Propuesta para la creación de un árbol de equipos de la flota vehicular de un concesionario perteneciente al sistema integrado de transporte público de Bogotá
La presente investigación ilustra sobre el marco teórico del transporte público urbano, relacionado con las diferentes aplicaciones de Mantenimiento, en empresas pertenecientes al SITP, la creación del árbol de equipos está direccionado a la mejora de los indicadores básicos de mantenimiento de clas...
- Autores:
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Estupiñan Hidalgo, Wilmer Smith
Torres García, Helman Guiovanny
- Tipo de recurso:
- Tesis
- Fecha de publicación:
- 2015
- Institución:
- Universidad ECCI
- Repositorio:
- Repositorio Institucional ECCI
- Idioma:
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- OAI Identifier:
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- Acceso en línea:
- https://repositorio.ecci.edu.co/handle/001/2012
- Palabra clave:
- Plan de mantenimiento
Árbol de equipos
Mejores niveles de operatividad
Maintenance plan
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- openAccess
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La presente investigación ilustra sobre el marco teórico del transporte público urbano, relacionado con las diferentes aplicaciones de Mantenimiento, en empresas pertenecientes al SITP, la creación del árbol de equipos está direccionado a la mejora de los indicadores básicos de mantenimiento de clase mundial, disponibilidad, confiabilidad y mantenibilidad; sin excluir otros componentes importantes que se deben tener en cuenta al momento de administrar una flota vehicular. El lector encontrará una breve introducción a la historia del transporte público colectivo tradicional y de la implantación del Sistema Integrado de Transporte Público, y como es que desde la administración distrital se toman las determinaciones y se dictan leyes en busca del mejoramiento de la movilidad en Bogotá. Así mismo en el transcurso de la investigación se observará de una forma real la importancia de tener un árbol de equipos como base del plan de mantenimiento; y como de forma coincidencial se ve que la única empresa concesionaria del SITP que tiene este árbol es la que presenta mejores niveles de operatividad y disponibilidad. A su vez esta herramienta determinará comprender y entender los diferentes sistemas, logrando a desarrollar estrategias adecuadas para garantizar el ciclo de vida del activo. De igual manera se resaltara la importancia de la utilización del árbol de equipos para cualquier tipo de industria, también que a través del desarrollo presentado por los investigadores se permita dar los primeros pasos para documentar y especializar el mantenimiento enfocado en las flotas vehiculares, pues también se encontrará que la mayor parte de la literatura de mantenimiento está centralizada en las plantas industriales. |
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Alcaldia Mayor de Bogotá. (16 de Abril de 2003). Decreto 114 de 2003. Por el cual se adoptan medidas para garantizar la seguridad del transporte y la adecuación de los contratos de vinculación a su marco legal. Bogotá, Cundinamarca, Colombia. Ballesteros Benitez, F. A., & Lopez Florez, L. M. (2010). Plan de mantenimiento preventivo para la flota de vehículos de la empresa TractoCarga. Bogotá: ECCI. Bohórquez Morales, G. R. (2011). Elaboración de un plan de mantenimiento preventivo para la flota del parque nacional Galápagos. Guayaquil, Ecuador: Escuela Politécnica Superior del Litoral. Cáceres Nova, O. D. (2012). Mejoramiento del plan de mantenimiento de los equipos de petrotiger en la base Acacias. Bucaramanga: Universidad Industrial de Santander. Campos Zuñiga, L. G. (2014). Diseño de Propuesta de Modelo de Gestión de Activos basado en la norma ISO 55000 y un sistema integrado de gestión del espacio de trabajo (IWMS). Cartago, Costa Rica: Tecnológico de Costa Rica. Córdoba Sosa, W. F. (2014). Actualización del programa de mantenimiento de los equipos petroleros utilizados por la empresa Sociedad