Desarrollo de infraestructura en la Amazonía colombiana, corredor vial San Francisco - Mocoa
El corredor vial San Francisco - Mocoa hace parte del desarrollo de infraestructura vial de Colombia. De igual forma integra la iniciativa promovida por la iniciativa para la integración de la infraestructura vial suramericana (IIRSA), la cual busca conectar nuestro país con Ecuador, Perú y Brasil....
- Autores:
-
Oliva Ordoñez, Paola Andrea
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2012
- Institución:
- Universidad ICESI
- Repositorio:
- Repositorio ICESI
- Idioma:
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- OAI Identifier:
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- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/10906/68467
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- Palabra clave:
- FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS Y ECONÓMICAS
PRODUCCIÓN INTELECTUAL REGISTRADA - UNIVERSIDAD ICESI
INFRAESTRUCTURA VIAL
POLÍTICAS PÚBLICAS
SOCIEDAD CIVIL
DESARROLLO ECONÓMICO
COMUNIDAD - ASPECTOS POLÍTICOS
DESARROLLO DE LA COMUNIDAD
ESTADO DE BIENESTAR
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ECONOMIC WELFARE
ETHNIC GROUPS
Economía
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El corredor vial San Francisco - Mocoa hace parte del desarrollo de infraestructura vial de Colombia. De igual forma integra la iniciativa promovida por la iniciativa para la integración de la infraestructura vial suramericana (IIRSA), la cual busca conectar nuestro país con Ecuador, Perú y Brasil. Es por esto que una necesidad de comunicación departamental con el resto del país, se ha convertido en un mega proyecto que involucra no solo los intereses de sectores exportadores sino de la población civil que se encuentra inmersa en este lugar. Cabe destacar que a lo largo de este documento se trata de abarcar cada uno de los aspectos claves en la implementación de una política pública en un caso real; identificando claramente el rol que juega cada uno de los agentes como lo es el estado, el sector privado, las organizaciones civiles y la comunidad, en la planeación, seguimiento y ejecución de la política que se materializa finalmente en los resultados del proyecto. |
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Es por esto que una necesidad de comunicación departamental con el resto del país, se ha convertido en un mega proyecto que involucra no solo los intereses de sectores exportadores sino de la población civil que se encuentra inmersa en este lugar. Cabe destacar que a lo largo de este documento se trata de abarcar cada uno de los aspectos claves en la implementación de una política pública en un caso real; identificando claramente el rol que juega cada uno de los agentes como lo es el estado, el sector privado, las organizaciones civiles y la comunidad, en la planeación, seguimiento y ejecución de la política que se materializa finalmente en los resultados del proyecto.The road San Francisco – Mocoa is part of the Colombian road infrastructure development. Also it integrates the initiative promoted by the Initiative for the Integration of Road Infrastructure in South America (IIRSA in Spanish), which seeks to connect our country with Ecuador, Perú and Brazil. That is why the communication of some departments with the rest of the country, has become a mega project that involves not only the interests of the export sector but also the civil population that are immersed in this place. Throughout this document attempts to cover each key aspect in the implementation of the public policy in a real case, identifying the role played by each of the actors like the Government, Private Sector, Civil Organizations and the Community in Planning, Monitoring and Implementation of the policy that finally materializes on the results of the project.28 páginasDigitalspaUniversidad IcesiFacultad de Ciencias Administrativas y EconómicasEconomía y Negocios InternacionalesEconomía y Negocios InternacionalesSantiago de CaliEL AUTOR, expresa que la obra objeto de la presente autorización es original y la elaboró sin quebrantar ni suplantar los derechos de autor de terceros, y de tal forma, la obra es de su exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre éste. PARÁGRAFO: en caso de queja o acción por parte de un tercero referente a los derechos de autor sobre el artículo, folleto o libro en cuestión, EL AUTOR, asumirá la responsabilidad total, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos, la Universidad Icesi actúa como un tercero de buena fe. Esta autorización, permite a la Universidad Icesi, de forma indefinida, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, la Ley 44 de 1993, leyes y jurisprudencia vigente al respecto, haga publicación de este con fines educativos Toda persona que consulte ya sea la biblioteca o en medio electrónico podrá copiar apartes del texto citando siempre la fuentes, es decir el título del trabajo y el autor.https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessAtribuci�n-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)http://purl.org/coar/access_right/c_abf2FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS Y ECONÓMICASPRODUCCIÓN INTELECTUAL REGISTRADA - UNIVERSIDAD ICESIINFRAESTRUCTURA VIALPOLÍTICAS PÚBLICASSOCIEDAD CIVILDESARROLLO ECONÓMICOCOMUNIDAD - ASPECTOS POLÍTICOSDESARROLLO DE LA COMUNIDADESTADO DE BIENESTARPUBLIC POLICYCIVIL ORGANIZATIONSECONOMIC WELFAREETHNIC GROUPSEconomíaEconomicsDesarrollo de infraestructura en la Amazonía colombiana, corredor vial San Francisco - Mocoainfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTrabajo de gradoinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85Comunidad Universidad IcesiTEXTdesarrollo_infraestructura_amazonia.pdf.txtdesarrollo_infraestructura_amazonia.pdf.txttext/plain31036http://repository.icesi.edu.co/biblioteca_digital/bitstream/10906/68467/5/desarrollo_infraestructura_amazonia.pdf.txt6c09662574eaa18cd1fbc6a34d34f919MD55oliva_desarrollo_infraestructura_2012.pdf.txtoliva_desarrollo_infraestructura_2012.pdf.txttext/plain31611http://repository.icesi.edu.co/biblioteca_digital/bitstream/10906/68467/6/oliva_desarrollo_infraestructura_2012.pdf.txt199bd3feb1fa4d4302e7d555c2cbd129MD56CC-LICENSElicense_urllicense_urltext/plain49http://repository.icesi.edu.co/biblioteca_digital/bitstream/10906/68467/2/license_urlfd26723f8d7edacdb29e3f03465c3b03MD52license_textlicense_textapplication/octet-stream19927http://repository.icesi.edu.co/biblioteca_digital/bitstream/10906/68467/3/license_text24891eab170680c4b7a264ff8f59f8d1MD53license_rdflicense_rdfapplication/octet-stream22765http://repository.icesi.edu.co/biblioteca_digital/bitstream/10906/68467/4/license_rdf56265f5776a16a05899187d30899c530MD54ORIGINALoliva_desarrollo_infraestructura_2012.pdfoliva_desarrollo_infraestructura_2012.pdfapplication/pdf663626http://repository.icesi.edu.co/biblioteca_digital/bitstream/10906/68467/1/oliva_desarrollo_infraestructura_2012.pdf721f4dfee376caaeb8228c1af827af85MD5110906/68467oai:repository.icesi.edu.co:10906/684672020-04-27 16:05:31.628Biblioteca Digital - Universidad icesicdcriollo@icesi.edu.co |