Lineamientos para mitigar el impacto ambiental del proyecto aeroportuario el Dorado II en su fase 1 en los municipios de Facatativá y Madrid, Cundinamarca
El Aeropuerto Internacional El Dorado de la ciudad de Bogotá, actualmente evidencia un incremento de la demanda en términos de pasajeros y números de vuelos, el cual ha sido de alrededor del 45% en los últimos años. El principal resultado de este incremento ha sido la saturación del sistema pistas,...
- Autores:
-
Forero Avellaneda, Santiago
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2020
- Institución:
- Pontificia Universidad Javeriana
- Repositorio:
- Repositorio Universidad Javeriana
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.javeriana.edu.co:10554/52570
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/10554/52570
- Palabra clave:
- Urbanización
Ordenamiento territorial
Impacto ambiental
Gestión territorial
Urbanization
Territorial ordering
Environmental impact
Territorial management
Ecología - Tesis y disertaciones académicas
Aeropuertos - Aspectos ambientales
Impacto ambiental - Cundinamarca (Colombia)
Ordenamiento territorial - Cundinamarca (Colombia)
- Rights
- openAccess
- License
- Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional
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Guidelines to mitigate the environmental impact of the El Dorado II airport project in its phase 1 in the municipalities of Facatativá and Madrid, Cundinamarca |
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Urbanización Ordenamiento territorial Impacto ambiental Gestión territorial Urbanization Territorial ordering Environmental impact Territorial management Ecología - Tesis y disertaciones académicas Aeropuertos - Aspectos ambientales Impacto ambiental - Cundinamarca (Colombia) Ordenamiento territorial - Cundinamarca (Colombia) |
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El Aeropuerto Internacional El Dorado de la ciudad de Bogotá, actualmente evidencia un incremento de la demanda en términos de pasajeros y números de vuelos, el cual ha sido de alrededor del 45% en los últimos años. El principal resultado de este incremento ha sido la saturación del sistema pistas, razón por la cual se plantea la búsqueda de alternativas que logren satisfacer esa demanda, entre esas, la construcción de un nuevo aeropuerto llamado “El Dorado II”. Dadas las particularidades en términos de impacto ambiental y la afectación a diferentes comunidades humanas es necesario un proceso de licenciamiento ambiental, buscando múltiples alternativas que consigan mitigar o evitar en su mayoría los impactos ambientales negativos para el medio ambiente que del mismo desprendan. La presente investigación tiene como objetivo proponer lineamientos para mitigar el impacto ambiental del proyecto Aeroportuario El Dorado II en su fase 1 tomando en cuenta el Plan de Ordenamiento Territorial (POT) de los municipios de Facatativá y Madrid dado el nivel de afectación que sufrirían por este proyecto. Estos lineamientos se desarrollaron a partir de la identificación de los principales impactos ambientales sobre el medio físico, biótico, social y económico que permitió generar una comparación entre estos y los instrumentos de ordenamiento territorial de ambos municipios para posteriormente realizar un análisis DOFA que permitió establecer los lineamientos de mitigación de los impactos ambientales producidos por el proyecto. Se concluye que este trabajo permitió establecer un acercamiento ente la normativa de la gestión territorial nacional a través de los instrumentos de ordenamiento territorial (POT) con los documentos exigidos por la agencia nacional de licencias ambientales y la agencia nacional de infraestructura para el proceso formal de licenciamiento, así mismo, este permitió generar un análisis académico de un proceso completamente técnico, lo que fortalece e invita a la generación de trabajos de investigación similares a este en cualquier campo de las ciencias naturales. |
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Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacionalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessDe acuerdo con la naturaleza del uso concedido, la presente licencia parcial se otorga a título gratuito por el máximo tiempo legal colombiano, con el propósito de que en dicho lapso mi (nuestra) obra sea explotada en las condiciones aquí estipuladas y para los fines indicados, respetando siempre la titularidad de los derechos patrimoniales y morales correspondientes, de acuerdo con los usos honrados, de manera proporcional y justificada a la finalidad perseguida, sin ánimo de lucro ni de comercialización. De manera complementaria, garantizo (garantizamos) en mi (nuestra) calidad de estudiante (s) y por ende autor (es) exclusivo (s), que la Tesis o Trabajo de Grado en cuestión, es producto de mi (nuestra) plena autoría, de mi (nuestro) esfuerzo personal intelectual, como consecuencia de mi (nuestra) creación original particular y, por tanto, soy (somos) el (los) único (s) titular (es) de la misma. Además, aseguro (aseguramos) que no contiene citas, ni transcripciones de otras obras protegidas, por fuera de los límites autorizados por la ley, según los usos honrados, y en proporción a los fines previstos; ni tampoco contempla declaraciones difamatorias contra terceros; respetando el derecho a la imagen, intimidad, buen nombre y demás derechos constitucionales. Adicionalmente, manifiesto (manifestamos) que no se incluyeron expresiones contrarias al orden público ni a las buenas costumbres. En consecuencia, la responsabilidad directa en la elaboración, presentación, investigación y, en general, contenidos de la Tesis o Trabajo de Grado es de mí (nuestro) competencia exclusiva, eximiendo de toda responsabilidad a la Pontifica Universidad Javeriana por tales aspectos. Sin perjuicio de los usos y atribuciones otorgadas en virtud de este documento, continuaré (continuaremos) conservando los correspondientes derechos patrimoniales sin modificación o restricción alguna, puesto que, de acuerdo con la legislación colombiana aplicable, el presente es un acuerdo jurídico que en ningún caso conlleva la enajenación de los derechos patrimoniales derivados del régimen del Derecho de Autor. De conformidad con lo establecido en el artículo 30 de la Ley 23 de 1982 y el artículo 