Propuesta de plan estratégico de seguridad vial como herramienta de reducción de accidentes viales para la empresa de transportes Ignacio Avellaneda

La actual investigación tiene como propósito plantear una propuesta inicial del Plan Estratégico de Seguridad Vial (PESV) para la empresa de transportes de carga pesada Ignacio Avellaneda. Se llevó a cabo la implementación de un paradigma y método de investigación mixto donde se realiza la recolecci...

Full description

Autores:
Cardona Montes, Adelaida
Joya González, Olga Clarena
Vanegas Grijalba, Yeimy Stefany
Tipo de recurso:
Tesis
Fecha de publicación:
2022
Institución:
Universidad ECCI
Repositorio:
Repositorio Institucional ECCI
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repositorio.ecci.edu.co:001/2651
Acceso en línea:
https://repositorio.ecci.edu.co/handle/001/2651
Palabra clave:
Seguridad vial
Accidentes de tránsito
Riesgo vial
Actores de la vía
Road safety
Traffic accidents
Road risk
Actors of the road
Rights
openAccess
License
Derechos Reservados - Universidad ECCI, 2022
id ECCI2_8f3f272cb6c1fbb2fc30571fd86ce0cd
oai_identifier_str oai:repositorio.ecci.edu.co:001/2651
network_acronym_str ECCI2
network_name_str Repositorio Institucional ECCI
repository_id_str
dc.title.spa.fl_str_mv Propuesta de plan estratégico de seguridad vial como herramienta de reducción de accidentes viales para la empresa de transportes Ignacio Avellaneda
title Propuesta de plan estratégico de seguridad vial como herramienta de reducción de accidentes viales para la empresa de transportes Ignacio Avellaneda
spellingShingle Propuesta de plan estratégico de seguridad vial como herramienta de reducción de accidentes viales para la empresa de transportes Ignacio Avellaneda
Seguridad vial
Accidentes de tránsito
Riesgo vial
Actores de la vía
Road safety
Traffic accidents
Road risk
Actors of the road
title_short Propuesta de plan estratégico de seguridad vial como herramienta de reducción de accidentes viales para la empresa de transportes Ignacio Avellaneda
title_full Propuesta de plan estratégico de seguridad vial como herramienta de reducción de accidentes viales para la empresa de transportes Ignacio Avellaneda
title_fullStr Propuesta de plan estratégico de seguridad vial como herramienta de reducción de accidentes viales para la empresa de transportes Ignacio Avellaneda
title_full_unstemmed Propuesta de plan estratégico de seguridad vial como herramienta de reducción de accidentes viales para la empresa de transportes Ignacio Avellaneda
title_sort Propuesta de plan estratégico de seguridad vial como herramienta de reducción de accidentes viales para la empresa de transportes Ignacio Avellaneda
dc.creator.fl_str_mv Cardona Montes, Adelaida
Joya González, Olga Clarena
Vanegas Grijalba, Yeimy Stefany
dc.contributor.advisor.none.fl_str_mv Moncada Rodriguez, Luz Marleny
dc.contributor.author.none.fl_str_mv Cardona Montes, Adelaida
Joya González, Olga Clarena
Vanegas Grijalba, Yeimy Stefany
dc.subject.proposal.spa.fl_str_mv Seguridad vial
Accidentes de tránsito
Riesgo vial
Actores de la vía
topic Seguridad vial
Accidentes de tránsito
Riesgo vial
Actores de la vía
Road safety
Traffic accidents
Road risk
Actors of the road
dc.subject.proposal.eng.fl_str_mv Road safety
Traffic accidents
Road risk
Actors of the road
description La actual investigación tiene como propósito plantear una propuesta inicial del Plan Estratégico de Seguridad Vial (PESV) para la empresa de transportes de carga pesada Ignacio Avellaneda. Se llevó a cabo la implementación de un paradigma y método de investigación mixto donde se realiza la recolección de datos cualitativos y cuantitativos como; diagnóstico de la organización, recopilación de investigaciones relacionadas con la implementación del plan de seguridad vial, panorama a nivel nacional e internacional sobre riesgos viales y análisis de la información recopilada (encuestas e investigaciones).
publishDate 2022
dc.date.accessioned.none.fl_str_mv 2022-03-16T17:17:34Z
dc.date.available.none.fl_str_mv 2022-03-16T17:17:34Z
dc.date.issued.none.fl_str_mv 2022
dc.type.spa.fl_str_mv Trabajo de grado - Especialización
dc.type.coarversion.fl_str_mv http://purl.org/coar/version/c_dc82b40f9837b551
dc.type.coar.spa.fl_str_mv http://purl.org/coar/resource_type/c_46ec
dc.type.content.spa.fl_str_mv Text
dc.type.driver.spa.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/other
dc.type.redcol.spa.fl_str_mv https://purl.org/redcol/resource_type/WP
dc.type.coarversion.spa.fl_str_mv http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
format http://purl.org/coar/resource_type/c_46ec
dc.identifier.uri.none.fl_str_mv https://repositorio.ecci.edu.co/handle/001/2651
url https://repositorio.ecci.edu.co/handle/001/2651
dc.language.iso.spa.fl_str_mv spa
language spa
dc.relation.references.spa.fl_str_mv Ayala, E. P., & Castro, J. C. (mayo de 2008). Propuesta de creación de un Modelo de Escuela de Seguridad Vial en la provincia de Pichincha, cantón Quito, parroquia Santa Prisca. (Tesis de posgrado). Universidad San Francisco de Quito, Perú. Recuperado de https://repositorio.usfq.edu.ec/bitstream/23000/229/1/88024.pdf
Agencia Nacional de Seguridad Vial. (13 de agosto de 2021). Principales fallas técnico – mecánicas relacionadas en siniestros viales. https://ansv.gov.co/es/prensacomunicados/5680
ARL SURA. (s.f.). Factores de riesgo de la vía y su entorno para la seguridad vial. https://www.arlsura.com/index.php/component/content/article?id=1475:factores-de-riesgode-la-via-y-su-entorno-para-la-seguridad-via
ARL SURA. (s.f.). Accidentalidad vial: un problema mundial. https://www.arlsura.com/index.php/centro-de-legislacion-sp-26862/73-centro-dedocumentacion-anterior/seguridad-vial/1474-la-accidentalidad-vial-un-problema-mundial
Agencia Nacional de Seguridad Vial. (30 de septiembre de 2021). Matriz de colisión. Gov.co. https://ansv.gov.co/es/observatorio/estad%C3%ADsticas/matriz-decolision
Aizaga, J. (2019). Análisis jurídico sobre las estrategias de prevención y seguridad vial aplicadas en el Ecuador. (Tesis de pregrado). Pontificia Universidad Católica del Ecuador, Ibarra.
