Diseño de una metodología de localización para centros de alquiler de bicicletas por un corredor representativo de la ciudad de Bogotá
El siguiente proyecto de grado presenta una metodología para la ubicación de centros de alquiler de bicicletas. El objetivo principal de esta metodología es facilitar el desarrollo del transporte no motorizado en las grandes ciudades, a través de un sistema efectivo de alquiler de bicicletas, selecc...
- Autores:
-
López Guzmán, Óscar David
Otavo Pajarito, Juan Camilo
Rolón Amaya, Andrés Felipe
Suarez Sandoval, Juan Sebastian
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2019
- Institución:
- Pontificia Universidad Javeriana
- Repositorio:
- Repositorio Universidad Javeriana
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.javeriana.edu.co:10554/45501
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/10554/45501
- Palabra clave:
- Bicicletas
Localización
Demanda
Metodología
Transporte
Bicycle
Location
Demand
Methodology
Transport
Ingeniería industrial - Tesis y disertaciones académicas
Bicicletas - Bogotá (Colombia)
Transporte urbano - Bogotá (Colombia)
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- openAccess
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- Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional
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Ingeniería industrial - Tesis y disertaciones académicas Bicicletas - Bogotá (Colombia) Transporte urbano - Bogotá (Colombia) |
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El siguiente proyecto de grado presenta una metodología para la ubicación de centros de alquiler de bicicletas. El objetivo principal de esta metodología es facilitar el desarrollo del transporte no motorizado en las grandes ciudades, a través de un sistema efectivo de alquiler de bicicletas, seleccionando las mejores áreas potenciales y relacionando la demanda, los hábitos de los usuarios de bicicletas y las preocupaciones de infraestructura. La selección de los mejores lugares para los centros de alquiler de bicicletas se realiza a partir de un modelo matemático del problema, mediante el cual se lleva a cabo un análisis financiero y se evalúan las implicaciones sociales y ecológicas, alentando igualmente, una cultura de vida saludable y amigable con el medio ambiente. Este proyecto se aplica a través de un sector representativo de la ciudad de Bogotá, pero la metodología desarrollada pretende ser útil en otras grandes ciudades de todo el mundo que están desarrollando la bicicleta como un modo alternativo de transporte. |
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Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacionalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessDe acuerdo con la naturaleza del uso concedido, la presente licencia parcial se otorga a título gratuito por el máximo tiempo legal colombiano, con el propósito de que en dicho lapso mi (nuestra) obra sea explotada en las condiciones aquí estipuladas y para los fines indicados, respetando siempre la titularidad de los derechos patrimoniales y morales correspondientes, de acuerdo con los usos honrados, de manera proporcional y justificada a la finalidad perseguida, sin ánimo de lucro ni de comercialización. De manera complementaria, garantizo (garantizamos) en mi (nuestra) calidad de estudiante (s) y por ende autor (es) exclusivo (s), que la Tesis o Trabajo de Grado en cuestión, es producto de mi (nuestra) plena autoría, de mi (nuestro) esfuerzo personal intelectual, como consecuencia de mi (nuestra) creación original particular y, por tanto, soy (somos) el (los) único (s) titular (es) de la misma. Además, aseguro (aseguramos) que no contiene citas, ni transcripciones de otras obras protegidas, por fuera de los límites autorizados por la ley, según los usos honrados, y en proporción a los fines previstos; ni tampoco contempla declaraciones difamatorias contra terceros; respetando el derecho a la imagen, intimidad, buen nombre y demás derechos constitucionales. Adicionalmente, manifiesto (manifestamos) que no se incluyeron expresiones contrarias al orden público ni a las buenas costumbres. En consecuencia, la responsabilidad directa en la elaboración, presentación, investigación y, en general, contenidos de la Tesis o Trabajo de Grado es de mí (nuestro) competencia exclusiva, eximiendo de toda responsabilidad a la Pontifica Universidad Javeriana por tales aspectos. Sin perjuicio de los usos y atribuciones otorgadas en virtud de este documento, continuaré (continuaremos) conservando los correspondientes derechos patrimoniales sin modificación o restricción alguna, puesto que, de acuerdo