Commutify
El Programa Avanzado de Dirección de Empresas II (PADE II) es un programa de formación para el desarrollo de competencias directivas, con aplicaciones a diferentes aspectos de la vida empresarial y a diferentes sectores económicos. En este caso, Commutify es una aplicación que tiene como propósito s...
- Autores:
- Tipo de recurso:
- Fecha de publicación:
- 2023
- Institución:
- Universidad del Rosario
- Repositorio:
- Repositorio EdocUR - U. Rosario
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- Palabra clave:
- Programa Avanzado de Dirección de Empresas
Commutify
Pico y placa
Movilidad en Bogotá
Advanced Business Management Program
Commutify
Pico y placa
Mobility in Bogota
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- Atribución-NoComercial-CompartirIgual 2.5 Colombia
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Advanced Business Management Program Commutify Pico y placa Mobility in Bogota |
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El Programa Avanzado de Dirección de Empresas II (PADE II) es un programa de formación para el desarrollo de competencias directivas, con aplicaciones a diferentes aspectos de la vida empresarial y a diferentes sectores económicos. En este caso, Commutify es una aplicación que tiene como propósito solucionar la problemática de movilidad en función del pico y placa en la ciudad de Bogotá, al integrar una comunidad de usuarios que posean la misma necesidad de desplazarse de un punto a otro, compartiendo un vehículo en común, contribuyendo positivamente al medio ambiente y teniendo un impacto económico favorable para cada individuo que haga uso de la app. Para ello, se planteó todo en todo el trabajo los principales puntos a tener en cuenta con la finalidad de hacer posible este proyecto. Finalmente, se llegó a la conclusión de que la aplicación depende en gran parte de la gestión que se realice en cuanto a actualización y optimización se refiere, en conjunto al plan de marketing desarrollado y complementándose con la propuesta de valor, que es generar confianza al momento de montarse al vehículo con otras personas. |
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Canal Institucional. (20 de agosto de 2022). ¿Cuáles son las excepciones para Pico y Placa? Te las explicamos. Obtenido de RTVC: https://www.canalinstitucional.tv/excepciones-parael-pico-y-placa-en-bogota-2022 DANE. (2010). División político-administrativa. Reseña histórica. Obtenido de DANE: https://www.dane.gov.co/files/inf_geo/2Ge_Resena.pdf?phpMyAdmin=a9ticq8rv198vhk 5e8cck52r11&phpMyAdmin=3om27vamm65hhkhrtgc8rrn2g4 ILIKKO. (2022). Home. Obtenido de ILIKKO: https://ilikko.com Olviares, D. (28 de marzo de 2015). Tripda, app para viajeros, espera conectar a 1.800 usuarios esta semana. Obtenido de La República: https://www.larepublica.co/empresas/tripda-apppara-viajeros-espera-conectar-a-1-800-usuarios-esta-semana-2237501 Portafolio. (14 de febrero de 2022). 'Fuímonos', una aplicación para compartir el carro. Obtenido de Portafolio: https://www.portafolio.co/tendencias/pico-y-placa-en-bogota-todo-el-diamejoro-la-movilidad-en-un-14-por-ciento-561718 Portafolio. (12 de julio de 2022). Así va la regulación de apps de transporte en el país. Obtenido de Portafolio: https://www.portafolio.co/economia/finanzas/uber-asi-va-la-regulacionpara-el-funcionamiento-de-la-plataforma-en-colombia-568077 Ramírez, M. C. (17 de septiembre de 2016). ¿Quiénes se sienten satisfechos en un taxi? Obtenido de La República: https://www.larepublica.co/consumo/quienes-se-sienten-satisfechos-enun-taxi-2421886 Sí de Una. (2022). Home. Obtenido de SiDeUna: https://www.sideuna.com.co Seigoo. (2022). Analiza tu web sin límites. Obtenido de Seigoo: https://seigoo.com Semana. (30 de julio de 2022). El fracaso del pico y placa de Claudia López: se disparó la venta de carros. Obtenido de Revista Semana: https://www.semana.com/nacion/articulo/elfracaso-del-pico-y-placa-de-claudia-lopez-se-disparo-la-venta-de-carros/202200/ Semana. (3 de agosto de 2022). Insatisfacción con el transporte público en Bogotá aumenta la evasión: a junio se perdieron $10.608 millones. Obtenido de Revista Semana: https://www.semana.com/nacion/articulo/insatisfaccion-con-el-transporte-publico-enbogota-aumenta-la-evasion-a-junio-se-perdieron-10608-millones/202255/ |