Baradero te informa. (29 de abril de 2017). La accidentalidad vial. Baradero de informa. https://www.baraderoteinforma.com.ar/la-accidentologia-vial/
Balaguera, A., y Castañeda, J. (2019). Manual de estrategias para la prevención y disminución de la accidentalidad por riesgo en seguridad vial, en una empresa del sector de laboratorios ambientales ubicada en la ciudad de Bogotá D.C.
(Tesis de posgrado). Corporación Universitaria Minuto de Dios, Bogotá D.C.
Bohórquez, L., y Guerrero, F. (2017). Elementos para el Diseño del Plan Estratégico De Seguridad Vial para La empresa AGGREKO COLOMBIA S.A.S. (Tesis de posgrado). Universidad ECCI, Bogotá D.C.
Caparrós, A. E. (s.f.). El comportamiento humano en conducción: factores perceptivos, cognitivos y de respuesta. Universidad de Murcia. https://www.um.es/docencia/agustinr/pca/textos/cogniconduc.pdf
CDC - NIOSH Publicaciones por número. (2021, junio 17). Cdc.gov. https://n9.cl/phn2t
Congreso de Colombia. (20 de diciembre de 1996). Ley 336 de 1996 “Por la cual se adopta el estatuto nacional de transporte” Reglamentado por el Decreto 192 de 2000. Función pública. https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma.php?i=346
Congreso de Colombia. (19 de diciembre de 2011). Ley 1503 de 2011 “Por la cual se promueve la formación de hábitos, comportamientos y conductas seguros en la vía y se dictan otras disposiciones”. Función pública. https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma.php?i=45453
Congreso de Colombia. (16 de marzo de 2010). Ley 1383 de 2010 “Por la cual se reforma la Ley 769 de 2002 - Código Nacional de Tránsito, y se dictan otras disposiciones”. Función pública. https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma.php?i=39180
Congreso de Colombia. (25 de julio de 2008). Ley 1239 de 2008 “por medio de la cual se modifican los artículos 106 y 107 de la ley 769 del 2 de agosto de 2002 y se dictan otras disposiciones”. Ministerio de Transporte. https://web.mintransporte.gov.co/jspui/bitstream/001/8506/1/Ley_1239_2008.pdf
Congreso de Colombia. (27 de diciembre de 2013). Ley 1702 de 2013 “Por la cual se crea la agencia nacional de seguridad vial y se dictan otras disposiciones”. Función pública. https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma.php?i=56286
Congreso de Colombia. (12 de agosto de 2020). Ley 2050 de 2020 “Por medio del cual se modifica y adiciona la ley 1503 de 2011 y se dictan otras disposiciones en seguridad vial y transito”. Presidencia. https://dapre.presidencia.gov.co/normativa/normativa/LEY%202050%20DEL%2012%20DE%20AGOSTO%20DE%202020.pdf
Certificación ISO 39001, Sistemas de Gestión de seguridad vial. (2020, junio 20). Icontec.org. https://cutt.ly/jRUlyXI
Cespedes, A., Madrid, J., y Soriano, V. (2020). Actualización del Plan Estratégico de Seguridad Vial del parqueadero El Rompoy para el año 2020. (Tesis de posgrado). Universidad ECCI, Bogotá D.C
Fundación MAPFRE. (30 de junio de 2013). Definición de seguridad vial. Seguridad vial en la empresa. https://www.seguridadvialenlaempresa.com/seguridadempresas/actualidad/noticias/definicion-seguridad-vial.jsp
Gómez, A., y Toro, K. (2020). Diagnóstico para la implementación del Plan Estratégico de Seguridad Vial (PESV) en la empresa Cesa Castaño Construcciones S.A.S. (Tesis de posgrado). Institución universitaria Politécnico Grancolombiano de Medellín, Medellín.
Gallegos, Walter, 2011. Una reseña introductoria a la psicología del tránsito. Revista Psicología Trujillo (Perú), 113- 119
Gobernación de Cundinamarca. (agosto de 2018). Plan estratégico de seguridad vial “Gobernación de Cundinamarca" (n.o 1). https://cutt.ly/QRUlsSb
Gauss Control. (s.f.). Como funciona: inteligencia artificial que salva vidas. https://gausscontrol.com/como-funciona/
Hernández, A. (2003). Hacia una nueva cultura de seguridad vial: peatones legislación, seguridad vial, accidentes de tránsito. Comisión Editorial de la Universidad de Costa Rica (1.a ed.).
Holguín, D. M. (julio a diciembre de 2017). Comparación de metodologías para la gestión de riesgos en los proyectos de las Pymes. Revista Ciencias Estratégicas Vol. 25 | No. 38, pp. 319-338. Universidad Pontificia Bolivariana. https://repository.upb.edu.co/bitstream/handle/20.500.11912/8032/Art%C3%ADculo%203. pdf?sequence=1
Incontec Internacional. (20 de septiembre de 2012). Guía técnica colombiana GTC45: Guía para la identificación de los peligros y la valoración de los riesgos en seguridad y salud ocupacional. Repository universidad Distrital. https://repository.udistrital.edu.co/bitstream/handle/11349/6034/ParraCuestaDianaMarcelaVasquezVeraErikaVanessa2016- AnexoA.pdf;jsessionid=BF669F69800F8ADF99288F1E2D7E0FA6?sequence=2
Infobae. (15 de septiembre de 2021). Accidentes de tránsito han crecido un 47,7% frente a 2020. https://www.infobae.com/america/colombia/2021/09/15/accidentes-detransito-han-crecido-un-477-frente-a-2020/
Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo. (2015). Dispositivos de sujeción de equipos de trabajo y cargas diversas sobre vehículos de transporte: seguridad (Publicación NIPO: 272-15-025-5). Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo (INSHT). https://n9.cl/kffsd
Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo. (2017). Riesgos laborales viarios: marco conceptual (II). (Publicación NIPO: 272-15-025-5). Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo (INSHT). https://n9.cl/ftacd
Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo. (2017). Riesgos laborales viarios: marco conceptual (II). (Publicación NIPO: 272-15-025-5). Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo (INSHT). https://n9.cl/ftacd
Ledesma, R. D., Poó, F. M., & Montes, S. A. (2011). Psicología del tránsito: logros y desafíos de la investigación. Revista Latinoamericana de Ciencia Psicológica, vol. 3, núm. 2, 2011, pp. 108-119. https://www.redalyc.org/pdf/3331/333127105007.pdf
Ministerio de Transporte. (06 de 12 de 2013). Repositorio Digital Biblioteca Ministerio de Transporte. Mintransporte. https://cutt.ly/CRUzoLy
Ministerio de Transporte. (26 de mayo de 2015). “Por medio del cual se expide el Decreto Único Reglamentario del Sector Transporte”. Ministerio de Transporte. https://www.mintransporte.gov.co/descargar.php?idFile=12801
Malagón, S., y Cárdenas, Y. (2021). Diseño inicial del programa de seguridad vial para la prevención de accidentes de tránsito en UME. (Tesis de posgrado). Universidad ECCI, Bogotá D.C.
