Estudio del proceso de transformación del aeropuerto el dorado, bajo el concepto de ciudad-aeropuerto, 2000-2011.
Los principales aeropuertos del mundo han cambiado radicalmente su vocación de simples máquinas de transporte aéreo para integrarse a los territorios y ser ejes de engranajes productivos, que impulsan la economía de las ciudades contemporáneas. En ese sentido, la presente investigación busca examina...
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- 2015
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Los principales aeropuertos del mundo han cambiado radicalmente su vocación de simples máquinas de transporte aéreo para integrarse a los territorios y ser ejes de engranajes productivos, que impulsan la economía de las ciudades contemporáneas. En ese sentido, la presente investigación busca examinar cómo ha sido el modelo de planificación desarrollado para el Aeropuerto Internacional El Dorado (AIED) y cuál es el rol que juega su entorno inmediato en dicho modelo. ¿Se ha concebido el AIED como un espacio físico que cohesiona el territorio y cataliza encadenamientos productivos y actividades económicas supraregionales? Este trabajo de grado intentará demostrar a través de un análisis cualitativo y cuantitativo, que a diferencia de las tendencias globales, el modelo de planificación del AIED aún se basa en la visión tradicional y sectorial, lo que genera un impacto económico negativo en el desarrollo económico de la ciudad de Bogotá y su área metropolitana. |
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Actualización del plan maestro del aeropuerto internacional el dorado. Estrategias de desarrollo. (Sección No. 3). Bogotá, D.C.: Aeronáutica Civil de Colombia. Disponible en: https://www.aerocivil.gov.co/Aerodromos/PMaestros/Paginas/AeropuertoBogota.aspx Aeronáutica Civil de Colombia. (2013d). Actualización del plan maestro del aeropuerto internacional el dorado. Pronósticos de la demanda. (Sección No. 4). Bogotá, D.C.: Aeronáutica Civil de Colombia. Disponible en: https://www.aerocivil.gov.co/Aerodromos/PMaestros/Paginas/AeropuertoBogota.aspx Aeronáutica Civil de Colombia. (2013e). Actualización del plan maestro del aeropuerto internacional el dorado. análisis de demanda/capacidad. . (Sección No. 5). Bogotá, D.C.: Aeronáutica Civil de Colombia. Disponible en: https://www.aerocivil.gov.co/Aerodromos/PMaestros/Paginas/AeropuertoBogota.aspx Aeronáutica Civil de Colombia. (2013f). Actualización del plan maestro del aeropuerto internacional el dorado. Análisis de alternativas de desarrollo. (Sección No. 6). Bogotá, D.C.: Aeronáutica Civil de Colombia. Disponible en: https://www.aerocivil.gov.co/Aerodromos/PMaestros/Paginas/AeropuertoBogota.aspx Aeronáutica Civil de Colombia. (2013g). Actualización del plan maestro del aeropuerto internacional el dorado. evaluación de tecnologías de la terminal. (Sección No. 7). Bogotá, D.C.: Aeronáutica Civil de Colombia. Disponible en: https://www.aerocivil.gov.co/Aerodromos/PMaestros/Paginas/AeropuertoBogota.aspx Aeronáutica Civil de Colombia. (2013h). Actualización del plan maestro del aeropuerto internacional el dorado. evaluación de seguridad. . (Sección No. 8). Bogotá, D.C.: Aeronáutica Civil de Colombia. Disponible en: https://www.aerocivil.gov.co/Aerodromos/PMaestros/Paginas/AeropuertoBogota.aspx Aeronáutica Civil de Colombia. (2013i). Actualización del plan maestro del aeropuerto internacional el dorado. estudio ambiental preliminar. (Sección No. 10). Bogotá, D.C.: Aeronáutica Civil de Colombia. Disponible en: https://www.aerocivil.gov.co/Aerodromos/PMaestros/Paginas/AeropuertoBogota.aspx Aeronáutica Civil de Colombia. (2013j). Actualización del plan maestro del aeropuerto internacional el dorado. estimación de costos del proyecto - programa mejoras. . (Sección No. 11). Bogotá, D.C.: Aeronáutica Civil de Colombia. Disponible en: https://www.aerocivil.gov.co/Aerodromos/PMaestros/Paginas/AeropuertoBogota.aspx Aeronáutica Civil de Colombia. (2013k). Actualización del plan maestro del aeropuerto internacional el dorado. análisis de factibilidad financiera. . (Sección No. 12). Bogotá, D.C.: Aeronáutica Civil de Colombia. Disponible en: https://www.aerocivil.gov.co/Aerodromos/PMaestros/Paginas/AeropuertoBogota.aspx Aeronáutica Civil de Colombia. (2013l). Actualización del plan maestro del aeropuerto internacional el dorado. Reuniones de trabajo. . (Sección No. 13). Bogotá, D.C.: Aeronáutica Civil de Colombia. 