Uso de bicicleta a través de variables demográficas
El presente trabajo tiene como objetivo determinar los factores sociodemográficos y la influencia de la gestión gubernamental en la disposición que tienen los usuarios de bicicletas, en la ciudad de Cali, para utilizarlas como medio de transporte a partir de una encuesta realizada por POLIS (Observa...
- Autores:
-
Patiño Herrera, Maria Camila
Ángel Quenguán, Daniel
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2020
- Institución:
- Universidad ICESI
- Repositorio:
- Repositorio ICESI
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.icesi.edu.co:10906/87385
- Acceso en línea:
- http://repository.icesi.edu.co/biblioteca_digital/handle/10906/87385
http://biblioteca2.icesi.edu.co/cgi-olib?oid=325740
- Palabra clave:
- Bicicleta
Medios de transporte
Bienestar social
Movilidad
Modelos econométricos
Ciclovías
Movilidad sostenible
CicloVida de Cali
Transporte público
Trabajos de grado
Administración
Departamento de Gestión Organizacional
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Martínez Quintero, Lina MaríaTrofimoff López, ValeriaPatiño Herrera, Maria CamilaÁngel Quenguán, DanielAsesor TesisAsesor TesisCali de Lat: 03 24 00 N degrees minutes Lat: 3.4000 decimal degrees Long: 076 30 00 W degrees minutes Long: -76.5000 decimal degrees.2021-07-22T07:31:30Z2020-01-012021-07-22T07:31:30Z2020-01-01325740http://repository.icesi.edu.co/biblioteca_digital/handle/10906/87385http://biblioteca2.icesi.edu.co/cgi-olib?oid=325740El presente trabajo tiene como objetivo determinar los factores sociodemográficos y la influencia de la gestión gubernamental en la disposición que tienen los usuarios de bicicletas, en la ciudad de Cali, para utilizarlas como medio de transporte a partir de una encuesta realizada por POLIS (Observatorio de Políticas Públicas) de la Universidad ICESI e implementada con los usuarios de la “Ciclovida”. Así, la investigación se centró en identificar qué características sociodemográficas inciden en la decisión de usar la bicicleta como medio de transporte a través de un modelo logit con el propósito de evaluar alternativas en materia de políticas públicas que contribuyan al bienestar social. Los resultados muestran que variables sociodemográficas como estrato, IMC (Índice de Masa Corporal), sexo y edad influyen en gran medida en la decisión de utilizar la bicicleta como medio de transporte.27 páginasDigitalapplication/pdfspaUniversidad IcesiFacultad de Ciencias Administrativas y EconómicasDepartamento de Gestión OrganizacionalSantiago de CaliEL AUTOR, expresa que la obra objeto de la presente autorización es original y la elaboró sin quebrantar ni suplantar los derechos de autor de terceros, y de tal forma, la obra es de su exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre éste. PARÁGRAFO: en caso de queja o acción por parte de un tercero referente a los derechos de autor sobre el artículo, folleto o libro en cuestión, EL AUTOR, asumirá la responsabilidad total, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos, la Universidad Icesi actúa como un tercero de buena fe. Esta autorización, permite a la Universidad Icesi, de forma indefinida, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, la Ley 44 de 1993, leyes y jurisprudencia vigente al respecto, haga publicación de este con fines educativos Todo persona que consulte ya sea la biblioteca o en medio electrónico podrá copiar apartes del texto citando siempre la fuentes, es decir el título del trabajo y el autor.https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)http://purl.org/coar/access_right/c_abf2BicicletaMedios de transporteBienestar socialMovilidadModelos econométricosCiclovíasMovilidad sostenibleCicloVida de CaliTransporte públicoTrabajos de gradoAdministraciónDepartamento de Gestión OrganizacionalUso de bicicleta a través de variables demográficasinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTrabajo de gradohttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85ORIGINALTG02838.pdfapplication/pdf1200368http://repository.icesi.edu.co/biblioteca_digital/bitstream/10906/87385/1/TG02838.pdfde587f8e4421b3182c92eb62976871ffMD5110906/87385oai:repository.icesi.edu.co:10906/873852021-07-22 02:31:31.475Biblioteca Digital - Universidad icesicdcriollo@icesi.edu.co |
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El presente trabajo tiene como objetivo determinar los factores sociodemográficos y la influencia de la gestión gubernamental en la disposición que tienen los usuarios de bicicletas, en la ciudad de Cali, para utilizarlas como medio de transporte a partir de una encuesta realizada por POLIS (Observatorio de Políticas Públicas) de la Universidad ICESI e implementada con los usuarios de la “Ciclovida”. Así, la investigación se centró en identificar qué características sociodemográficas inciden en la decisión de usar la bicicleta como medio de transporte a través de un modelo logit con el propósito de evaluar alternativas en materia de políticas públicas que contribuyan al bienestar social. Los resultados muestran que variables sociodemográficas como estrato, IMC (Índice de Masa Corporal), sexo y edad influyen en gran medida en la decisión de utilizar la bicicleta como medio de transporte. |
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