con la legislación colombiana aplicable, el presente es un acuerdo jurídico que en ningún caso conlleva la enajenación de los derechos patrimoniales derivados del régimen del Derecho de Autor. De conformidad con lo establecido en el artículo 30 de la Ley 23 de 1982 y el artículo 11 de la Decisión Andina 351 de 1993, “Los derechos morales sobre el trabajo son propiedad de los autores”, los cuales son irrenunciables, imprescriptibles, inembargables e inalienables. En consecuencia, la Pontificia Universidad Javeriana está en la obligación de RESPETARLOS Y HACERLOS RESPETAR, para lo cual tomará las medidas correspondientes para garantizar su observancia.http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Abril Hernández, DaniloLópez Guzmán, Óscar DavidOtavo Pajarito, Juan CamiloRolón Amaya, Andrés FelipeSuarez Sandoval, Juan Sebastian2019-10-29T14:39:33Z2020-04-16T17:13:33Z2019-10-29T14:39:33Z2020-04-16T17:13:33Z2019http://hdl.handle.net/10554/45501instname:Pontificia Universidad Javerianareponame:Repositorio Institucional - Pontificia Universidad Javerianarepourl:https://repository.javeriana.edu.coEl siguiente proyecto de grado presenta una metodología para la ubicación de centros de alquiler de bicicletas. El objetivo principal de esta metodología es facilitar el desarrollo del transporte no motorizado en las grandes ciudades, a través de un sistema efectivo de alquiler de bicicletas, seleccionando las mejores áreas potenciales y relacionando la demanda, los hábitos de los usuarios de bicicletas y las preocupaciones de infraestructura. La selección de los mejores lugares para los centros de alquiler de bicicletas se realiza a partir de un modelo matemático del problema, mediante el cual se lleva a cabo un análisis financiero y se evalúan las implicaciones sociales y ecológicas, alentando igualmente, una cultura de vida saludable y amigable con el medio ambiente. Este proyecto se aplica a través de un sector representativo de la ciudad de Bogotá, pero la metodología desarrollada pretende ser útil en otras grandes ciudades de todo el mundo que están desarrollando la bicicleta como un modo alternativo de transporte.The following degree project presents a methodology for the location of bicycle renting centers. The main objective of this methodology is to facilitate the development of non-motorized transportation in the big cities, through effective bicycle renting systems, by selecting the best potential areas and relating demand, bicycle user habits and infrastructure concerns. The selection of the best spots for bicycle renting centers is made with mathematical modeling of the problem, by which a financial analysis is carried out and the implications both social and ecological are evaluated, encouraging likewise, a culture of healthy living and friendly with the environment. This project is applied through a representative sector of the city of Bogotá, but the developed methodology is intended to be useful in other big cities around the globe that are developing the bicycle as an alternative mode of transport.Ingeniero (a) IndustrialPregradoPDFapplication/pdfspaPontificia Universidad JaverianaIngeniería IndustrialFacultad de IngenieríaBicicletasLocalizaciónDemandaMetodologíaTransporteBicycleLocationDemandMethodologyTransportIngeniería industrial - Tesis y disertaciones académicasBicicletas - Bogotá (Colombia)Transporte urbano - Bogotá (Colombia)Diseño de una metodología de localización para centros de alquiler de bicicletas por un corredor representativo de la ciudad de BogotáTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisBogotá (Colombia)ORIGINALDocumento.pdfapplication/pdf1543012http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/45501/1/Documento.pdf923b51f290f96e214b269d40acc975daMD51open accessCarta.pdfapplication/pdf484882http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/45501/2/Carta.pdf3edc5dcbfb7678c86fd030cdbc25de83MD52metadata only accessLICENSElicense.txttext/plain2603http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/45501/3/license.txt2070d280cc89439d983d9eee1b17df53MD53open accessTHUMBNAILDocumento.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg6362http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/45501/4/Documento.pdf.jpg8cea391b236651f4df77afb45db9f7f4MD54open accessCarta.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg6359http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/45501/5/Carta.pdf.jpg9a9b39f3eaaa9305121e198d615cbb7eMD55open access10554/45501oai:repository.javeriana.edu.co:10554/455012022-05-02 16:51:33.675Repositorio Institucional - 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