Selective attention and error proneness while driving: research using a conjunctive visual search task

La atención selectiva es una habilidad fundamental para la conducción segura. El objetivo de este trabajo fue analizar la relación entre la atención selectiva y lapropensión a cometer errores atencionales en el tránsito. Treinta conductores de la ciudad de Mar del Plata (Argentina) realizaron una ta...

Full description

Autores:
Tipo de recurso:
Fecha de publicación:
2016
Institución:
Universidad del Rosario
Repositorio:
Repositorio EdocUR - U. Rosario
Idioma:
eng
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OAI Identifier:
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Acceso en línea:
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Psicología
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Psicología
Psychology
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Conjunctive Visual Search
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Copyright (c) 2015 Avances en Psicología Latinoamericana
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Atención selectiva y propensión al error en la conducción: estudio mediante una tarea de búsqueda visual conjunta
Atenção seletiva e propensão ao erro na condução: estudo mediante uma tarefa de busca visual conjunta
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description La atención selectiva es una habilidad fundamental para la conducción segura. El objetivo de este trabajo fue analizar la relación entre la atención selectiva y lapropensión a cometer errores atencionales en el tránsito. Treinta conductores de la ciudad de Mar del Plata (Argentina) realizaron una tarea de atención selectiva(Tarea de Búsqueda Visual Conjunta [CVST]) junto con una escala que evalúa inatención en la conducción (ARDES). Se calcularon las correlaciones de Pearsonentre el ARDES y las medidas de desempeño en CVST (errores y tiempos de reacción). Se observó una relación consistente entre el desempeño en la CVST y los puntajes del ARDES. Los conductores más propensos a la inatención en la conducción cometieron mayor cantidad de errores en la identificación del estímulo objetivo (target), a la vez que presentaron tiempos de reacción más bajos. Los resultados brindan evidencias sobre el posible rol de la atención selectiva en la inatención del conductor, y muestran la utilidad potencial de una medida de búsqueda visual conjunta en el ámbito de la evaluación de conductores.
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spelling CONICET (Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas). Universidad Nacional de Mar del Plata, Buenos Aires, ArgentinaMontes, Silvana AndreaIntrozzi, Isabel MaríaLedesma, Rubén DanielLópez, Soledad Susanab40ce4df-d9da-41b1-b4ca-cdb9d7836447-1d69f2c9d-e277-4115-9e53-a475ac91ae51-1d4358025-e666-4ed2-b4f5-0d4493d0381d-1786922d9-5736-40fa-bc43-845df8ea5b57-12018-03-07T14:21:17Z2018-03-07T14:21:17Z2016-05-042016La atención selectiva es una habilidad fundamental para la conducción segura. El objetivo de este trabajo fue analizar la relación entre la atención selectiva y lapropensión a cometer errores atencionales en el tránsito. Treinta conductores de la ciudad de Mar del Plata (Argentina) realizaron una tarea de atención selectiva(Tarea de Búsqueda Visual Conjunta [CVST]) junto con una escala que evalúa inatención en la conducción (ARDES). Se calcularon las correlaciones de Pearsonentre el ARDES y las medidas de desempeño en CVST (errores y tiempos de reacción). Se observó una relación consistente entre el desempeño en la CVST y los puntajes del ARDES. Los conductores más propensos a la inatención en la conducción cometieron mayor cantidad de errores en la identificación del estímulo objetivo (target), a la vez que presentaron tiempos de reacción más bajos. Los resultados brindan evidencias sobre el posible rol de la atención selectiva en la inatención del conductor, y muestran la utilidad potencial de una medida de búsqueda visual conjunta en el ámbito de la evaluación de conductores.Selective attention is a fundamental ability for safe driving. The objective of this work was to analyze the relationship between