Metodología para evaluar los sitios de mayor accidentalidad vial en el municipio de Girardot - Cundinamarca
En vista del incremento desmedido de la siniestralidad en las vías urbanas, es importante la realización de estudios que permitan conocer las características, e información sobre los factores de riesgo que surgen tras la interacción entre los usuarios de una vialidad. Ya que, a partir del conocimien...
- Autores:
-
Suarez Brito, Rafael Andres
- Tipo de recurso:
- Fecha de publicación:
- 2017
- Institución:
- Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito
- Repositorio:
- Repositorio Institucional ECI
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- spa
- OAI Identifier:
- oai:repositorio.escuelaing.edu.co:001/712
- Acceso en línea:
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- Palabra clave:
- análisis espacial, siniestralidad vial, puntos calientes, seguridad vial, tránsito.
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- openAccess
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- Derechos Reservados - Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito
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En vista del incremento desmedido de la siniestralidad en las vías urbanas, es importante la realización de estudios que permitan conocer las características, e información sobre los factores de riesgo que surgen tras la interacción entre los usuarios de una vialidad. Ya que, a partir del conocimiento de los factores que producen siniestros en las vías de una ciudad y su ubicación espacial, se puede inferir sobre los sitios que necesitan una rápida intervención, y proponer acciones para reducir los siniestros viales. El presente estudio estableció una metodología para evaluar temporal y espacialmente los sitios de mayor siniestralidad en la ciudad de Girardot. Inicialmente se registró la ubicación de los siniestros viales en el municipio, a partir de los informes de la policía de tránsito (IPAT), se procedió a la organización, depuración, análisis estadístico de los datos y georreferenciación de los mismos, lo cual permitió una visión más amplia y detallada, de las causas y patrones de ocurrencia de los siniestros. Posteriormente se efectuó una visita técnica a los sitios considerados como peligrosos y se generó un diagnóstico y propuestas de mejoramiento a partir de las características físicas que prevalecen es estos sitios. |
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El presente estudio estableció una metodología para evaluar temporal y espacialmente los sitios de mayor siniestralidad en la ciudad de Girardot. Inicialmente se registró la ubicación de los siniestros viales en el municipio, a partir de los informes de la policía de tránsito (IPAT), se procedió a la organización, depuración, análisis estadístico de los datos y georreferenciación de los mismos, lo cual permitió una visión más amplia y detallada, de las causas y patrones de ocurrencia de los siniestros. Posteriormente se efectuó una visita técnica a los sitios considerados como peligrosos y se generó un diagnóstico y propuestas de mejoramiento a partir de las características físicas que prevalecen es estos sitios.In view of the disproportionate increase in accidents on urban roads, conducting studies to determine the characteristics, and information on the risk factors arising upon the interaction between users of a road it is important. Since, from knowledge of the factors causing accidents on the roads of a city and its spatial location, you can infer about sites that require rapid intervention, and propose actions to reduce road accidents. This study established a methodology for evaluating time and space the sites of major accidents in the city of Girardot. Initially the location of road accidents in the municipality recorded from reports traffic police (IPAT), proceeded to the organization, debugging, statistical data analysis and georeferencing thereof, which allowed for a more comprehensive and detailed overview of the causes and patterns of occurrence of accidents. Subsequently, a technical visit to the sites considered dangerous and a diagnosis and improvement proposals generated from the physical characteristics that prevail is these sites was made.MaestríaMagíster en Ingeniería Civil con Énfasis en Transito y Transporteapplication/pdfspaEscuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoMaestría en Ingeniería Civil con Énfasis en Transito y TransporteDerechos Reservados - Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavitohttps://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial 4.0 Internacional (CC BY-NC 4.0)http://purl.org/coar/access_right/c_abf2análisis espacial, siniestralidad vial, puntos calientes, seguridad vial, tránsito.spatial analysis, road accidents, hot spots, road safety, Traffic.Metodología para evaluar los sitios de mayor accidentalidad vial en el municipio de Girardot - CundinamarcaTrabajo de grado - Maestríainfo:eu-repo/semantics/publishedVersionTextinfo:eu-repo/semantics/masterThesishttp://purl.org/redcol/resource_type/TMhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85ORIGINALSuarez Brito, Rafael Andres - 2017.pdfEsta investigacion se presenta como una metodología para evaluar los sitios de mayor accidentalidad vial, en donde se escogió el casco urbano del municipio de Girardot - Cundinamarca como lugar de estudio.application/pdf4135657https://repositorio.escuelaing.edu.co/bitstream/001/712/1/Suarez%20Brito%2c%20Rafael%20Andres%20-%202017.pdf7a401f027203fe5cc50830444a27f5ddMD51open accessAutorización.pdfAutorizaciónapplication/pdf60851https://repositorio.escuelaing.edu.co/bitstream/001/712/2/Autorizaci%c3%b3n.pdf24a7a842784b1754d2919007c38b8430MD52metadata only accessLICENSElicense.txttext/plain1881https://repositorio.escuelaing.edu.co/bitstream/001/712/3/license.txt5a7ca94c2e5326ee169f979d71d0f06eMD53open accessTEXTTrabajo de grado Rafael Suarez Brito.pdf.txtExtracted texttext/plain136518https://repositorio.escuelaing.edu.co/bitstream/001/712/4/Trabajo%20de%20grado%20Rafael%20Suarez%20Brito.pdf.txt8d297dd21912247253b89ef6978df8bfMD54open accessAutorizacion..pdf.txtExtracted texttext/plain2https://repositorio.escuelaing.edu.co/bitstream/001/712/5/Autorizacion..pdf.txte1c06d85ae7b8b032bef47e42e4c08f9MD55metadata only accessSuarez Brito, Rafael Andres - 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