El principio de auto sostenibilidad en los sistemas de transporte masivo de pasajeros
El trabajo presentado a continuación se enmarca en la línea de estudio aplicado, y pretende mostrar a través del análisis de la implementación y operación de un proyecto real, la forma como una política publica en materia de modernización y formalización de la industria del transporte publico urbano...
- Autores:
- Tipo de recurso:
- Fecha de publicación:
- 2019
- Institución:
- Universidad del Rosario
- Repositorio:
- Repositorio EdocUR - U. Rosario
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.urosario.edu.co:10336/20054
- Acceso en línea:
- https://doi.org/10.48713/10336_20054
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- Palabra clave:
- Auto – Sostenibilidad
Sistema Integrado Masivo de Pasajeros (SITM)
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Concesionarios de operación de Transporte
Transporte, Transporte terrestre
Self - Sustainability
Mass Integrated Passenger System (MIPS)
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Transport operation dealers
Políticas de transporte urbano
Transporte de pasajeros
Transporte urbano
Aspectos económicos
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El trabajo presentado a continuación se enmarca en la línea de estudio aplicado, y pretende mostrar a través del análisis de la implementación y operación de un proyecto real, la forma como una política publica en materia de modernización y formalización de la industria del transporte publico urbano, modifico la forma en que prestaba este servicio publico esencial y las consecuencias que en materia de calidad del mismo afectaron a la ciudadanía en general y en materia económica a un conjunto de empresas privadas, denominadas concesionarios, por su forma de vinculación con cada proyecto de este tipo, que son los encargados de prestar materialmente el mencionado servicio. |
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Rivera Rodríguez, Hugo Alberto75034308600Villarreal Ramirez, PabloPrieto Barros, Roberto AndresAdministrador de EmpresasFull time9ce3bcae-607e-4108-8559-d7f58abcd5f960072897aba-56af-4e36-9215-51858420de5c6002019-08-05T14:44:28Z2019-08-05T14:44:28Z2019-07-242019El trabajo presentado a continuación se enmarca en la línea de estudio aplicado, y pretende mostrar a través del análisis de la implementación y operación de un proyecto real, la forma como una política publica en materia de modernización y formalización de la industria del transporte publico urbano, modifico la forma en que prestaba este servicio publico esencial y las consecuencias que en materia de calidad del mismo afectaron a la ciudadanía en general y en materia económica a un conjunto de empresas privadas, denominadas concesionarios, por su forma de vinculación con cada proyecto de este tipo, que son los encargados de prestar materialmente el mencionado servicio.The work presented below is part of the line of study applied, and intends to show, through the analysis of the implementation and operation of a real project, the form as a public policy regarding the modernization and formalization of the urban public transport industry, modifing the way in which he provided this essential public service and the consequences that in terms of quality of the same affected the general public and in economic matters to a group of private companies, called concessionaires, which are responsible for providing the service.application/pdfDocumentohttps://doi.org/10.48713/10336_20054 http://repository.urosario.edu.co/handle/10336/20054spaUniversidad del RosarioFacultad de AdministraciónAdministración de EmpresasAtribución-SinDerivadas 2.5 ColombiaAtribución-SinDerivadas 2.5 ColombiaAtribución-CompartirIgual 2.5 ColombiaAbierto (Texto Completo)EL AUTOR, manifiesta que la obra objeto de la presente autorización es original y la realizó sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto la obra es de exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre la misma. PARGRAFO: En caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, EL AUTOR, asumirá toda la responsabilidad, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos la universidad actúa como un tercero de buena fe. EL AUTOR, autoriza a LA UNIVERSIDAD DEL ROSARIO, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, Ley 44 de 1993, Decisión andina 351 de 1993, Decreto 460 de 1995 y demás normas generales sobre la materia, utilice y use la obra objeto de la presente autorización. -------------------------------------- POLITICA DE TRATAMIENTO DE DATOS PERSONALES. Declaro que autorizo previa y de forma informada el tratamiento de mis datos personales por parte de LA UNIVERSIDAD DEL ROSARIO para fines académicos y en aplicación de convenios con terceros o servicios conexos con actividades propias de la academia, con estricto cumplimiento de los principios de ley. Para el correcto ejercicio de mi derecho de habeas data cuento con la cuenta de correo habeasdata@urosario.edu.co, donde previa identificación podré solicitar la consulta, corrección y supresión de mis datos.http://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.5/co/http://purl.org/coar/access_right/c_abf2instname:Universidad del Rosarioreponame:Repositorio Institucional EdocURAuto – SostenibilidadSistema Integrado Masivo de Pasajeros (SITM)Masivo Integrado de Occidente - MIOTransporte Público Colectivo de Pasajeros (TPC)Concesionarios de operación de TransporteTransporte, Transporte terrestre388600Self - SustainabilityMass Integrated Passenger System (MIPS)Masivo Integrado de Occidente – MIOPublic Collective Passenger Transportation (PCT)Transport operation dealersPolíticas de transporte urbanoTransporte de pasajerosTransporte urbanoAspectos económicosEl principio de auto sostenibilidad en los sistemas de transporte masivo de pasajerosbachelorThesisTrabajo de gradoTrabajo de gradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain2302https://repository.urosario.edu.co/bitstreams/f617bf88-cd54-4e8f-b995-c6bc6baae598/download95c9d018450f93ffc6b863812326dc9cMD58CC-LICENSElicense_rdflicense_rdfapplication/rdf+xml; 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