Análisis de la configuración de redes de infraestructura de transporte público multimodal
Se presenta una herramienta que permite determinar el comportamiento de la demanda actual de pasajeros en el sistema de transporte público más importante de la ciudad de Bogotá, si existiera infraestructura de un nuevo sistema de transporte en la ciudad, para el Trabajo de Grado en cuestión, se esco...
- Autores:
-
Garcés Espinel, Wilson David
Moreno Bejarano, Andrés Felipe
Ospina Martínez Aparicio, Daniel Enrique
Tello León, Andrea Catalina
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2019
- Institución:
- Pontificia Universidad Javeriana
- Repositorio:
- Repositorio Universidad Javeriana
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.javeriana.edu.co:10554/45209
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/10554/45209
- Palabra clave:
- Metro
Transmilenio
BRT
Infraestructura
Multimodal
Subway
Transmilenio
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Multimodal
Ingeniería industrial - Tesis y disertaciones académicas
Transporte público
Transporte
Transmilenio (Bogotá, Colombia)
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Se presenta una herramienta que permite determinar el comportamiento de la demanda actual de pasajeros en el sistema de transporte público más importante de la ciudad de Bogotá, si existiera infraestructura de un nuevo sistema de transporte en la ciudad, para el Trabajo de Grado en cuestión, se escogió un sistema tipo metro. Lo que se buscó, fue determinar qué cantidad de viajes se distribuyen a lo largo de las líneas actuales y las líneas propuestas dada una infraestructura. Adicional a esto, se realizó un análisis de sensibilidad para el escenario de un incremento poblacional del 1,5% hasta el 2050. |
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Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacionalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessDe acuerdo con la naturaleza del uso concedido, la presente licencia parcial se otorga a título gratuito por el máximo tiempo legal colombiano, con el propósito de que en dicho lapso mi (nuestra) obra sea explotada en las condiciones aquí estipuladas y para los fines indicados, respetando siempre la titularidad de los derechos patrimoniales y morales correspondientes, de acuerdo con los usos honrados, de manera proporcional y justificada a la finalidad perseguida, sin ánimo de lucro ni de comercialización. De manera complementaria, garantizo (garantizamos) en mi (nuestra) calidad de estudiante (s) y por ende autor (es) exclusivo (s), que la Tesis o Trabajo de Grado en cuestión, es producto de mi (nuestra) plena autoría, de mi (nuestro) esfuerzo personal intelectual, como consecuencia de mi (nuestra) creación original particular y, por tanto, soy (somos) el (los) único (s) titular (es) de la misma. Además, aseguro (aseguramos) que no contiene citas, ni transcripciones de otras obras protegidas, por fuera de los límites autorizados por la ley, según los usos honrados, y en proporción a los fines previstos; ni tampoco contempla declaraciones difamatorias contra terceros; respetando el derecho a la imagen, intimidad, buen nombre y demás derechos constitucionales. Adicionalmente, manifiesto (manifestamos) que no se incluyeron expresiones contrarias al orden público ni a las buenas costumbres. En consecuencia, la responsabilidad directa en la elaboración, presentación, investigación y, en general, contenidos de la Tesis o Trabajo de Grado es de mí (nuestro) competencia exclusiva, eximiendo de toda responsabilidad a la Pontifica Universidad Javeriana por tales aspectos. Sin perjuicio de los usos y atribuciones otorgadas en virtud de este documento, continuaré (continuaremos) conservando los correspondientes derechos patrimoniales sin modificación o restricción alguna, puesto que, de acuerdo con la legislación colombiana aplicable, el presente es un acuerdo jurídico que en ningún caso conlleva la enajenación de los derechos patrimoniales derivados del régimen del Derecho de Autor. De conformidad con lo establecido en el artículo 30 de la Ley 23 de 1982 y el artículo 11 de la Decisión Andina 351 de 1993, “Los derechos morales sobre el trabajo son propiedad de los autores”, los cuales son irrenunciables, imprescriptibles, inembargables e inalienables. En consecuencia, la Pontificia Universidad Javeriana está en la obligación de RESPETARLOS Y HACERLOS RESPETAR, para lo cual tomará las medidas correspondientes para garantizar su observancia.http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Rincón García, NicolásGarcés Espinel, Wilson DavidMoreno Bejarano, Andrés FelipeOspina Martínez Aparicio, Daniel EnriqueTello León, Andrea Catalina2019-10-01T14:01:55Z2020-04-16T17:19:05Z2019-10-01T14:01:55Z2020-04-16T17:19:05Z2019http://hdl.handle.net/10554/45209instname:Pontificia Universidad Javerianareponame:Repositorio Institucional - Pontificia Universidad Javerianarepourl:https://repository.javeriana.edu.coSe presenta una herramienta que permite determinar el comportamiento de la demanda actual de pasajeros en el sistema de transporte público más importante de la ciudad de Bogotá, si existiera infraestructura de un nuevo sistema de transporte en la ciudad, para el Trabajo de Grado en cuestión, se escogió un sistema tipo metro. Lo que se buscó, fue determinar qué cantidad de viajes se distribuyen a lo largo de las líneas actuales y las líneas propuestas dada una infraestructura. Adicional a esto, se realizó un análisis de sensibilidad para el escenario de un incremento poblacional del 1,5% hasta el 2050.A tool that allows to determínate the behavoir of the actual demand of passengers in the most important public transport system in the city of Bogotá is presented, if a new transport system existed in the city, that for the present study, the metro system was chosen. The main objective was, to determínate the distribution in the amount of travels along the proposed and the current lines according to a given infraestructure. In addition, a sensitivity analysis was made for the increase of 1,5% scenario towards 2050.Ingeniero (a) IndustrialPregradoPDFapplication/pdfspaPontificia Universidad JaverianaIngeniería IndustrialFacultad de IngenieríaMetroTransmilenioBRTInfraestructuraMultimodalSubwayTransmilenioBRTInfraestructureMultimodalIngeniería industrial - Tesis y disertaciones académicasTransporte públicoTransporteTransmilenio (Bogotá, Colombia)Análisis de la configuración de redes de infraestructura de transporte público multimodalTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisLICENSElicense.txttext/plain2603http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/45209/1/license.txt2070d280cc89439d983d9eee1b17df53MD51open accessORIGINALTrabajo de Grado - DOCUMENTO FINAL CON CORRECCIONES.pdfDocumentoapplication/pdf1546418http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/45209/2/Trabajo%20de%20Grado%20-%20DOCUMENTO%20FINAL%20CON%20CORRECCIONES.pdff8d667e692ce19d4696ebd3987325a9dMD52open accessAnexos.rarAnexosapplication/rar11056970http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/45209/3/Anexos.raree479e39a188a93855a7f255dcfd8510MD53open accessCarta.pdfapplication/pdf2500942http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/45209/4/Carta.pdfddd68beb6a7a99d292d44c879a1c2795MD54metadata only accessTHUMBNAILTrabajo de Grado - 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