Evaluación de un modelo de abastecimiento para el comercio internacional de carga masiva en Colombia sobre el sector maderero
Teniendo en cuenta el vertiginoso crecimiento que se ha presentado durante el periodo 2003- 2011 en las importaciones del sector maderero en el país, con el presente trabajo se buscara realizar una pertinente evaluación del sistema de distribución actual que tiene el sector, y a partir de dicho anál...
- Autores:
- Tipo de recurso:
- Fecha de publicación:
- 2013
- Institución:
- Universidad del Rosario
- Repositorio:
- Repositorio EdocUR - U. Rosario
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Teniendo en cuenta el vertiginoso crecimiento que se ha presentado durante el periodo 2003- 2011 en las importaciones del sector maderero en el país, con el presente trabajo se buscara realizar una pertinente evaluación del sistema de distribución actual que tiene el sector, y a partir de dicho análisis proponer soluciones viables para lograr un aumento de la competitividad y productividad del sector. Este trabajo pretende analizar dos escenarios de distribución diferentes: despacho directo en contenedor puerto-centro de distribución, desconsolidar carga en puerto para su posterior distribución, con el objetivo de presentar al sector el modelo que se adapte a sus necesidades teniendo en cuenta diferentes factores como: a. Costos b. Ventajas y Desventajas c. Tiempos d. Distancias |
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Rios Wilches, Rafael420331ad-f5ed-4d1b-8ad8-509fd4ff64fc-1Castellanos Espitia, MariaCardona Escobar, BriggitteAdministrador en logística y Producción9add4e20-b64d-4e87-8b01-d8b787df95ec-17bde63b2-f8ff-4f5c-9095-c3d48be2ab61-12013-08-06T17:27:51Z2013-08-06T17:27:51Z2013-07-112013Teniendo en cuenta el vertiginoso crecimiento que se ha presentado durante el periodo 2003- 2011 en las importaciones del sector maderero en el país, con el presente trabajo se buscara realizar una pertinente evaluación del sistema de distribución actual que tiene el sector, y a partir de dicho análisis proponer soluciones viables para lograr un aumento de la competitividad y productividad del sector. Este trabajo pretende analizar dos escenarios de distribución diferentes: despacho directo en contenedor puerto-centro de distribución, desconsolidar carga en puerto para su posterior distribución, con el objetivo de presentar al sector el modelo que se adapte a sus necesidades teniendo en cuenta diferentes factores como: a. Costos b. Ventajas y Desventajas c. Tiempos d. DistanciasGiven the accelerated growth that has arisen during the period 2003 - 2011 on imports of timber sector in the country (Colombia), it will be held a relevant assessment of the current distribution system of the sector, and from this analysis viable solution to achieve increased competitiveness and productivity of the sector. This paper aims to analyze two different distribution sceneries: direct shipping-container hub port, port cargo deconsolidation for distribution, with the aim of presenting the sector a model that suits your needs taking into account various factors such as : a. Costs b. Advantages and Disadvantages c. Time d. DistanciesCentro de Estudios Empresariales para la Perdurabilidadapplication/pdfDocumentohttps://doi.org/10.48713/10336_4563 http://repository.urosario.edu.co/handle/10336/4563spaUniversidad del RosarioFacultad de AdministraciónAdministración en Logística y ProducciónAbierto (Texto completo)Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 ColombiaEL AUTOR, manifiesta que la obra objeto de la presente autorización es original y la realizó sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto la obra es de exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre la misma.http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Alvarez, F. J. (Junio de 2011). Índice de competitividad: Colombia frente al mundo. Recuperado el 15 de Junio de 2013, de http://www.ceipa.edu.co/m21_gallery/5650.pdfColombia, Presidencia de La republica, Código Nacional de Recursos Naturales Renovables y de Protección al Medio Ambiente. Decreto 28811 de 1974.Colombia, Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural, Instituto Colombiano Agropecuario. Guía para importación y exportación de animales, vegetales y productos agropecuarios, 2005.Colombia, Ministerio del Medio Ambiente. Plan Nacional de Desarrollo Forestal, primera edición, Bogota, 2011DNP, CONPES 3527. (Junio de 2008). Política Nacional de Competitividad y Productividad. Recuperado el 20 de Agosto de 2012, de https://www.dnp.gov.co/Portals/0/archivos/documentos/Subdireccion/Conpes/3527.pdfDNP, CONPES 3547. (Febrero de 2009). Política Nacional Logística. Recuperado el 20 de Agosto de 2012, de https://www.dnp.gov.co/Portals/0/archivos/documentos/Subdireccion/Conpes/3568.pdfFood and Agriculture Organization of the United Nations. Estudio de tendencias y perspectivas del sector Forestal en América Latina- Informe Nacional Colombia, Corporación nacional de Investigación y Fomento Forestal, Roma, 2014. Contreras Israel.Food and Agriculture Organization of the United Nations. Estado de la información forestal en Colombia. Santiago, 2002González M. (2013). Transporte de Carga: una cuantía aun a medio pagar. Revista de Logística.Fedemaderas (2012). Presentación de la Federación Nacional de Industriales de la Madera. Disponible en: Fedemaderas: fedemaderas.org.co/documentos/Ministerio de Transporte. Caracterización del Transporte en Colombia, Diagnostico y Proyectos de Transporte e Infraestructura. Bogota, 2005.Polanco Cesar, (2007, Diciembre.) Comercialización de Madera en Colombia y sus Oportunidades ponencia en Refocosta, Ibagué, Colombia.Redcoo (2013). Guía para Importar en Colombia. Disponible en: Redcoo: redcoo.coomeva.com.co/archivos/red/guiadeimportacion.docSociedad Portuaria Regional de Barranquilla. (14 de Mayo de 2013). Información Corporativa. Recuperado el 14 de Mayo de 2013, de http://www.sprb.com.co/Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla. (14 de Mayo de 2013). 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