Técnica de la Industria Petrolera S.A.S. ubicada en Orito Putumayo. Ocaña: Universidad Francisco de Paula Santander. Cortes Tunjano, J., & Prieto Fetecua, N. (2012). Propuesta de aplicación de la metodología PMO (Optimizacion del Mantenimiento Planeado), en el plan de mantenimiento de los vehículos de la empresa Transmasivo S. A. Bogota: ECCI. Escuela Colombiana de Carreras Industriales. (2009). Guía de presentación y entrega de trabajos de grado (tesis, monografía, seminarío de investigación,pasantia). Bogotá: ECCI. Forero Gómez, B. C. (2011). Caracterización del sistema de control distribuido DCS honeywell experion de la unidad de central del norte de la gerencia refinería de Barrancabermeja de Ecopetrol S.A. Bucaramanga: Universidad Pontificia Bolivariana. García Garrido, S. (2003). Organización y gestión integral de mantenimiento. Manual práctico para la implantación de sistemas de gestión avanzados de mantenimiento industrial. Madrid: Ediciones Diaz de Santos, S. A. Hernandez Martin, A. A. (2011). Propuesta de plan de mantenimiento preventivo para la flota vehicular de la empresa Suramericana de Transportes. Bogotá: ECCI. International Organization for Standardization. (15 de Diciembre de 2006). Norma ISO 14224:2006. Industrias del petróleo, petroquímica y gas natural - Recolección e intercambio de datos de confiabilidad y mantenimiento para equipos. Maldonado, H. M., & Siguenza, L. A. (2012). Prouesta de un plan de mantenimiento para maquinaria pesada de la empresa minera Dinasty Mining del canton Portobelo . Cuenca, Ecuador: Universidad Politécnica Salesiana. Moreno Russian, G. A. (2009). Diseño de un plan de mantenimiento de una flota de tractocamiones en base a los requerimientos en su contexto operacional. puerto la cruz, Venezuela: Univerisdad de Oriente. Narváez Guznay, P. Ä., & Zhigue Tene, C. E. (2015). Implementación de un plan de mantenimiento para los laboratorios de procesos y transformación de materiales del área de ingenierías de la universidad politécnica salesiana sede Cuenca. Cuenca, Ecuador: Universidad Politécnica Salesiana Sede Cuenca. Noriega, M. A. (2010). Diseño de un software que facilite las actividades de Mantenimiento a los motores Diésel instalados en una empresa de Telecomunicaciones. Bogotá: Escuela Colombiana de Carreras Industriales. Quintero Bueno, A. D. (2011). Modelo para implementar y auditar un sistema de gestión de activos. Bucaramanga, Colombia: Universidad Industrial de Santander. Sanchez, H., & Bravo, J. (2009). propuesta en diseñar un Programa de Mantenimiento Preventivo para una empresa del sector industrial Tecnofes. Bogotá: Escuela Colombiana de Carreras Industriales. Transmilenio, Juridica. (17 de Noviembre de 2010). contrato de concesion para la explotacion preferencial y no exclusiva para la prestacion del servicio 85 publico de transporte de pasajeros dentro del esquema del sitp. Bogotá, Cundinamarca, Colombia: Alcaldia Mayor de Bogotá. |
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El lector encontrará una breve introducción a la historia del transporte público colectivo tradicional y de la implantación del Sistema Integrado de Transporte Público, y como es que desde la administración distrital se toman las determinaciones y se dictan leyes en busca del mejoramiento de la movilidad en Bogotá. Así mismo en el transcurso de la investigación se observará de una forma real la importancia de tener un árbol de equipos como base del plan de mantenimiento; y como de forma coincidencial se ve que la única empresa concesionaria del SITP que tiene este árbol es la que presenta mejores niveles de operatividad y disponibilidad. A su vez esta herramienta determinará comprender y entender los diferentes sistemas, logrando a desarrollar estrategias adecuadas para garantizar el ciclo de vida del activo. De igual manera se resaltara la importancia de la utilización del árbol de equipos para cualquier tipo de industria, también que a través del desarrollo presentado por los investigadores se permita dar los primeros pasos para documentar