Moreno, M. (2019). Obtenido de Estrategias institucionales para la mejora de la seguridad vial en Ecuador y Chile, caso de análisis de los pilares 3 y 4 del Decenio de Acción. (Tesis de posgrado). Universidad Andina Simón Bolívar, Ecuador
Medicina Legal y Ciencias Forenses. (marzo de 2021). Boletín estadístico mensual. Centro de Referencia Nacional sobre Violencia -CRNV. https://cutt.ly/iRUcpo6
Ministerio de Transporte. (6 de diciembre de 2013). Decreto 2851 de 2013 “Por el cual se reglamentan los artículos 3°, 4°, 5°, 6°, 7°, 9º, 10, 12, 13, 18 y 19 de la Ley 1503 de 2011 y se dictan otras disposiciones. Función pública. https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma.php?i=55853
Ministerio de Trabajo. (s. f.). Sistema de Seguridad y Salud en el Trabajo. https://www.mintrabajo.gov.co/relaciones-laborales/riesgos-laborales/sistema-de-gestionde-seguridad-y-salud-en-el-trabajo
Ministerio de Trabajo. (s. f.). Sistema de Seguridad y Salud en el Trabajo. https://www.mintrabajo.gov.co/relaciones-laborales/riesgos-laborales/sistema-de-gestionde-seguridad-y-salud-en-el-trabajo
Mintransporte. (20 de abril de 2018). Resolución número 1487 de 2018 “Por la cual se establece un plazo para la definición de procesos y metodología de evaluación de los exámenes teórico y práctico para la obtención de la licencia de conducción de que trata la Resolución 1349 de 2017 del Ministerio de Transporte se prorroga el plazo de que trata el artículo 23 de la Resolución 1349 de 2017”. Ministerio de Transporte. https://www.asivamosensalud.org/politicas-publicas/normatividad/resoluciones/resolucion1487-de-2018
Mintransporte. (08 de junio de 2014). Resolución número 1565 de 2014. SURA. https://www.arlsura.com/index.php/decretos-leyes-resoluciones-circulares-yjurisprudencia/206-resoluciones/2138-resolucion-1565-de-2014
Naciones Unidas. (2 de septiembre de 2020). Resolución aprobada por la Asamblea General el 31 de agosto de 2020. Contra la violencia vial. https://contralaviolenciavial.org/uploads/A_RES_74_299_S.pdf
ONU. (2015). Objetivos de desarrollo sostenible. 17 objetivos para transformar el mundo.un.org. https://www.un.org/sustainabledevelopment/es/health/
Organización Mundial de la Salud (OMS). (07 de diciembre de 2018). Accidentes de tránsito. https://www.who.int/es/news-room/fact-sheets/detail/road-traffic-injuries
Organización Panamericana de Salud. (7 de diciembre de 2018). Nuevo informe de la OMS destaca que los progresos han sido insuficientes en abordar la falta de seguridad en las vías de tránsito del mundo. Pho. https://www3.paho.org/hq/index.php?option=com_content&view=article&id=14857:newwho-report-highlights-insufficient-progress-to-tackle-lack-of-safety-on-the-world-sroads&Itemid=1926&lang=es
Organización Mundial de la Salud. (21 de junio de 2021). Traumatismos causados por el tránsito. Who. https://www.who.int/es/news-room/fact-sheets/detail/road-trafficinjuries
Organización Mundial de la Salud. (2004). Informe mundial sobre prevención de los traumatismos causados por el tránsito. Who. https://www.who.int/violence_injury_prevention/publications/road_traffic/world_report/summary_es.pdf
Poder Público – Rama Legislativa. (06 de julio de 2002). Ley 769 de 2002 “Por la cual se expide el Código Nacional de Tránsito Terrestre y se dictan otras disposiciones”. Secretaria de Senado.
Pico, M., González, R., y Noreña, O. (2 de julio de 2011). Seguridad vial y peatonal: una aproximación teórica desde la política pública. Ucaldas, hacia la promoción de la salud, vol. 16, 190-204. https://revistasojs.ucaldas.edu.co/index.php/hacialapromociondelasalud/article/view/1916/ 1832
República de Colombia. (10 de agosto de 2016). “Por el cual se modifica el Decreto 1079 de 2015, en relación con el Plan Estratégico de Seguridad Vial”. Función pública. https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma.php?i=75233
República de Colombia. (22 de noviembre de 2019). “Por el cual se dictan normas para simplificar, suprimir y reformar trámites, procesos y procedimientos innecesarios existentes en la administración pública”. Función pública. https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma.php?i=103352
Rodríguez, M. J., Camelo, F. D., y Chaparro, P. E. (abril – junio de 2017). Seguridad vial en Colombia en la década de la seguridad vial: resultados parciales 2020- 2015. Revista de la Universidad Industrial de Santander, salud, Vol. 49 (2), 280-289. http://dx.doi.org/10.18273/revsal.v49n2-2017001
Rios, A. (2017). Diseño Del Plan Estratégico De Seguridad Vial De La Empresa TNC Logística Transcontainer S.A. (Tesis de posgrado). Universidad Distrital Francisco Jose de Caldas, Bogotá D.C.
