El ferrocarril de Antioquia : empresarios extranjeros y participación local

El propósito de este artículo es mostrar cómo la construcción y operación del Ferrocarril de Antioquia permite analizar, desde el punto de vista de las políticas públicas y de la acción de los empresarios extranjeros, los procesos sociales desde la perspectiva local y regional del Estado. Metodológicamente, se hace uso de fuentes primarias de la época y de bibliografía secundaria desde una perspectiva de historia económica y empresarial, para realizar un contraste de cómo, a pesar de no cumplir con ninguna de las metas propuestas en los contratos firmados inicialmente, el Ferrocarril se convirtió en un símbolo de lo posible y del tránsito a la modernidad.

• Autores: Correa Restrepo, Juan Santiago
• Tipo de recurso: Article of investigation
• Fecha de publicación: 2012
• Institución: Universidad ICESI
• Repositorio: Repositorio ICESI
• Idioma: spa
• OAI Identifier: oai:repository.icesi.edu.co:10906/68145
• Acceso en línea: http://hdl.handle.net/10906/68145; http://www.icesi.edu.co/revistas/index.php/estudios_gerenciales/article/view/1213; http://biblioteca2.icesi.edu.co/cgi-olib/?infile=details.glu&loid=250985
• Palabra clave: FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS Y ECONÓMICAS; PRODUCCIÓN INTELECTUAL REGISTRADA - UNIVERSIDAD ICESI; ADMINISTRACIÓN; FERROCARRILES; EMPRESAS EXTRANJERAS; DESARROLLO REGIONAL; HISTORIA ECONÓMICA; ANTIOQUIA (COLOMBIA)
• Rights: openAccess
• License: https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/