11 de la Decisión Andina 351 de 1993, "Los derechos morales sobre el trabajo son propiedad de los autores", los cuales son irrenunciables, imprescriptibles, inembargables e inalienables. En consecuencia, la Pontificia Universidad Javeriana está en la obligación de RESPETARLOS Y HACERLOS RESPETAR, para lo cual tomará las medidas correspondientes para garantizar su observancia.http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Ramos Barón, Pablo AndrésForero Avellaneda, SantiagoPérez Martínez, Manuel EnriqueDevia Castillo, Carlos AlfonsoColombia2019-2020Cundinamarca (Colombia)Facatativá (Cundinamarca, Colombia)Madrid (Cundinamarca, Colombia)Bogotá (Colombia)2021-01-28T00:42:36Z2021-01-28T00:42:36Z2020-12-02http://hdl.handle.net/10554/52570instname:Pontificia Universidad Javerianareponame:Repositorio Institucional - Pontificia Universidad Javerianarepourl:https://repository.javeriana.edu.coEl Aeropuerto Internacional El Dorado de la ciudad de Bogotá, actualmente evidencia un incremento de la demanda en términos de pasajeros y números de vuelos, el cual ha sido de alrededor del 45% en los últimos años. El principal resultado de este incremento ha sido la saturación del sistema pistas, razón por la cual se plantea la búsqueda de alternativas que logren satisfacer esa demanda, entre esas, la construcción de un nuevo aeropuerto llamado “El Dorado II”. Dadas las particularidades en términos de impacto ambiental y la afectación a diferentes comunidades humanas es necesario un proceso de licenciamiento ambiental, buscando múltiples alternativas que consigan mitigar o evitar en su mayoría los impactos ambientales negativos para el medio ambiente que del mismo desprendan. La presente investigación tiene como objetivo proponer lineamientos para mitigar el impacto ambiental del proyecto Aeroportuario El Dorado II en su fase 1 tomando en cuenta el Plan de Ordenamiento Territorial (POT) de los municipios de Facatativá y Madrid dado el nivel de afectación que sufrirían por este proyecto. Estos lineamientos se desarrollaron a partir de la identificación de los principales impactos ambientales sobre el medio físico, biótico, social y económico que permitió generar una comparación entre estos y los instrumentos de ordenamiento territorial de ambos municipios para posteriormente realizar un análisis DOFA que permitió establecer los lineamientos de mitigación de los impactos ambientales producidos por el proyecto. Se concluye que este trabajo permitió establecer un acercamiento ente la normativa de la gestión territorial nacional a través de los instrumentos de ordenamiento territorial (POT) con los documentos exigidos por la agencia nacional de licencias ambientales y la agencia nacional de infraestructura para el proceso formal de licenciamiento, así mismo, este permitió generar un análisis académico de un proceso completamente técnico, lo que fortalece e invita a la generación de trabajos de investigación similares a este en cualquier campo de las ciencias naturales.El Dorado International Airport in the city of Bogotá currently shows an increase in demand in terms of passengers and number of flights, which has been around 45% in recent years. The main result of this increase has been the saturation of the runway system, which is why the search for alternatives that can satisfy this demand is being considered, including the construction of a new airport called “El Dorado II”. Given the particularities in terms of environmental impact and the impact on different human communities, an environmental licensing process is necessary, looking for multiple alternatives that manage to mitigate or mostly avoid the negative environmental impacts for the environment that arise from it. The objective of this research is to propose guidelines to mitigate the environmental impact of the El Dorado II Airport project in its phase 1, considering the Plan de Ordenamiento Territorial (POT) of the municipalities of Facatativá and Madrid given the level of impact they would suffer from this draft. These guidelines were developed from the identification of the main environmental impacts on the physical, biotic, social, and economic environment that allowed to generate a comparison between these and the territorial planning instruments of both municipalities to later carry out a SWOT analysis that allowed to establish the mitigation guidelines for the environmental impacts produced by the project. It is concluded that this work allowed to establish an approach between the national territorial management regulations through the instruments of territorial ordering (POT) with the documents required by the national environmental licensing agency and the national infrastructure agency for the formal process of Licensing, likewise, allowed to generate an academic analysis of a completely technical process, which strengthens and invites the generation of research works similar to this in any field of natural sciences.Ecólogo (a)PregradoPDFapplication/pdfspaPontificia Universidad JaverianaEcologíaFacultad de Estudios Ambientales y RuralesUrbanizaciónOrdenamiento territorialImpacto ambientalGestión territorialUrbanizationTerritorial orderingEnvironmental impactTerritorial managementEcología - Tesis y disertaciones académicasAeropuertos - Aspectos ambientalesImpacto ambiental - Cundinamarca (Colombia)Ordenamiento territorial - Cundinamarca (Colombia)Lineamientos para mitigar el impacto ambiental del proyecto aeroportuario el Dorado II en su fase 1 en los municipios de Facatativá y Madrid, CundinamarcaGuidelines to mitigate the environmental impact of the El Dorado II airport project in its phase 1 in the municipalities of Facatativá and Madrid, CundinamarcaTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisORIGINALDocumento_Final_Corregido.pdfDocumento_Final_Corregido.pdfDocumentoapplication/pdf1843338http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/52570/1/Documento_Final_Corregido.pdf3410144bcbe0d57d80459da1bc8d3c78MD51open accessCarta_de_autorizacion.pdfCarta_de_autorizacion.pdfCarta de autorizaciónapplication/pdf130316http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/52570/2/Carta_de_autorizacion.pdfa198f6161be741ec393329cfd0f1c29eMD52metadata only accessLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; 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