Revolledo, O. (2020). Accidentes de tránsito y seguridad vial en los pobladores de Lima – Perú. (Tesis de posgrado). Universidad Peruana de Ciencias e Informática, Lima – Perú.
Segarra, G. (2017). Evaluación de los Planes de Seguridad Vial de los países de América del Sur: (Titulo de posgrado). Universidad Politécnica Salesiana, Cuenca Ecuador
Senado de la Republica. (6 de julio de 2002). Ley 769 de 2002 “Por la cual se expide el código nacional de tránsito terrestre y se dictan otras disposiciones”. Secretaría de Senado. http://www.secretariasenado.gov.co/senado/basedoc/ley_0769_2002.html
Seguridad vial Venezuela. (s.f.). Matriz de Haddon. Seguridad Vial con Psicología Positiva. Recuperado de https://seguridadvialvenezuela2013.wordpress.com/educandoen-seguridad-vial/tema-delasemana/matriz-de-haddon/
Vinocunga, J. (2020). Sistema de gestión de seguridad vial basado en la norma ISO 39001:2013 para la compañía de transportes pesados líderes de Cotopaxi
Transpelido C.A. (Tesis de pregrado). Universidad Técnica de Ambato, Ambato – Ecuador.
Yaguara, D. (2016). Diseño del plan estratégico de seguridad vial de la empresa Kuehne nagel S.A.S. (Tesis de posgrado). Universidad Distrital Francisco José de Caldas, Bogotá D.C.
dc.rights.spa.fl_str_mv Derechos Reservados - Universidad ECCI, 2022
dc.rights.accessrights.spa.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coar.spa.fl_str_mv http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
rights_invalid_str_mv Derechos Reservados - Universidad ECCI, 2022
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.extent.spa.fl_str_mv 197 p.
dc.format.mimetype.spa.fl_str_mv application/pdf
dc.publisher.spa.fl_str_mv Universidad ECCI
dc.publisher.place.spa.fl_str_mv Colombia
dc.publisher.faculty.spa.fl_str_mv Posgrados
institution Universidad ECCI
bitstream.url.fl_str_mv https://repositorio.ecci.edu.co/bitstream/001/2651/3/Trabajo%20de%20grado.pdf
https://repositorio.ecci.edu.co/bitstream/001/2651/1/Cesi%c3%b3n%20de%20derechos.pdf
https://repositorio.ecci.edu.co/bitstream/001/2651/5/Nota%20de%20sustentaci%c3%b3n.pdf
https://repositorio.ecci.edu.co/bitstream/001/2651/6/license.txt
https://repositorio.ecci.edu.co/bitstream/001/2651/7/Trabajo%20de%20grado.pdf.txt
https://repositorio.ecci.edu.co/bitstream/001/2651/9/Cesi%c3%b3n%20de%20derechos.pdf.txt
https://repositorio.ecci.edu.co/bitstream/001/2651/11/Nota%20de%20sustentaci%c3%b3n.pdf.txt
https://repositorio.ecci.edu.co/bitstream/001/2651/8/Trabajo%20de%20grado.pdf.jpg
https://repositorio.ecci.edu.co/bitstream/001/2651/10/Cesi%c3%b3n%20de%20derechos.pdf.jpg
https://repositorio.ecci.edu.co/bitstream/001/2651/12/Nota%20de%20sustentaci%c3%b3n.pdf.jpg
bitstream.checksum.fl_str_mv eab59b6b21cfa95570eb8090587ceb97
934778f38d00f0f4a9a2321f7ad82f6f
96818fb487ea7155b39ac822237cbf67
88794144ff048353b359a3174871b0d5
f9f31657dfd783a94d680c428abdee92
7d8838aa5082871038b4894faccf692f
c75cb9eaa7f331157ab327990e1eb468
c774a849ca1389fcb7c28c3ff36b15be
011402985923fe660ccd440719906b17
3706bdcdeb22ec7b4ec3a527c18064dd
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv MD5
MD5
MD5
MD5
MD5
MD5
MD5
MD5
MD5
MD5
repository.name.fl_str_mv Repositorio Digital Universidad ECCI
repository.mail.fl_str_mv repositorio.institucional@ecci.edu.co
_version_ 1818098921039200256
spelling Moncada Rodriguez, Luz Marlenye00153e2dd623845303d9cb1a224d3edCardona Montes, Adelaida7c6a3ac4dc6dbac5de80d435049829b1Joya González, Olga Clarena0bc3df80f5f28f46d5368830a6046536Vanegas Grijalba, Yeimy Stefanycf1a12426281f4e261bb64e2f74e1fa62022-03-16T17:17:34Z2022-03-16T17:17:34Z2022https://repositorio.ecci.edu.co/handle/001/2651La actual investigación tiene como propósito plantear una propuesta inicial del Plan Estratégico de Seguridad Vial (PESV) para la empresa de transportes de carga pesada Ignacio Avellaneda. Se llevó a cabo la implementación de un paradigma y método de investigación mixto donde se realiza la recolección de datos cualitativos y cuantitativos como; diagnóstico de la organización, recopilación de investigaciones relacionadas con la implementación del plan de seguridad vial, panorama a nivel nacional e internacional sobre riesgos viales y análisis de la información recopilada (encuestas e investigaciones).The purpose of the current research is to propose an initial proposal of the Strategic Road Safety Plan (PESV) for the heavy load transportation company Ignacio Avellaneda. The implementation of a mixed research paradigm and method was carried out where the collection of qualitative and quantitative data such as; diagnosis of the organization, collection of research related to the implementation of the road safety plan, national and international overview on road risks and analysis of the information collected (surveys and research).1. Problema de Investigación 1.1. Descripción del Problema 1.2. Formulación del Problema 2. Objetivos 2.1. Objetivo General 2.2. Objetivos Específicos 