selective attention and a predisposition to experience inattention errors while driving. Thirty drivers from the City of Mar del Plata, Argentina, participated in the study and completed a selective attention task (Conjunctive Visual Search Task, CVST), and a driver inattention scale (Attention-related Driving Errors Scale, ARDES). Pearson correlations were calculated between the ARDES and the CVST performance measures (errors and reaction times). A consistent relationship was observed between CVST performance and the scores reported by the ARDES. Drivers with higher driver inattention proneness tended to commit a greater number of errors in target identification while also presenting lower reaction times. The results provide evidence of the possible role of selective attention in driver inattention, and illustrate the potential usefulness of a visual search measure in the area of driving assessment.A atenção seletiva é uma habilidade fundamental para a condução segura. O objetivo deste trabalho foi nalisar a relação entre a atenção seletiva e a propensão a cometer erros atencionais no trânsito. Trinta motoristas da cidade Mar del Plata (Argentina) realizaram uma tarefa de atenção seletiva (Tarefa de Busca Visual Conjunta, Conjunctive Visual Search Task [CVST] junto com uma escala que avalia inatenção na condução (Attention-related Driving Errors Scale [ARDES]. Calcularam-se as correlações Pearson entre p ARDES e as medidas de desempenho em CVST (erros e tempos de reação). Observou-se uma relação consistente entre o desempenho na CVST e as pontuações do ARDES. Os motoristas mais propensos à inatenção na condução cometeram maior quantidade de erros na identificação do estímulo objetivo (target), ao mesmo tempo que apresentaram tempos de reação mais baixos. Os resultados dão evidencias sobre o possível papel da atenção seletiva na inatenção do motorista, e mostram a utilidade potencial de uma medida de busca visual conjunta no âmbito da avaliação de motoristas.application/pdfhttps://revistas.urosario.edu.co/index.php/apl/article/view/319210.12804/apl34.2.2016.01http://repository.urosario.edu.co/handle/10336/15970engspaUniversidad del Rosariohttps://revistas.urosario.edu.co/index.php/apl/article/view/3192/3344https://revistas.urosario.edu.co/index.php/apl/article/view/3192/5118https://revistas.urosario.edu.co/index.php/apl/article/view/3192/5119https://revistas.urosario.edu.co/index.php/apl/article/view/3192/5120https://revistas.urosario.edu.co/index.php/apl/article/downloadSuppFile/3192/693https://revistas.urosario.edu.co/index.php/apl/article/downloadSuppFile/3192/694https://revistas.urosario.edu.co/index.php/apl/article/downloadSuppFile/3192/695Copyright (c) 2015 Avances en Psicología LatinoamericanaAbierto (Texto completo)http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Avances en Psicología Latinoamericana; Vol. 34, Núm. 2 (2016); 195-203Avances en Psicología Latinoamericana; Vol. 34, Núm. 2 (2016); 195-2032145-45151794-472410.12804/apl34.2.2016instname:Universidad del Rosarioreponame:Repositorio Institucional EdocURinatención del conductorevaluaciónBúsqueda Visual ConjuntaPsicologíaatención selectivaseguridad vialPsicologíaPsychologyTraffic Psychologydriver inattentiondriver inattentionselective attentionselective attentionevaluationevaluationConjunctive Visual SearchConjunctive Visual Searchroad safety.road safety.inatenção do motoristaavaliaçãoBusca Visual Conjuntasegurança vialatenção seletivaSelective attention and error proneness while driving: research using a conjunctive visual search taskAtención selectiva y propensión al error en la conducción: estudio mediante una tarea de búsqueda visual conjuntaAtenção seletiva e propensão ao erro na condução: estudo mediante uma tarefa de busca visual conjuntaarticleArtículohttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85http://purl.org/coar/resource_type/c_650110336/15970oai:repository.urosario.edu.co:10336/159702021-06-03 00:48:44.108http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0Copyright (c) 2015 Avances en Psicología Latinoamericanahttps://repository.urosario.edu.coRepositorio institucional EdocURedocur@urosario.edu.co