y especializar el mantenimiento enfocado en las flotas vehiculares, pues también se encontrará que la mayor parte de la literatura de mantenimiento está centralizada en las plantas industriales.The present research illustrates about theoretical frame of the urban public transport, related to the different applications of maintenance, in belonging companies to SITP. The creation of the tree of equipments is directed to the improvement of the basic indicators of world-class maintenance, availability, reliability and mantenibility; without excluding other important components that must be born in mind to the moment to administer a traffic fleet. The reader was finding a brief introduction to the history of the public transport traditional group and of the implantation of the integrated system of the public transport traditional group since the administrations and laws are dictated in search, of the improvement of the mobility in Bogotá. Also in lapse of research, we saw of any real way. The importance of have a equipments of tree as basic of maintenance, like we see, this is the only company of maintenance of SITP that have a tree that present better levels of effectiveness and availability. At the same time this tool will determined and understand the different systems, be able to develop appropriate strategies to guarantee the cycle of the active life. On the same way it will emphasize the importance of the use of the tree of equipments for every type of industry, also through of the development presented by the researchers will permit to give the first steps for document and specialize the maintenance focus on the vehicular fleets, and also you will find the most part of the literature of maintenance that is centralized on the industrial plants.TABLA DE CONTENIDO 6 LISTA DE ILUSTRACIONES 8 LISTA DE TABLAS 10 RESUMEN 11 ABSTRACT 12 GLOSARIO 13 INTRODUCCIÓN 15 1. TÍTULO DE LA INVESTIGACIÓN 16 2. PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN 17 2.1 DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA 17 2.2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 17 2.3 SISTEMATIZACIÓN DEL PROBLEMA 18 3. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN 19 3.1 OBJETIVO GENERAL 19 3.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS 19 4. JUSTIFICACIÓN Y DELIMITACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN 20 4.1 JUSTIFICACIÓN 20 4.2 DELIMITACIÓN 21 5. MARCO DE REFERENCIA DE LA INVESTIGACIÓN 23 5.1 MARCO TEÓRICO 23 5.1.1 Breve contexto del transporte Público en Bogotá 23 5.1.2 El análisis de los equipos 24 5.1.2.1 Lista de equipos 25 5.1.2.2 Codificación de equipos 27 5.1.3 Tipos De Mantenimiento 29 5.1.3.1 Los Tipos De Mantenimiento No Son Directamente Aplicables 30 5.1.3.2 Modelos De Mantenimiento Posibles 31 5.1.4 Análisis De Criticidad 36 5.1.5 Selección Del Modelo De Mantenimiento 38 5.1.6 Ficha De Equipo 44 7 5.2 ESTADO DEL ARTE 50 5.2.1 Estado Del Arte Local 50 5.2.2 Estado Del Arte Nacional 54 5.2.3 Estado Del Arte Internacional 55 5.3 MARCO NORMATIVO 56 6. TIPO DE INVESTIGACIÓN 61 7. DISEÑO METODOLÓGICO 62 7.1 RECOPILACIÓN DE LA INFORMACIÓN 62 7.2 ANÁLISIS DE LA INFORMACIÓN 68 7.3 PROPUESTA DE SOLUCIÓN 71 7.4 ENTREGA DE RESULTADOS 77 8. FUENTES DE INFORMACIÓN 78 8.1 FUENTES PRIMARIAS 78 8.2 FUENTES SECUNDARIAS 78 9. ANÁLISIS FINANCIERO 79 10. TALENTO HUMANO 81 11. CONCLUSIONES Y /O RECOMENDACIONES 82 11.1 CONCLUSIONES 82 11.2 RECOMENDACIONES 82 12. BIBLIOGRAFÍA 83EspecializaciónEspecialista en Gerencia de MantenimientoEspecialización en Gerencia de Mantenimiento85 p.application/pdfspaUniversidad ECCIColombiaPosgradosDerechos reservados, Universidad ECCI 2015info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Propuesta para la creación de un árbol de equipos de la flota vehicular de un concesionario perteneciente al sistema integrado de transporte público de BogotáTrabajo de grado - Especializaciónhttp://purl.org/coar/resource_type/c_46ecTextinfo:eu-repo/semantics/otherhttps://purl.org/redcol/resource_type/WPhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85http://purl.org/coar/version/c_dc82b40f9837b551Alcaldia