3. Justificación y Delimitación 3.1. Justificación 183.2. Delimitación 3.3. Limitaciones 4. Marco de Referencia 4.1. Estado del Arte 4.2. Marco Teórico 4.3. Marco Legal 5. Marco Metodológico de la Investigación 5.1. Análisis de la Información 5.2. Propuesta de Solución 6. Resultados 666.1. Diagnóstico Inicial 6.2. Investigación 6.3. Análisis de Resultados 6.4. Realización de Propuesta 7. Análisis Financiero 8. Conclusiones y Recomendaciones 8.1. Conclusiones 8.2. Recomendaciones 9. ReferenciasEspecializaciónEspecialista en Gerencia de la Seguridad y Salud en el TrabajoEspecialización en Gerencia de la Seguridad y Salud en el Trabajo197 p.application/pdfspaUniversidad ECCIColombiaPosgradosDerechos Reservados - Universidad ECCI, 2022info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Propuesta de plan estratégico de seguridad vial como herramienta de reducción de accidentes viales para la empresa de transportes Ignacio AvellanedaTrabajo de grado - Especializaciónhttp://purl.org/coar/resource_type/c_46ecTextinfo:eu-repo/semantics/otherhttps://purl.org/redcol/resource_type/WPhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85http://purl.org/coar/version/c_dc82b40f9837b551Ayala, E. P., & Castro, J. C. (mayo de 2008). Propuesta de creación de un Modelo de Escuela de Seguridad Vial en la provincia de Pichincha, cantón Quito, parroquia Santa Prisca. (Tesis de posgrado). Universidad San Francisco de Quito, Perú. Recuperado de https://repositorio.usfq.edu.ec/bitstream/23000/229/1/88024.pdfAgencia Nacional de Seguridad Vial. (13 de agosto de 2021). Principales fallas técnico – mecánicas relacionadas en siniestros viales. https://ansv.gov.co/es/prensacomunicados/5680ARL SURA. (s.f.). Factores de riesgo de la vía y su entorno para la seguridad vial. https://www.arlsura.com/index.php/component/content/article?id=1475:factores-de-riesgode-la-via-y-su-entorno-para-la-seguridad-viaARL SURA. (s.f.). Accidentalidad vial: un problema mundial. https://www.arlsura.com/index.php/centro-de-legislacion-sp-26862/73-centro-dedocumentacion-anterior/seguridad-vial/1474-la-accidentalidad-vial-un-problema-mundialAgencia Nacional de Seguridad Vial. (30 de septiembre de 2021). Matriz de colisión. Gov.co. https://ansv.gov.co/es/observatorio/estad%C3%ADsticas/matriz-decolisionAizaga, J. (2019). Análisis jurídico sobre las estrategias de prevención y seguridad vial aplicadas en el Ecuador. (Tesis de pregrado). Pontificia Universidad Católica del Ecuador, Ibarra.Baradero te informa. (29 de abril de 2017). La accidentalidad vial. Baradero de informa. https://www.baraderoteinforma.com.ar/la-accidentologia-vial/Balaguera, A., y Castañeda, J. (2019). Manual de estrategias para la prevención y disminución de la accidentalidad por riesgo en seguridad vial, en una empresa del sector de laboratorios ambientales ubicada en la ciudad de Bogotá D.C.(Tesis de posgrado). Corporación Universitaria Minuto de Dios, Bogotá D.C.Bohórquez, L., y Guerrero, F. (2017). Elementos para el Diseño del Plan Estratégico De Seguridad Vial para La empresa AGGREKO COLOMBIA S.A.S. (Tesis de posgrado). Universidad ECCI, Bogotá D.C.Caparrós, A. E. (s.f.). El comportamiento humano en conducción: factores perceptivos, cognitivos y de respuesta. Universidad de Murcia. https://www.um.es/docencia/agustinr/pca/textos/cogniconduc.pdfCDC - NIOSH Publicaciones por número. (2021, junio 17). Cdc.gov. https://n9.cl/phn2tCongreso de Colombia. (20 de diciembre de 1996). Ley 336 de 1996 “Por la cual se adopta el estatuto nacional de transporte” Reglamentado por el Decreto 192 de 2000. Función pública. https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma.php?i=346Congreso de Colombia. (19 de diciembre de 2011). Ley 1503 de 2011 “Por la cual se promueve la formación de hábitos, comportamientos y conductas seguros en la vía y se dictan otras disposiciones”. Función pública. https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma.php?i=45453Congreso de Colombia. (16 de marzo de 2010). Ley 1383 de 2010 “Por la cual se reforma la Ley 769 de 2002 - Código Nacional de Tránsito, y se dictan otras disposiciones”. Función pública. https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma.php?i=39180Congreso de Colombia. (25 de julio de 2008). Ley 1239 de 2008 “por medio de la cual se modifican los artículos 106 y 107 de la ley 769 del 2 de agosto de 2002 y se dictan otras disposiciones”. Ministerio de Transporte. https://web.mintransporte.gov.co/jspui/bitstream/001/8506/1/Ley_1239_2008.pdfCongreso de Colombia. (27 de diciembre de 2013). Ley 1702 de 2013 “Por la cual se crea la agencia nacional de seguridad vial y se dictan otras disposiciones”. Función pública. https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma.php?i=56286Congreso de Colombia. (12 de agosto de 2020). Ley 2050 de 2020 “Por medio del cual se modifica y adiciona la ley 1503 de 2011 y se dictan otras disposiciones en seguridad vial y