Impactos de las políticas distritales de modernización de transporte público colectivo de Bogotá sobre la relación entre empresas y propietarios del sector

El fin último de esta investigación es el de analizar el problema del TPC desde una perspectiva política y sociológica, más que técnica. Con ello se espera facilitar la comprensión de las instituciones sociales e intereses que subyacen en la prestación del servicio; buscar indicios que permitan comprender los procesos sociales del TPC que perturban la implementabilidad de las políticas públicas y así dar pie a la búsqueda de instrumentos de gobernanza que involucren y concilien los criterios técnicos y las necesidades e intereses de los grupos. Todo lo anterior, en pos del mejoramiento de la calidad y eficiencia del servicio a los usuarios, la consolidación de una autoridad distrital autónoma en la materia y la participación justa y responsable de los actores prestadores del servicio.

• Fecha de publicación: 2008
• Institución: Universidad del Rosario
• Repositorio: Repositorio EdocUR - U. Rosario
• Idioma: spa
• OAI Identifier: oai:repository.urosario.edu.co:10336/21057
• Acceso en línea: https://repository.urosario.edu.co/handle/10336/21057
• Palabra clave: Transporte público; Políticas distritales; Modernización de transporte; Sociología del transporte; Grupos sociales; Transporte urbano; Sociología urbana; Sociología; Sociología urbana; Transporte de pasajeros - Colombia
• License: Bloqueado (Texto referencial)