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Barbagelata Garcia, Rodrigo Federico059785a0-2b65-48dc-a145-21accea45e0b600Castillo Rozo, Lina MariaZambrano Hinestroza, MarianaBecerra Soto, Juan FelipeRueda Roman, ValentinaGomez Bermudez, LucianaAdministrador de EmpresasPregradoFull time9bb55b85-316e-419c-a631-52c49e046cfa60020b9eb68-2686-4588-aec3-f80eb0a96a1f600f04cd5be-a629-4de7-aba8-a78d444b39f56003f38a9f1-98e3-4b88-8236-b90766655558600ada40e3d-025f-4508-9ac8-8a5017ac2a656002023-02-10T13:12:50Z2023-02-10T13:12:50Z2023-01-16El Programa Avanzado de Dirección de Empresas II (PADE II) es un programa de formación para el desarrollo de competencias directivas, con aplicaciones a diferentes aspectos de la vida empresarial y a diferentes sectores económicos. En este caso, Commutify es una aplicación que tiene como propósito solucionar la problemática de movilidad en función del pico y placa en la ciudad de Bogotá, al integrar una comunidad de usuarios que posean la misma necesidad de desplazarse de un punto a otro, compartiendo un vehículo en común, contribuyendo positivamente al medio ambiente y teniendo un impacto económico favorable para cada individuo que haga uso de la app. Para ello, se planteó todo en todo el trabajo los principales puntos a tener en cuenta con la finalidad de hacer posible este proyecto. Finalmente, se llegó a la conclusión de que la aplicación depende en gran parte de la gestión que se realice en cuanto a actualización y optimización se refiere, en conjunto al plan de marketing desarrollado y complementándose con la propuesta de valor, que es generar confianza al momento de montarse al vehículo con otras personas.The Advanced Business Management Program II (PADE II) is a training program for the development of management skills, with applications to different aspects of business life and different economic sectors. In this case, Commutify is an application that aims to solve the problem of mobility in the city of Bogota, by integrating a community of users who have the same need to move from one point to another, sharing a common vehicle, contributing positively to the environment and having a favorable economic impact for each individual who makes use of the app. To this end, the main points to be taken into account in order to make this project possible were raised throughout the work. Finally, it was concluded that the application depends largely on the management that is done in terms of updating and optimization, together with the marketing plan developed and complemented with the value proposition, which is to generate confidence when riding the vehicle with other people.42 ppapplication/pdfBogotá, Colombiahttps://doi.org/10.48713/10336_38043 https://repository.urosario.edu.co/handle/10336/38043spaUniversidad del RosarioEscuela de AdministraciónAdministración de EmpresasAtribución-NoComercial-CompartirIgual 2.5 ColombiaAbierto (Texto Completo)EL AUTOR, manifiesta que la obra objeto de la presente autorización es original y la realizó sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto la obra es de exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre la misma. PARGRAFO: En caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, EL AUTOR, asumirá toda la responsabilidad, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos la universidad actúa como un tercero de buena fe. EL AUTOR, autoriza a LA UNIVERSIDAD DEL ROSARIO, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, Ley 44 de 1993, Decisión andina 351 de 1993, Decreto 460 de 1995 y demás normas generales sobre la materia, utilice y use la obra objeto de la presente autorización. -------------------------------------- POLITICA DE TRATAMIENTO DE DATOS PERSONALES. Declaro que autorizo previa y de forma informada el tratamiento de mis datos personales por parte de LA UNIVERSIDAD DEL ROSARIO para fines académicos y en aplicación de convenios con terceros o servicios conexos con actividades propias de la academia, con estricto cumplimiento