Comportamiento de precios en los mercados domésticos de pasajeros del transporte aéreo.

A continuación se presenta un estudio sobre el comportamiento de los precios de los boletos en los mercados domésticos de transporte aéreo de pasajeros. La investigación tuvo enfoque cuantitativo y alcance correlacional; se recolectaron datos de 21 países y las variables estudiadas fueron concentrac...

Full description

Autores:
Garmendia-Mora, Juan Carlos
Morris-Molina, Lloyd Herbert
Tipo de recurso:
Article of investigation
Fecha de publicación:
2022
Institución:
Universidad ICESI
Repositorio:
Repositorio ICESI
Idioma:
spa
OAI Identifier:
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Acceso en línea:
http://repository.icesi.edu.co/biblioteca_digital/handle/10906/95398
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Palabra clave:
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description A continuación se presenta un estudio sobre el comportamiento de los precios de los boletos en los mercados domésticos de transporte aéreo de pasajeros. La investigación tuvo enfoque cuantitativo y alcance correlacional; se recolectaron datos de 21 países y las variables estudiadas fueron concentración del mercado, precios/km, número de aerolíneas por ruta y por país, distancia de los vuelos e índice de libertad económica. Existe correlación de 0,61 entre los niveles de concentración y los precios promedio por kilómetro; también, correlación de -0,945 entre el precio/km y el número de aerolíneas por ruta. Por cada aerolínea que ingresa en una ruta, los precios pueden disminuir en un 11,6% y a medida que el número de aerolíneas que opera en un país aumenta, disminuye el índice Herfindahl-Hirschman y los precios de los boletos por kilómetro.
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Existe correlación de 0,61 entre los niveles de concentración y los precios promedio por kilómetro; también, correlación de -0,945 entre el precio/km y el número de aerolíneas por ruta. Por cada aerolínea que ingresa en una ruta, los precios pueden disminuir en un 11,6% y a medida que el número de aerolíneas que opera en un país aumenta, disminuye el índice Herfindahl-Hirschman y los precios de los boletos por kilómetro.The following is a study on the behavior of ticket prices in domestic passenger air transportation markets. The research had a quantitative approach and correlational scope; data were collected from 21 countries and the variables studied were market concentration, prices/km, number of airlines per route and per country, flight distance, and economic freedom index. There is a correlation of 0.61 between concentration levels and average prices per kilometer; there is also a correlation of -0.945 between price/km and the number of airlines per route. For each airline entering a route, prices can decrease by 11.6% and as the number of airlines operating in a country increases, the Herfindahl-Hirschman index and ticket prices per kilometer decrease.12 páginasDigitalpdfspaUniversidad IcesiSantiago de CaliEL AUTOR, expresa que la obra objeto de la presente autorización es original y la elaboró sin quebrantar ni suplantar los derechos de autor de terceros, y de tal forma, la obra es de su exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre éste. PARÁGRAFO: en caso de queja o acción por parte de un tercero referente a los derechos de autor sobre el artículo, folleto o libro en cuestión, EL AUTOR, asumirá la responsabilidad total, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos, la Universidad Icesi actúa como un tercero de buena fe. Esta autorización, permite a la Universidad Icesi, de forma indefinida, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, la Ley 44 de 1993, leyes y jurisprudencia vigente al respecto, haga publicación de este con fines educativos. Toda persona que consulte ya sea la biblioteca o en medio electrónico podrá copiar apartes del texto citando siempre la fuentes, es decir el título del trabajo y el autor.https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Transporte aéreoConcentración de mercadoPreciosCompetenciaRutasLocal service airlinesMarketsPricesCompetitionTrade routesTransportation-passengers trafficTransporte aéreoConcentración de mercadoPreciosCompetenciaRutasAerolíneas localesMercadosPreciosCompetencia económicaRutas comercialesTransporte de pasajeroshttp://id.loc.gov/authorities/subjects/sh85002666http://id.loc.gov/authorities/subjects/sh85081355http://id.loc.gov/authorities/subjects/sh85106622http://id.loc.gov/authorities/subjects/sh85029337http://id.loc.gov/authorities/subjects/sh85136507http://id.loc.gov/authorities/subjects/sh85137040Transporte aéreoAir transportConcentración económicaEconomic concentrationMercadoMarketsPrecioPricesCompetencia económicaEconomic competitionRuta comercialTrade routeshttp://vocabularies.unesco.org/thesaurus/concept1959http://vocabularies.unesco.org/thesaurus/concept6142http://vocabularies.unesco.org/thesaurus/concept13608http://vocabularies.unesco.org/thesaurus/concept1804http://vocabularies.unesco.org/thesaurus/concept5925http://vocabularies.unesco.org/thesaurus/concept12857Transporte aéreoAir transportConcentración económicaEconomic concentrationMercadoMarketPreciosPricesCompetencia económicaEconomic competitionTráfico aéreoAir trafficTransporte aéreoAir transportConcentración económicaEconomic concentrationMercadoMarketPreciosPricesCompetenciaCompetitionTráfico aéreoAir trafficD43 Oligopoly and other forms of market imperfectionD47 Market designComportamiento de precios en los mercados domésticos de pasajeros del transporte aéreo.Price behavior in the domestic air passenger markets.info:eu-repo/semantics/articlehttp://purl.org/coar/resource_type/c_2df8fbb1Artículoinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85Comunidad Universidad Icesi - 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