OCN Transporte Logístico SAS

OCN Transporte logístico SAS es una compañía cuyo objeto social se basa en el transporte de carga terrestre, se rige por la resolución 484 del 2012 la cual habilita a la empresa para la prestación del servicio público terrestre automotor de carga. Actualmente, tiene 5 vehículos propios y 3 administr...

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Autores:

Tipo de recurso:

Fecha de publicación:: 2019

Institución:: Universidad del Rosario

Repositorio:: Repositorio EdocUR - U. Rosario

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description	OCN Transporte logístico SAS es una compañía cuyo objeto social se basa en el transporte de carga terrestre, se rige por la resolución 484 del 2012 la cual habilita a la empresa para la prestación del servicio público terrestre automotor de carga. Actualmente, tiene 5 vehículos propios y 3 administrados con la logística adecuado para el transporte de láminas de vidrio, su mercado objetivo son empresas que comercializan y produzcan vidrio. Sus operaciones se realizan en la ciudad de Cali y Bogotá con el cliente Vidrio Andino S.A. Se pretende a raíz del proyecto ampliar la cobertura que tiene OCN al departamento de Antioquia y a la región del eje cafetero. A la vez, se pretende que dentro de la operación que se lleva a cabo en la ciudad de Cali se implemente un plan para que los camiones retorneen a la ciudad de origen con mercancía, contribuyendo con la optimización de los vehículos propios.
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Se pretende a raíz del proyecto ampliar la cobertura que tiene OCN al departamento de Antioquia y a la región del eje cafetero. A la vez, se pretende que dentro de la operación que se lleva a cabo en la ciudad de Cali se implemente un plan para que los camiones retorneen a la ciudad de origen con mercancía, contribuyendo con la optimización de los vehículos propios.OCN Transporte Logística SAS is a company whose corporate object is based on the transport of ground cargo, is governed by resolution 484 of 2012 which enables the company to provide public service land-based automotive cargo. Currently, it has 5 own vehicles and 3 managed with the proper logistics for the transport of glass sheets, its target market are companies that market and produce glass. Its operations are carried out in the city of Cali and Bogota with the client Vidrio Andino S.A. The aim of the project is to extend OCN’s coverage to the department of Antioquia and the coffee-growing region. At the same time, it is intended that within the operation carried out in the city of Cali a plan be implemented for the trucks to return.application/pdfhttps://doi.org/10.48713/10336_21629 https://repository.urosario.edu.co/handle/10336/21629spaUniversidad del RosarioFacultad de AdministraciónAdministración en Logística y ProducciónAbierto (Texto Completo)EL AUTOR, manifiesta que la obra objeto de la presente autorización es original y la realizó sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto la obra es de exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre la misma. PARGRAFO: En caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, EL AUTOR, asumirá toda la responsabilidad, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos la universidad actúa como un tercero de buena fe. EL AUTOR, autoriza a LA UNIVERSIDAD DEL ROSARIO, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, Ley 44 de 1993, Decisión andina 351 de 1993, Decreto 460 de 1995 y demás normas generales sobre la materia, utilice y use la obra objeto de la presente autorización. -------------------------------------- POLITICA DE TRATAMIENTO DE DATOS PERSONALES. Declaro que autorizo previa y de forma informada el tratamiento de mis datos personales por parte de LA UNIVERSIDAD DEL ROSARIO para fines académicos y en aplicación de convenios con terceros o servicios conexos con actividades propias de la academia, con estricto cumplimiento de los principios de ley. Para el correcto ejercicio de mi derecho de habeas data cuento con la cuenta de correo habeasdata@urosario.edu.co, donde previa identificación podré solicitar la consulta, corrección y supresión de mis datos.http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Alumina S.A. (2018). Quiénes Somos. Recuperado de: http://www.alumina.com.co/acerca-de-alumina/ANDI (2018). Informe Balance 2017 y Perspectivas 2018. Asociación Nacional de Empresarios. Pags. 1-66.Barone, R & Roach, E. (2016). La importancia del transporte de carga. Regional Plan Association. Pags. 4-28.BBVA Research (2017). Situación automotriz Colombia. Recuperado de: https://www.bbvaresearch.com/wp-content/uploads/2017/03/SituacionAutomotriz2017vf.pdfBotero Soto (2018). Grupo Empresarial. Recuperado de: http://boterosoto.com.co/botero-soto/grupo-empresarial/Colfecar (2019). Afíliese. Recuperado de: https://www.colfecar.org.co/afiliese/Colfecar (2019). Historia. Recuperado de: https://www.colfecar.org.co/historia/DANE (2018). Boletín Técnico: Índice de Costos del Transporte de Carga por Carretera (ICTC). Recuperado de https://www.dane.gov.co/files/investigaciones/boletines/ictc/bol_ICTC_2018_marzo.pdfDinero (2018). Costos de transporte de carga por carretera subieron 4,72% en 2017. 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