de los principios de ley. Para el correcto ejercicio de mi derecho de habeas data cuento con la cuenta de correo habeasdata@urosario.edu.co, donde previa identificación podré solicitar la consulta, corrección y supresión de mis datos.http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/co/http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Canal Institucional. (20 de agosto de 2022). ¿Cuáles son las excepciones para Pico y Placa? Te las explicamos. Obtenido de RTVC: https://www.canalinstitucional.tv/excepciones-parael-pico-y-placa-en-bogota-2022DANE. (2010). División político-administrativa. Reseña histórica. Obtenido de DANE: https://www.dane.gov.co/files/inf_geo/2Ge_Resena.pdf?phpMyAdmin=a9ticq8rv198vhk 5e8cck52r11&phpMyAdmin=3om27vamm65hhkhrtgc8rrn2g4ILIKKO. (2022). Home. Obtenido de ILIKKO: https://ilikko.comOlviares, D. (28 de marzo de 2015). Tripda, app para viajeros, espera conectar a 1.800 usuarios esta semana. Obtenido de La República: https://www.larepublica.co/empresas/tripda-apppara-viajeros-espera-conectar-a-1-800-usuarios-esta-semana-2237501Portafolio. (14 de febrero de 2022). 'Fuímonos', una aplicación para compartir el carro. Obtenido de Portafolio: https://www.portafolio.co/tendencias/pico-y-placa-en-bogota-todo-el-diamejoro-la-movilidad-en-un-14-por-ciento-561718Portafolio. (12 de julio de 2022). Así va la regulación de apps de transporte en el país. Obtenido de Portafolio: https://www.portafolio.co/economia/finanzas/uber-asi-va-la-regulacionpara-el-funcionamiento-de-la-plataforma-en-colombia-568077Ramírez, M. C. (17 de septiembre de 2016). ¿Quiénes se sienten satisfechos en un taxi? Obtenido de La República: https://www.larepublica.co/consumo/quienes-se-sienten-satisfechos-enun-taxi-2421886Sí de Una. (2022). Home. Obtenido de SiDeUna: https://www.sideuna.com.coSeigoo. (2022). Analiza tu web sin límites. Obtenido de Seigoo: https://seigoo.comSemana. (30 de julio de 2022). El fracaso del pico y placa de Claudia López: se disparó la venta de carros. Obtenido de Revista Semana: https://www.semana.com/nacion/articulo/elfracaso-del-pico-y-placa-de-claudia-lopez-se-disparo-la-venta-de-carros/202200/Semana. (3 de agosto de 2022). Insatisfacción con el transporte público en Bogotá aumenta la evasión: a junio se perdieron $10.608 millones. Obtenido de Revista Semana: https://www.semana.com/nacion/articulo/insatisfaccion-con-el-transporte-publico-enbogota-aumenta-la-evasion-a-junio-se-perdieron-10608-millones/202255/instname:Universidad del Rosarioreponame:Repositorio Institucional EdocURPrograma Avanzado de Dirección de EmpresasCommutifyPico y placaMovilidad en BogotáAdvanced Business Management ProgramCommutifyPico y placaMobility in BogotaCommutifyCommutifybachelorThesisTrabajo de gradoTrabajo de gradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fEscuela de AdministraciónORIGINALCommutify.pdfCommutify.pdfapplication/pdf922214https://repository.urosario.edu.co/bitstreams/dec96ef9-b0ae-471f-8ada-ff7fd2ef03e6/downloadfa0c866101a6af91b5c8f1df606e1dacMD59CC-LICENSElicense_rdflicense_rdfapplication/rdf+xml; charset=utf-81037https://repository.urosario.edu.co/bitstreams/6ec86887-8a5f-4754-8fda-1ec6e764d016/download1487462a1490a8fc01f5999ce7b3b9ccMD511LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain1475https://repository.urosario.edu.co/bitstreams/791dcee5-6cec-42a7-af01-ee2016a52ba5/downloadfab9d9ed61d64f6ac005dee3306ae77eMD510TEXTCommutify.pdf.txtCommutify.pdf.txtExtracted texttext/plain58548https://repository.urosario.edu.co/bitstreams/95ed9674-bdf5-4e76-bba1-39832ecd578f/download29b2dff4e787bdadaeb718d8cb63f650MD512THUMBNAILCommutify.pdf.jpgCommutify.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg2241https://repository.urosario.edu.co/bitstreams/75e0e75f-25f3-4897-b7d7-53c48eb20c73/download3ee5f349ede4919aeecd1343bc83e979MD51310336/38043oai:repository.urosario.edu.co:10336/380432023-03-06 10:20:46.642http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/co/Atribución-NoComercial-CompartirIgual 2.5 Colombiahttps://repository.urosario.edu.coRepositorio institucional EdocURedocur@urosario.edu.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 |