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Este trabajo de grado intentará demostrar a través de un análisis cualitativo y cuantitativo, que a diferencia de las tendencias globales, el modelo de planificación del AIED aún se basa en la visión tradicional y sectorial, lo que genera un impacto económico negativo en el desarrollo económico de la ciudad de Bogotá y su área metropolitana.The main world airports have radically changed their vocation of just aircraft transportation to integrate territories, and to become into productive gear shafts that drive the economy of the contemporary cities. In this regard, the current research is looking forward to examining how the planning model of the El Dorado International Airport (IATA: BOG) has been and what is the role played by the immediate environment in such model. Has the (IATA: BOG) been conceived as a physical space that brings together the territory and catalyzes productive chains and supra-regional economic activities? The aim of this senior thesis is to prove through a qualitative and quantitative analysis, that in contrast to global trends, the planning model of the El Dorado International Airport is still based on the traditional sectorial approach, which creates a negative economic impact in the city of Bogota and its metropolitan area.application/pdfhttps://doi.org/10.48713/10336_11398 http://repository.urosario.edu.co/handle/10336/11398spaUniversidad del RosarioFacultad de Ciencia Política y GobiernoGestión y Desarrollo Urbanos EkísticaAbierto (Texto completo)EL AUTOR, manifiesta que la obra objeto de la presente autorización es original y la realizó sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto la obra es de exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre la misma. PARGRAFO: En caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, EL AUTOR, asumirá toda la responsabilidad, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos la universidad actúa como un tercero de buena fe. EL AUTOR, autoriza a LA UNIVERSIDAD DEL ROSARIO, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, Ley 44 de 1993, Decisión andina 351 de 1993, Decreto 460 de 1995 y demás normas generales sobre la materia, utilice y use la obra objeto de la presente autorización. -------------------------------------- POLITICA DE TRATAMIENTO DE DATOS PERSONALES. Declaro que autorizo previa y de forma informada el tratamiento de mis datos personales por parte de LA UNIVERSIDAD DEL ROSARIO para fines académicos y en aplicación de convenios con terceros o servicios conexos con actividades propias de la academia, con estricto cumplimiento de los principios de ley. Para el correcto ejercicio de mi derecho de habeas data cuento con la cuenta de correo habeasdata@urosario.edu.co, donde previa identificación podré solicitar la consulta, corrección y supresión de mis datos.http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Camagni, R. (2004). Economía urbana. Barcelona, España.: Antoni Bosch editores.Güller, M., & Güller, M. (2002). Del aeropuerto a la ciudad-aeropuerto Gustavo Gili.Kasarda, J. D., & Lindsay, G. (2011). Aerotropolis: The way we'll live next. Nueva York: Farrar, Straus and Giroux.Olivera, M., Cabrera, P., Bermúdez, W., & Hernández, A. (2011). Fedesarrollo (Ed.), El impacto del transporte aéreo en la economía colombiana y las políticas públicas (Consuelo Lozano ed.). Bogotá, D.C.: Fedesarrollo. Disponible en: http://www.repository.fedesarrollo.org.co/bitstream/11445/165/1/CDF_No_34_Abril_ 2011.pdfValles Ruiz, A. P. (2011). 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