transito”. Presidencia. https://dapre.presidencia.gov.co/normativa/normativa/LEY%202050%20DEL%2012%20DE%20AGOSTO%20DE%202020.pdfCertificación ISO 39001, Sistemas de Gestión de seguridad vial. (2020, junio 20). Icontec.org. https://cutt.ly/jRUlyXICespedes, A., Madrid, J., y Soriano, V. (2020). Actualización del Plan Estratégico de Seguridad Vial del parqueadero El Rompoy para el año 2020. (Tesis de posgrado). Universidad ECCI, Bogotá D.CFundación MAPFRE. (30 de junio de 2013). Definición de seguridad vial. Seguridad vial en la empresa. https://www.seguridadvialenlaempresa.com/seguridadempresas/actualidad/noticias/definicion-seguridad-vial.jspGómez, A., y Toro, K. (2020). Diagnóstico para la implementación del Plan Estratégico de Seguridad Vial (PESV) en la empresa Cesa Castaño Construcciones S.A.S. (Tesis de posgrado). Institución universitaria Politécnico Grancolombiano de Medellín, Medellín.Gallegos, Walter, 2011. Una reseña introductoria a la psicología del tránsito. Revista Psicología Trujillo (Perú), 113- 119Gobernación de Cundinamarca. (agosto de 2018). Plan estratégico de seguridad vial “Gobernación de Cundinamarca" (n.o 1). https://cutt.ly/QRUlsSbGauss Control. (s.f.). Como funciona: inteligencia artificial que salva vidas. https://gausscontrol.com/como-funciona/Hernández, A. (2003). Hacia una nueva cultura de seguridad vial: peatones legislación, seguridad vial, accidentes de tránsito. Comisión Editorial de la Universidad de Costa Rica (1.a ed.).Holguín, D. M. (julio a diciembre de 2017). Comparación de metodologías para la gestión de riesgos en los proyectos de las Pymes. Revista Ciencias Estratégicas Vol. 25 | No. 38, pp. 319-338. Universidad Pontificia Bolivariana. https://repository.upb.edu.co/bitstream/handle/20.500.11912/8032/Art%C3%ADculo%203. pdf?sequence=1Incontec Internacional. (20 de septiembre de 2012). Guía técnica colombiana GTC45: Guía para la identificación de los peligros y la valoración de los riesgos en seguridad y salud ocupacional. Repository universidad Distrital. https://repository.udistrital.edu.co/bitstream/handle/11349/6034/ParraCuestaDianaMarcelaVasquezVeraErikaVanessa2016- AnexoA.pdf;jsessionid=BF669F69800F8ADF99288F1E2D7E0FA6?sequence=2Infobae. (15 de septiembre de 2021). Accidentes de tránsito han crecido un 47,7% frente a 2020. https://www.infobae.com/america/colombia/2021/09/15/accidentes-detransito-han-crecido-un-477-frente-a-2020/Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo. (2015). Dispositivos de sujeción de equipos de trabajo y cargas diversas sobre vehículos de transporte: seguridad (Publicación NIPO: 272-15-025-5). Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo (INSHT). https://n9.cl/kffsdInstituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo. (2017). Riesgos laborales viarios: marco conceptual (II). (Publicación NIPO: 272-15-025-5). Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo (INSHT). https://n9.cl/ftacdInstituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo. (2017). Riesgos laborales viarios: marco conceptual (II). (Publicación NIPO: 272-15-025-5). Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo (INSHT). https://n9.cl/ftacdLedesma, R. D., Poó, F. M., & Montes, S. A. (2011). Psicología del tránsito: logros y desafíos de la investigación. Revista Latinoamericana de Ciencia Psicológica, vol. 3, núm. 2, 2011, pp. 108-119. https://www.redalyc.org/pdf/3331/333127105007.pdfMinisterio de Transporte. (06 de 12 de 2013). Repositorio Digital Biblioteca Ministerio de Transporte. Mintransporte. https://cutt.ly/CRUzoLyMinisterio de Transporte. (26 de mayo de 2015). “Por medio del cual se expide el Decreto Único Reglamentario del Sector Transporte”. Ministerio de Transporte. https://www.mintransporte.gov.co/descargar.php?idFile=12801Malagón, S., y Cárdenas, Y. (2021). Diseño inicial del programa de seguridad vial para la prevención de accidentes de tránsito en UME. (Tesis de posgrado). Universidad ECCI, Bogotá D.C.Moreno, M. (2019). Obtenido de Estrategias institucionales para la mejora de la seguridad vial en Ecuador y Chile, caso de análisis de los pilares 3 y 4 del Decenio de Acción. (Tesis de posgrado). Universidad Andina Simón Bolívar, EcuadorMedicina Legal y Ciencias Forenses. (marzo de 2021). Boletín estadístico mensual. Centro de Referencia Nacional sobre Violencia -CRNV. https://cutt.ly/iRUcpo6Ministerio de Transporte. (6 de diciembre de 2013). Decreto 2851 de 2013 “Por el cual se reglamentan los artículos 3°, 4°, 5°, 6°, 7°, 9º, 10, 12, 13, 18 y 19 de la Ley 1503 de 2011 y se dictan otras disposiciones. Función pública. https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma.php?i=55853Ministerio de Trabajo. (s. f.). Sistema de Seguridad y Salud en el Trabajo. https://www.mintrabajo.gov.co/relaciones-laborales/riesgos-laborales/sistema-de-gestionde-seguridad-y-salud-en-el-trabajoMinisterio de Trabajo. (s. f.). Sistema de Seguridad y Salud en el