Revitalización de la Calle 26 mediante la integración de los espacios residuales con la ciudad existente

El termino revitalización urbana surge tras la necesidad de dar un planteamiento técnico y viable frente a los espacios residuales resultantes de la implementación del sistema de transmilenio. El punto inicial de desarrollo se establece en la Calle 26, enmarcada entre la Carrera 30 y el parque de la independencia. El mejoramiento integral se logra mediante una propuesta urbana la cual gestiona la creación de nuevas zonas púbicas, equipamientos con distintos usos y el soterramiento de la Calle 26, este ultimo de vital importancia ya que con él se logra la articulación peatonal de la zona mediante conexiones a nivel y así se mitiga el impacto generado años atrás con la inserción del sistema de transmilenio. La consolidación de la propuesta urbana es el producto de encontrar la respuesta a las necesidades surgidas en el sector de intervención. Con la implementación de ella se logra centralizar usos comerciales, institucionales, de servicios y una recuperación frente al uso de la vivienda en el sector. La implementación de ciclo rutas y los senderos peatonales permiten hacer del proyecto algo transitable por cualquier usuario, los canales de información y las zonas de estancias pasivas y activas son funcionales para el usuario sectorial y para el visitante zonal.

• Autores: Castro Romero, Angélica Marcela
• Tipo de recurso: Trabajo de grado de pregrado
• Fecha de publicación: 2014
• Institución: Pontificia Universidad Javeriana
• Repositorio: Repositorio Universidad Javeriana
• Idioma: spa
• OAI Identifier: oai:repository.javeriana.edu.co:10554/17180
• Acceso en línea: http://hdl.handle.net/10554/17180
• Palabra clave: Revitalización urbana; Espacios residuales; Transmilenio; Conexión peatonal; Urban revitalization; Residual spaces; Pederastian connection; Arquitectura - Tesis y disertaciones académicas
• Rights: openAccess
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