El principio de auto sostenibilidad en los sistemas de transporte masivo de pasajeros

El trabajo presentado a continuación se enmarca en la línea de estudio aplicado, y pretende mostrar a través del análisis de la implementación y operación de un proyecto real, la forma como una política publica en materia de modernización y formalización de la industria del transporte publico urbano, modifico la forma en que prestaba este servicio publico esencial y las consecuencias que en materia de calidad del mismo afectaron a la ciudadanía en general y en materia económica a un conjunto de empresas privadas, denominadas concesionarios, por su forma de vinculación con cada proyecto de este tipo, que son los encargados de prestar materialmente el mencionado servicio.

• Fecha de publicación: 2019
• Institución: Universidad del Rosario
• Repositorio: Repositorio EdocUR - U. Rosario
• Idioma: spa
• OAI Identifier: oai:repository.urosario.edu.co:10336/20054
• Acceso en línea: https://doi.org/10.48713/10336_20054; http://repository.urosario.edu.co/handle/10336/20054
• Palabra clave: Auto – Sostenibilidad; Sistema Integrado Masivo de Pasajeros (SITM); Masivo Integrado de Occidente - MIO; Transporte Público Colectivo de Pasajeros (TPC); Concesionarios de operación de Transporte; Transporte, Transporte terrestre; Self - Sustainability; Mass Integrated Passenger System (MIPS); Masivo Integrado de Occidente – MIO; Public Collective Passenger Transportation (PCT); Transport operation dealers; Políticas de transporte urbano; Transporte de pasajeros; Transporte urbano; Aspectos económicos
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