EcoFlightPlanner : algoritmo planificador de trayectorias aéreas para reducción de costos en rutas específicas
En la aviación civil los planes de vuelo no siempre se apegan a su itinerario, hay problemas en los aeropuertos, demoras por los pasajeros o la tripulación, gasto inesperado de gasolina, condiciones meteorológicas adversas, etc. Lo más común es que todos estos factores se agrupen y provoquen gastos...
- Autores:
-
Moreno Rodríguez, Santiago Alonso
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2017
- Institución:
- Pontificia Universidad Javeriana
- Repositorio:
- Repositorio Universidad Javeriana
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.javeriana.edu.co:10554/38763
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/10554/38763
- Palabra clave:
- Algoritmo
Trayectoria aérea
Costos de operación
Condiciones de vuelo
Algoritmos
Aviación - Vuelos
Ingeniería electrónica - Tesis y disertaciones académicas
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- openAccess
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- Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional
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En la aviación civil los planes de vuelo no siempre se apegan a su itinerario, hay problemas en los aeropuertos, demoras por los pasajeros o la tripulación, gasto inesperado de gasolina, condiciones meteorológicas adversas, etc. Lo más común es que todos estos factores se agrupen y provoquen gastos innecesarios en los vuelos. Además, cuando esto sucede, se afecta el trayecto aéreo de una aeronave con un plan de vuelo específico y esta acción genera que los costos inicialmente establecidos para el trayecto se incrementen. En la actualidad, el problema subyace cuando un avión se encuentra con condiciones de vuelo adversas como variaciones de altitud, fuerte turbulencia, fuertes vientos, baja visibilidad y altas temperaturas así que debido a eso es necesario cambiar su plan de vuelo inicial. Para realizar este cambio se efectúa un contacto directo entra el controlador aéreo y el capitán del vuelo, para que de manera conjunta puedan definir el nuevo trayecto aéreo para la ruta que tiene la aeronave. Sin tener conocimiento previo sobre los costos que se puedan llegar a generar dependiendo del nuevo trayecto, el controlador aéreo y el capitán de vuelo toman una decisión en la cual los costos relacionados al plan de vuelo inicial podrían llegar a tener un incremento innecesario. |
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Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacionalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessDe acuerdo con la naturaleza del uso concedido, la presente licencia parcial se otorga a título gratuito por el máximo tiempo legal colombiano, con el propósito de que en dicho lapso mi (nuestra) obra sea explotada en las condiciones aquí estipuladas y para los fines indicados, respetando siempre la titularidad de los derechos patrimoniales y morales correspondientes, de acuerdo con los usos honrados, de manera proporcional y justificada a la finalidad perseguida, sin ánimo de lucro ni de comercialización. De manera complementaria, garantizo (garantizamos) en mi (nuestra) calidad de estudiante (s) y por ende autor (es) exclusivo (s), que la Tesis o Trabajo de Grado en cuestión, es producto de mi (nuestra) plena autoría, de mi (nuestro) esfuerzo personal intelectual, como consecuencia de mi (nuestra) creación original particular y, por tanto, soy (somos) el (los) único (s) titular (es) de la misma. Además, aseguro (aseguramos) que no contiene citas, ni transcripciones de otras obras protegidas, por fuera de los límites autorizados por la ley, según los usos honrados, y en proporción a los fines previstos; ni tampoco contempla declaraciones difamatorias contra terceros; respetando el derecho a la imagen, intimidad, buen nombre y demás derechos constitucionales. Adicionalmente, manifiesto (manifestamos) que no se incluyeron expresiones contrarias al orden público ni a las buenas costumbres. En consecuencia, la responsabilidad directa en la elaboración, presentación, investigación y, en general, contenidos de la Tesis o Trabajo de Grado es de mí (nuestro) competencia exclusiva, eximiendo de toda responsabilidad a la Pontifica Universidad Javeriana por tales aspectos. Sin perjuicio de los usos y atribuciones otorgadas en virtud de este documento, continuaré (continuaremos) conservando los correspondientes derechos patrimoniales sin modificación o restricción alguna, puesto que, de acuerdo con la legislación colombiana aplicable, el presente es un acuerdo jurídico que en ningún caso conlleva la enajenación de los derechos patrimoniales derivados del régimen del Derecho de Autor. De conformidad con lo establecido en el artículo 30 de la Ley 23 de 1982 y el artículo 11 de la Decisión Andina 351 de 1993, “Los derechos morales sobre el trabajo son propiedad de los autores”, los cuales son irrenunciables, imprescriptibles, inembargables e inalienables. En consecuencia, la Pontificia Universidad Javeriana está en la obligación de RESPETARLOS Y HACERLOS RESPETAR, para lo cual tomará las medidas correspondientes para garantizar su observancia.http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Ruiz Palacios, Fredy OrlandoMoreno Rodríguez, Santiago Alonso2018-11-20T12:00:44Z2020-04-16T16:38:25Z2018-11-20T12:00:44Z2020-04-16T16:38:25Z2017-11http://hdl.handle.net/10554/38763instname:Pontificia Universidad Javerianareponame:Repositorio Institucional - Pontificia Universidad Javerianarepourl:https://repository.javeriana.edu.coEn la aviación civil los planes de vuelo no siempre se apegan a su itinerario, hay problemas en los aeropuertos, demoras por los pasajeros o la tripulación, gasto inesperado de gasolina, condiciones meteorológicas adversas, etc. Lo más común es que todos estos factores se agrupen y provoquen gastos innecesarios en los vuelos. Además, cuando esto sucede, se afecta el trayecto aéreo de una aeronave con un plan de vuelo específico y esta acción genera que los costos inicialmente establecidos para el trayecto se incrementen. En la actualidad, el problema subyace cuando un avión se encuentra con condiciones de vuelo adversas como variaciones de altitud, fuerte turbulencia, fuertes vientos, baja visibilidad y altas temperaturas así que debido a eso es necesario cambiar su plan de vuelo inicial. Para realizar este cambio se efectúa un contacto directo entra el controlador aéreo y el capitán del vuelo, para que de manera conjunta puedan definir el nuevo trayecto aéreo para la ruta que tiene la aeronave. Sin tener conocimiento previo sobre los costos que se puedan llegar a generar dependiendo del nuevo trayecto, el controlador aéreo y el capitán de vuelo toman una decisión en la cual los costos relacionados al plan de vuelo inicial podrían llegar a tener un incremento innecesario.Ingeniero (a) ElectrónicoPregradoPDFapplication/pdfspaPontificia Universidad JaverianaIngeniería ElectrónicaFacultad de IngenieríaAlgoritmoTrayectoria aéreaCostos de operaciónCondiciones de vueloAlgoritmosAviación - VuelosIngeniería electrónica - Tesis y disertaciones académicasEcoFlightPlanner : algoritmo planificador de trayectorias aéreas para reducción de costos en rutas específicasTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisLICENSElicense.txttext/plain2603http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/38763/1/license.txt2070d280cc89439d983d9eee1b17df53MD51open accessORIGINALSantiago Alonso Moreno Rodríguez.pdfDocumentoapplication/pdf2194575http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/38763/2/Santiago%20Alonso%20Moreno%20Rodr%c3%adguez.pdf0dabcd7a165487c5b78ccdd1c6182660MD52open accessSantiago Alonso Moreno Rodríguez_Cartas.pdfCartasapplication/pdf233792http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/38763/3/Santiago%20Alonso%20Moreno%20Rodr%c3%adguez_Cartas.pdf8ee77c2f910daf8a3c40db88fc5f0a0fMD53metadata only accessAnexos.rarAnexosapplication/rar738360http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/38763/4/Anexos.rar9c671dc5a52a10a425dccdbc4e1a6974MD54open accessTHUMBNAILSantiago Alonso Moreno Rodríguez.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg2353http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/38763/5/Santiago%20Alonso%20Moreno%20Rodr%c3%adguez.pdf.jpg52896fb24d620df39e154038c22c8e22MD55open accessSantiago Alonso Moreno Rodríguez_Cartas.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg6334http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/38763/6/Santiago%20Alonso%20Moreno%20Rodr%c3%adguez_Cartas.pdf.jpg5f993d7424b5966658797ebb487da7ebMD56open access10554/38763oai:repository.javeriana.edu.co:10554/387632022-05-03 08:53:01.015Repositorio Institucional - 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