Trabajo. https://www.mintrabajo.gov.co/relaciones-laborales/riesgos-laborales/sistema-de-gestionde-seguridad-y-salud-en-el-trabajoMintransporte. (20 de abril de 2018). Resolución número 1487 de 2018 “Por la cual se establece un plazo para la definición de procesos y metodología de evaluación de los exámenes teórico y práctico para la obtención de la licencia de conducción de que trata la Resolución 1349 de 2017 del Ministerio de Transporte se prorroga el plazo de que trata el artículo 23 de la Resolución 1349 de 2017”. Ministerio de Transporte. https://www.asivamosensalud.org/politicas-publicas/normatividad/resoluciones/resolucion1487-de-2018Mintransporte. (08 de junio de 2014). Resolución número 1565 de 2014. SURA. https://www.arlsura.com/index.php/decretos-leyes-resoluciones-circulares-yjurisprudencia/206-resoluciones/2138-resolucion-1565-de-2014Naciones Unidas. (2 de septiembre de 2020). Resolución aprobada por la Asamblea General el 31 de agosto de 2020. Contra la violencia vial. https://contralaviolenciavial.org/uploads/A_RES_74_299_S.pdfONU. (2015). Objetivos de desarrollo sostenible. 17 objetivos para transformar el mundo.un.org. https://www.un.org/sustainabledevelopment/es/health/Organización Mundial de la Salud (OMS). (07 de diciembre de 2018). Accidentes de tránsito. https://www.who.int/es/news-room/fact-sheets/detail/road-traffic-injuriesOrganización Panamericana de Salud. (7 de diciembre de 2018). Nuevo informe de la OMS destaca que los progresos han sido insuficientes en abordar la falta de seguridad en las vías de tránsito del mundo. Pho. https://www3.paho.org/hq/index.php?option=com_content&view=article&id=14857:newwho-report-highlights-insufficient-progress-to-tackle-lack-of-safety-on-the-world-sroads&Itemid=1926&lang=esOrganización Mundial de la Salud. (21 de junio de 2021). Traumatismos causados por el tránsito. Who. https://www.who.int/es/news-room/fact-sheets/detail/road-trafficinjuriesOrganización Mundial de la Salud. (2004). Informe mundial sobre prevención de los traumatismos causados por el tránsito. Who. https://www.who.int/violence_injury_prevention/publications/road_traffic/world_report/summary_es.pdfPoder Público – Rama Legislativa. (06 de julio de 2002). Ley 769 de 2002 “Por la cual se expide el Código Nacional de Tránsito Terrestre y se dictan otras disposiciones”. Secretaria de Senado.Pico, M., González, R., y Noreña, O. (2 de julio de 2011). Seguridad vial y peatonal: una aproximación teórica desde la política pública. Ucaldas, hacia la promoción de la salud, vol. 16, 190-204. https://revistasojs.ucaldas.edu.co/index.php/hacialapromociondelasalud/article/view/1916/ 1832República de Colombia. (10 de agosto de 2016). “Por el cual se modifica el Decreto 1079 de 2015, en relación con el Plan Estratégico de Seguridad Vial”. Función pública. https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma.php?i=75233República de Colombia. (22 de noviembre de 2019). “Por el cual se dictan normas para simplificar, suprimir y reformar trámites, procesos y procedimientos innecesarios existentes en la administración pública”. Función pública. https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma.php?i=103352Rodríguez, M. J., Camelo, F. D., y Chaparro, P. E. (abril – junio de 2017). Seguridad vial en Colombia en la década de la seguridad vial: resultados parciales 2020- 2015. Revista de la Universidad Industrial de Santander, salud, Vol. 49 (2), 280-289. http://dx.doi.org/10.18273/revsal.v49n2-2017001Rios, A. (2017). Diseño Del Plan Estratégico De Seguridad Vial De La Empresa TNC Logística Transcontainer S.A. (Tesis de posgrado). Universidad Distrital Francisco Jose de Caldas, Bogotá D.C.Revolledo, O. (2020). Accidentes de tránsito y seguridad vial en los pobladores de Lima – Perú. (Tesis de posgrado). Universidad Peruana de Ciencias e Informática, Lima – Perú.Segarra, G. (2017). Evaluación de los Planes de Seguridad Vial de los países de América del Sur: (Titulo de posgrado). Universidad Politécnica Salesiana, Cuenca EcuadorSenado de la Republica. (6 de julio de 2002). Ley 769 de 2002 “Por la cual se expide el código nacional de tránsito terrestre y se dictan otras disposiciones”. Secretaría de Senado. http://www.secretariasenado.gov.co/senado/basedoc/ley_0769_2002.htmlSeguridad vial Venezuela. (s.f.). Matriz de Haddon. Seguridad Vial con Psicología Positiva. Recuperado de https://seguridadvialvenezuela2013.wordpress.com/educandoen-seguridad-vial/tema-delasemana/matriz-de-haddon/Vinocunga, J. (2020). Sistema de gestión de seguridad vial basado en la norma ISO 39001:2013 para la compañía de transportes pesados líderes de CotopaxiTranspelido C.A. (Tesis de pregrado). Universidad Técnica de Ambato, Ambato – Ecuador.Yaguara, D. (2016). Diseño del plan estratégico de seguridad vial de la empresa Kuehne nagel S.A.S. (Tesis de posgrado). Universidad Distrital Francisco José de Caldas, Bogotá D.C.Seguridad vialAccidentes de