Mayor de Bogotá. (16 de Abril de 2003). Decreto 114 de 2003. Por el cual se adoptan medidas para garantizar la seguridad del transporte y la adecuación de los contratos de vinculación a su marco legal. Bogotá, Cundinamarca, Colombia.Ballesteros Benitez, F. A., & Lopez Florez, L. M. (2010). Plan de mantenimiento preventivo para la flota de vehículos de la empresa TractoCarga. Bogotá: ECCI.Bohórquez Morales, G. R. (2011). Elaboración de un plan de mantenimiento preventivo para la flota del parque nacional Galápagos. Guayaquil, Ecuador: Escuela Politécnica Superior del Litoral.Cáceres Nova, O. D. (2012). Mejoramiento del plan de mantenimiento de los equipos de petrotiger en la base Acacias. Bucaramanga: Universidad Industrial de Santander.Campos Zuñiga, L. G. (2014). Diseño de Propuesta de Modelo de Gestión de Activos basado en la norma ISO 55000 y un sistema integrado de gestión del espacio de trabajo (IWMS). Cartago, Costa Rica: Tecnológico de Costa Rica.Córdoba Sosa, W. F. (2014). Actualización del programa de mantenimiento de los equipos petroleros utilizados por la empresa Sociedad Técnica de la Industria Petrolera S.A.S. ubicada en Orito Putumayo. Ocaña: Universidad Francisco de Paula Santander.Cortes Tunjano, J., & Prieto Fetecua, N. (2012). Propuesta de aplicación de la metodología PMO (Optimizacion del Mantenimiento Planeado), en el plan de mantenimiento de los vehículos de la empresa Transmasivo S. A. Bogota: ECCI.Escuela Colombiana de Carreras Industriales. (2009). Guía de presentación y entrega de trabajos de grado (tesis, monografía, seminarío de investigación,pasantia). Bogotá: ECCI.Forero Gómez, B. C. (2011). Caracterización del sistema de control distribuido DCS honeywell experion de la unidad de central del norte de la gerencia refinería de Barrancabermeja de Ecopetrol S.A. Bucaramanga: Universidad Pontificia Bolivariana.García Garrido, S. (2003). Organización y gestión integral de mantenimiento. Manual práctico para la implantación de sistemas de gestión avanzados de mantenimiento industrial. Madrid: Ediciones Diaz de Santos, S. A.Hernandez Martin, A. A. (2011). Propuesta de plan de mantenimiento preventivo para la flota vehicular de la empresa Suramericana de Transportes. Bogotá: ECCI.International Organization for Standardization. (15 de Diciembre de 2006). Norma ISO 14224:2006. Industrias del petróleo, petroquímica y gas natural - Recolección e intercambio de datos de confiabilidad y mantenimiento para equipos.Maldonado, H. M., & Siguenza, L. A. (2012). Prouesta de un plan de mantenimiento para maquinaria pesada de la empresa minera Dinasty Mining del canton Portobelo . Cuenca, Ecuador: Universidad Politécnica Salesiana.Moreno Russian, G. A. (2009). Diseño de un plan de mantenimiento de una flota de tractocamiones en base a los requerimientos en su contexto operacional. puerto la cruz, Venezuela: Univerisdad de Oriente.Narváez Guznay, P. Ä., & Zhigue Tene, C. E. (2015). 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Bogotá, Cundinamarca, Colombia: Alcaldia Mayor de Bogotá.Plan de mantenimientoÁrbol de equiposMejores niveles de operatividadMaintenance planEquipment TreeBetter levels of operabilityORIGINALTrabajo de grado.pdfTrabajo de grado.pdfapplication/pdf1401286https://repositorio.ecci.edu.co/bitstream/001/2012/1/Trabajo%20de%20grado.pdf20a6c476839353b7dea2655973584620MD51Acta de grado.pdfActa de grado.pdfapplication/pdf712720https://repositorio.ecci.edu.co/bitstream/001/2012/2/Acta%20de%20grado.pdf618951e6b5b951ea2f9ba67836c9565bMD52Cesión de derechos.pdfCesión de derechos.pdfapplication/pdf1115285https://repositorio.ecci.edu.co/bitstream/001/2012/3/Cesi%c3%b3n%20de%20derechos.pdf5c0d5d1cfec94ba30a2cc17ee55c5d7dMD53LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-814798https://repositorio.ecci.edu.co/bitstream/001/2012/4/license.txt88794144ff048353b359a3174871b0d5MD54TEXTTrabajo de grado.pdf.txtTrabajo de grado.pdf.txtExtracted 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