Logística y finanzas: una aproximación a través de la dinámica de sistemas
La mayoría de artículos relacionados sobre como aumentar el flujo de caja en las cadenas de abastecimiento tienen estrecha relación sobre como aumentar este únicamente pensando en la reducción de costos como los de inventario y transporte. Los aportes que se encuentran con mayor frecuencia son varia...
- Autores:
-
Rivera Pérez, Luis Ariel
Home, Gina Yusty
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2010
- Institución:
- Universidad ICESI
- Repositorio:
- Repositorio ICESI
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.icesi.edu.co:10906/81703
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/10906/81703
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- Palabra clave:
- Logística; Finanzas
Logística en los negocios
Dinámica de sistemas
Ingeniería de producción
Production engineering
- Rights
- openAccess
- License
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Arenas Guerrero, Fernando AntonioRivera Pérez, Luis ArielHome, Gina YustyAsesorCali de Lat: 03 24 00 N degrees minutes Lat: 3.4000 decimal degrees Long: 076 30 00 W degrees minutes Long: -76.5000 decimal degrees.2017-07-06T14:40:37Z2017-07-06T14:40:37Z2010-01-01http://hdl.handle.net/10906/81703http://biblioteca2.icesi.edu.co/cgi-olib/?infile=details.glu&loid=218439&rs=579260&hitno=16instname: Universidad Icesireponame: Biblioteca Digitalrepourl: https://repository.icesi.edu.co/La mayoría de artículos relacionados sobre como aumentar el flujo de caja en las cadenas de abastecimiento tienen estrecha relación sobre como aumentar este únicamente pensando en la reducción de costos como los de inventario y transporte. Los aportes que se encuentran con mayor frecuencia son variables no cuantificables, tales como la generación de confianza entre cada una de las partes de la Supply chain y la utilización de plataformas tecnológicas donde se puedan optimizar los procesos, generando reducciones en los tiempos de las operaciones y así una mayor liquidez en el sistemaDigitalapplication/pdfspaUniversidad IcesiSantiago de CaliEL AUTOR, expresa que la obra objeto de la presente autorización es original y la elaboró sin quebrantar ni suplantar los derechos de autor de terceros, y de tal forma, la obra es de su exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre éste. PARÁGRAFO: en caso de queja o acción por parte de un tercero referente a los derechos de autor sobre el artículo, folleto o libro en cuestión, EL AUTOR, asumirá la responsabilidad total, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos, la Universidad Icesi actúa como un tercero de buena fe. Esta autorización, permite a la Universidad Icesi, de forma indefinida, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, la Ley 44 de 1993, leyes y jurisprudencia vigente al respecto, haga publicación de este con fines educativos. Toda persona que consulte ya sea la biblioteca o en medio electrónico podrá copiar apartes del texto citando siempre la fuentes, es decir el título del trabajo y el autor.https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessAtribuci�n-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Logística; FinanzasLogística en los negociosDinámica de sistemasIngeniería de producciónProduction engineeringLogística y finanzas: una aproximación a través de la dinámica de sistemasinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTrabajo de gradoinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85Comunidad Universidad Icesi – EstudiantesORIGINALdocumento.htmldocumento.htmltext/html353http://repository.icesi.edu.co/biblioteca_digital/bitstream/10906/81703/1/documento.html7dc14a81c9f3bc1e6ad25a4dea24ecb9MD5110906/81703oai:repository.icesi.edu.co:10906/817032018-09-25 14:23:47.654Biblioteca Digital - Universidad icesicdcriollo@icesi.edu.co |
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La mayoría de artículos relacionados sobre como aumentar el flujo de caja en las cadenas de abastecimiento tienen estrecha relación sobre como aumentar este únicamente pensando en la reducción de costos como los de inventario y transporte. Los aportes que se encuentran con mayor frecuencia son variables no cuantificables, tales como la generación de confianza entre cada una de las partes de la Supply chain y la utilización de plataformas tecnológicas donde se puedan optimizar los procesos, generando reducciones en los tiempos de las operaciones y así una mayor liquidez en el sistema |
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