Costos de Transporte de Carga Terrestre en los Departamentos de Colombia: Implicaciones y Recomendaciones para Políticas Públicas
Este estudio analiza la estructura de costos del transporte terrestre en Colombia, con un énfasis particular en el departamento de Casanare, y su correlación con la infraestructura vial y la gestión administrativa. A nivel general se observa una tendencia creciente en los costos de transporte, con v...
- Autores:
- Tipo de recurso:
- Fecha de publicación:
- 2023
- Institución:
- Universidad del Rosario
- Repositorio:
- Repositorio EdocUR - U. Rosario
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.urosario.edu.co:10336/39891
- Acceso en línea:
- https://doi.org/10.48713/10336_39891
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- Palabra clave:
- Competitividad
Costos de transporte
Desarrollo regional
Gestión administrativa
Competitiveness
Transport costs
Regional development
administrative management
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Costos de Transporte de Carga Terrestre en los Departamentos de Colombia: Implicaciones y Recomendaciones para Políticas PúblicasCompetitividadCostos de transporteDesarrollo regionalGestión administrativaCompetitivenessTransport costsRegional developmentadministrative managementEste estudio analiza la estructura de costos del transporte terrestre en Colombia, con un énfasis particular en el departamento de Casanare, y su correlación con la infraestructura vial y la gestión administrativa. A nivel general se observa una tendencia creciente en los costos de transporte, con variabilidad entre regiones. Se encuentra evidencia correlacional entre la infraestructura vial, en especial la red primaria y su condición, y su relación con los costos de carga de transporte terrestre. Se evidencia diferencias significativas entre departamentos, resaltando la necesidad de políticas públicas y estrategias diferenciadas. Se subraya la importancia de la inversión en infraestructura y gestión eficiente para reducir costos de carga de transporte y aumentar la competitividad.This study analyzes the cost structure of ground transportation in Colombia, with particular emphasis on the department of Casanare, and its connection with road infrastructure and administrative management. At a general level, there is a growing trend in transportation costs, with abundance between regions. Correlational evidence is found between the road infrastructure, especially the primary network, and its condition, and its relationship with land transport freight costs. Significant differences between departments are evident, highlighting the need for differentiated public policies and strategies. The importance of investment in infrastructure and efficient management is underlined to reduce transport freight costs and increase competitiveness.Universidad del Rosario2023-06-272023-06-27T15:30:43Zinfo:eu-repo/semantics/workingPaperhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85http://purl.org/coar/resource_type/c_8042application/pdfDocumentohttps://doi.org/10.48713/10336_39891sihttps://repository.urosario.edu.co/handle/10336/39891instname:Universidad del Rosarioreponame:Repositorio Institucional EdocURspahttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Torralba Barreto, Daniel RicardoCheyne García, José AlejandroCorrea Zabala, Mónica MaríaLeón, Laura NathaliaCifuentes, Michael AndrésSalinas, Elian CamiloRamírez Álvarez, Estefaníaoai:repository.urosario.edu.co:10336/398912023-07-04T12:55:05Z |
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Este estudio analiza la estructura de costos del transporte terrestre en Colombia, con un énfasis particular en el departamento de Casanare, y su correlación con la infraestructura vial y la gestión administrativa. A nivel general se observa una tendencia creciente en los costos de transporte, con variabilidad entre regiones. Se encuentra evidencia correlacional entre la infraestructura vial, en especial la red primaria y su condición, y su relación con los costos de carga de transporte terrestre. Se evidencia diferencias significativas entre departamentos, resaltando la necesidad de políticas públicas y estrategias diferenciadas. Se subraya la importancia de la inversión en infraestructura y gestión eficiente para reducir costos de carga de transporte y aumentar la competitividad. |
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