eea3889476a25a1f5c4b64456d2eMD57open accessRandazzoArabiaLina2012.pdf.jpgRandazzoArabiaLina2012.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg4262http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/13939/8/RandazzoArabiaLina2012.pdf.jpg459543ccf97da2ba2077b4a4e36a4b10MD58open access10554/13939oai:repository.javeriana.edu.co:10554/139392022-05-02 15:26:11.268Repositorio Institucional - Pontificia Universidad Javerianarepositorio@javeriana.edu.co |