Metodología para determinar el potencial de reemplazo de combustible Diesel por hidrógeno verde en Zonas No Interconectadas (ZNI) de Colombia

El presente trabajo propone una metodología que permite la selección de una Zona No Interconectada en Colombia a partir de criterios como el alto consumo de Diesel, el número de usuarios y el precio del combustible y desarrolla un diseño de prefactibilidad de un sistema híbrido (Solar + Celda de Com...

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Autores:
Tipo de recurso:
Fecha de publicación:
2023
Institución:
Universidad del Rosario
Repositorio:
Repositorio EdocUR - U. Rosario
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spelling Rodríguez Patarroyo, Diego Juliánf0eed63e-426a-4fa2-995b-acb1ae5ec500-1Gómez Galindo, María Fernanda51978123600Lizarazo Sandoval, Claudia JeannethMartinez Rojas, Daniel GerardoMagíster en Energías RenovablesPart timeb1c34051-6df1-481e-8161-938d850a322a-168571f8f-426d-41dd-9689-2064cc325702-12023-03-24T21:39:13Z2023-03-24T21:39:13Z2023-02-17El presente trabajo propone una metodología que permite la selección de una Zona No Interconectada en Colombia a partir de criterios como el alto consumo de Diesel, el número de usuarios y el precio del combustible y desarrolla un diseño de prefactibilidad de un sistema híbrido (Solar + Celda de Combustible de Hidrógeno verde) con el cual se pueda satisfacer la demanda de energía de la zona las 24 horas del día. Como resultado de la metodología se obtiene el dimensionamiento de un parque fotovoltaico, del sistema de generación de hidrógeno y de las celdas de combustible, sistema que cubrirá la demanda de la cabecera municipal de Puerto Leguizamo.This paper proposes a methodology that allows the selection of a Non-Interconnected Zone in Colombia based on criteria such as high Diesel consumption, the number of users and the price of fuel, and develops a pre-feasibility design of a hybrid system (Solar + Green Hydrogen Fuel Cell) with which the energy demand of the area can be met 24 hours a day. As a result of the methodology, the dimensioning of a photovoltaic park, of the hydrogen generation system and of the fuel cells is obtained, a system that will cover the demand of the municipal seat of Puerto Leguizamo.77 ppapplication/pdfColombiahttps://doi.org/10.48713/10336_38273 https://repository.urosario.edu.co/handle/10336/38273spaUniversidad del RosarioEscuela de Ingeniería, Ciencia y TecnologíaMaestría en Energías RenovablesAttribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 InternationalAbierto (Texto Completo)http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Al-falahi, M. D., & Jayasinghe, S. (2017). A review on recent size optimization methodologies for standalone solar and wind hybrid renewable energy system. ELSEVIER, 23.Amazonía, V., MinAmbiente, Colombia, G. d., S.A.S, C. I., & Institute, E. I. (2021). INSTRUMENTO DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL DOCUMENTO TÉCNICO DE SOPORTE MUNICIPIO PUERTO LEGUIZAMO. Bogotá D.C.Arboleda G., J. A. (2008). 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