tránsitoRiesgo vialActores de la víaRoad safetyTraffic accidentsRoad riskActors of the roadORIGINALTrabajo de grado.pdfTrabajo de grado.pdfapplication/pdf3348515https://repositorio.ecci.edu.co/bitstream/001/2651/3/Trabajo%20de%20grado.pdfeab59b6b21cfa95570eb8090587ceb97MD53Cesión de derechos.pdfCesión de derechos.pdfapplication/pdf426901https://repositorio.ecci.edu.co/bitstream/001/2651/1/Cesi%c3%b3n%20de%20derechos.pdf934778f38d00f0f4a9a2321f7ad82f6fMD51Nota de sustentación.pdfNota de sustentación.pdfapplication/pdf131460https://repositorio.ecci.edu.co/bitstream/001/2651/5/Nota%20de%20sustentaci%c3%b3n.pdf96818fb487ea7155b39ac822237cbf67MD55LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-814798https://repositorio.ecci.edu.co/bitstream/001/2651/6/license.txt88794144ff048353b359a3174871b0d5MD56TEXTTrabajo de grado.pdf.txtTrabajo de grado.pdf.txtExtracted texttext/plain217170https://repositorio.ecci.edu.co/bitstream/001/2651/7/Trabajo%20de%20grado.pdf.txtf9f31657dfd783a94d680c428abdee92MD57Cesión de derechos.pdf.txtCesión de derechos.pdf.txtExtracted texttext/plain22https://repositorio.ecci.edu.co/bitstream/001/2651/9/Cesi%c3%b3n%20de%20derechos.pdf.txt7d8838aa5082871038b4894faccf692fMD59Nota de sustentación.pdf.txtNota de sustentación.pdf.txtExtracted texttext/plain1374https://repositorio.ecci.edu.co/bitstream/001/2651/11/Nota%20de%20sustentaci%c3%b3n.pdf.txtc75cb9eaa7f331157ab327990e1eb468MD511THUMBNAILTrabajo de grado.pdf.jpgTrabajo de grado.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg5990https://repositorio.ecci.edu.co/bitstream/001/2651/8/Trabajo%20de%20grado.pdf.jpgc774a849ca1389fcb7c28c3ff36b15beMD58Cesión de derechos.pdf.jpgCesión de derechos.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg18553https://repositorio.ecci.edu.co/bitstream/001/2651/10/Cesi%c3%b3n%20de%20derechos.pdf.jpg011402985923fe660ccd440719906b17MD510Nota de sustentación.pdf.jpgNota de sustentación.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg10746https://repositorio.ecci.edu.co/bitstream/001/2651/12/Nota%20de%20sustentaci%c3%b3n.pdf.jpg3706bdcdeb22ec7b4ec3a527c18064ddMD512001/2651oai:repositorio.ecci.edu.co:001/26512024-07-24 16:18:43.262Repositorio Digital Universidad ECCIrepositorio.institucional@ecci.edu.coTEEgT0JSQSAoVEFMIFkgQ09NTyBTRSBERUZJTkUgTcOBUyBBREVMQU5URSkgU0UgT1RPUkdBIEJBSk8gTE9TIFRFUk1JTk9TIERFIEVTVEEgTElDRU5DSUEgUMOaQkxJQ0EgREUgQ1JFQVRJVkUgQ09NTU9OUyAo4oCcTFBDQ+KAnSBPIOKAnExJQ0VOQ0lB4oCdKS4gTEEgT0JSQSBFU1TDgSBQUk9URUdJREEgUE9SIERFUkVDSE9TIERFIEFVVE9SIFkvVSBPVFJBUyBMRVlFUyBBUExJQ0FCTEVTLiBRVUVEQSBQUk9ISUJJRE8gQ1VBTFFVSUVSIFVTTyBRVUUgU0UgSEFHQSBERSBMQSBPQlJBIFFVRSBOTyBDVUVOVEUgQ09OIExBIEFVVE9SSVpBQ0nDk04gUEVSVElORU5URSBERSBDT05GT1JNSURBRCBDT04gTE9TIFTDiVJNSU5PUyBERSBFU1RBIExJQ0VOQ0lBIFkgREUgTEEgTEVZIERFIERFUkVDSE8gREUgQVVUT1IuCk1FRElBTlRFIEVMIEVKRVJDSUNJTyBERSBDVUFMUVVJRVJBIERFIExPUyBERVJFQ0hPUyBRVUUgU0UgT1RPUkdBTiBFTiBFU1RBIExJQ0VOQ0lBLCBVU1RFRCBBQ0VQVEEgWSBBQ1VFUkRBIFFVRURBUiBPQkxJR0FETyBFTiBMT1MgVEVSTUlOT1MgUVVFIFNFIFNFw5FBTEFOIEVOIEVMTEEuIEVMIExJQ0VOQ0lBTlRFIENPTkNFREUgQSBVU1RFRCBMT1MgREVSRUNIT1MgQ09OVEVOSURPUyBFTiBFU1RBIExJQ0VOQ0lBIENPTkRJQ0lPTkFET1MgQSBMQSBBQ0VQVEFDScOTTiBERSBTVVMgVEVSTUlOT1MgWSBDT05ESUNJT05FUy4KMS4gRGVmaW5pY2lvbmVzCmEuCU9icmEgQ29sZWN0aXZhIGVzIHVuYSBvYnJhLCB0YWwgY29tbyB1bmEgcHVibGljYWNpw7NuIHBlcmnDs2RpY2EsIHVuYSBhbnRvbG9nw61hLCBvIHVuYSBlbmNpY2xvcGVkaWEsIGVuIGxhIHF1ZSBsYSBvYnJhIGVuIHN1IHRvdGFsaWRhZCwgc2luIG1vZGlmaWNhY2nDs24gYWxndW5hLCBqdW50byBjb24gdW4gZ3J1cG8gZGUgb3RyYXMgY29udHJpYnVjaW9uZXMgcXVlIGNvbnN0aXR1eWVuIG9icmFzIHNlcGFyYWRhcyBlIGluZGVwZW5kaWVudGVzIGVuIHPDrSBtaXNtYXMsIHNlIGludGVncmFuIGVuIHVuIHRvZG8gY29sZWN0aXZvLiBVbmEgT2JyYSBxdWUgY29uc3RpdHV5ZSB1bmEgb2JyYSBjb2xlY3RpdmEgbm8gc2UgY29uc2lkZXJhcsOhIHVuYSBPYnJhIERlcml2YWRhIChjb21vIHNlIGRlZmluZSBhYmFqbykgcGFyYSBsb3MgcHJvcMOzc2l0b3MgZGUgZXN0YSBsaWNlbmNpYS4gYXF1ZWxsYSBwcm9kdWNpZGEgcG9yIHVuIGdydXBvIGRlIGF1dG9yZXMsIGVuIHF1ZSBsYSBPYnJhIHNlIGVuY3VlbnRyYSBzaW4gbW9kaWZpY2FjaW9uZXMsIGp1bnRvIGNvbiB1bmEgY2llcnRhIGNhbnRpZGFkIGRlIG90cmFzIGNvbnRyaWJ1Y2lvbmVzLCBxdWUgY29uc3RpdHV5ZW4gZW4gc8OtIG1pc21vcyB0cmFiYWpvcyBzZXBhcmFkb3MgZSBpbmRlcGVuZGllbnRlcywgcXVlIHNvbiBpbnRlZ3JhZG9zIGFsIHRvZG8gY29sZWN0aXZvLCB0YWxlcyBjb21vIHB1YmxpY2FjaW9uZXMgcGVyacOzZGljYXMsIGFudG9sb2fDrWFzIG8gZW5jaWNsb3BlZGlhcy4KYi4JT2JyYSBEZXJpdmFkYSBzaWduaWZpY2EgdW5hIG9icmEgYmFzYWRhIGVuIGxhIG9icmEgb2JqZXRvIGRlIGVzdGEgbGljZW5jaWEgbyBlbiDDqXN0YSB5IG90cmFzIG9icmFzIHByZWV4aXN0ZW50ZXMsIHRhbGVzIGNvbW8gdHJhZHVjY2lvbmVzLCBhcnJlZ2xvcyBtdXNpY2FsZXMsIGRyYW1hdGl6YWNpb25lcywg4oCcZmljY2lvbmFsaXphY2lvbmVz4oCdLCB2ZXJzaW9uZXMgcGFyYSBjaW5lLCDigJxncmFiYWNpb25lcyBkZSBzb25pZG/igJ0sIHJlcHJvZHVjY2lvbmVzIGRlIGFydGUsIHJlc8O6bWVuZXMsIGNvbmRlbnNhY2lvbmVzLCBvIGN1YWxxdWllciBvdHJhIGVuIGxhIHF1ZSBsYSBvYnJhIHB1ZWRhIHNlciB0cmFuc2Zvcm1hZGEsIGNhbWJpYWRhIG8gYWRhcHRhZGEsIGV4Y2VwdG8gYXF1ZWxsYXMgcXVlIGNvbnN0aXR1eWFuIHVuYSBvYnJhIGNvbGVjdGl2YSwgbGFzIHF1ZSBubyBzZXLDoW4gY29uc2lkZXJhZGFzIHVuYSBvYnJhIGRlcml2YWRhIHBhcmEgZWZlY3RvcyBkZSBlc3RhIGxpY2VuY2lhLiAoUGFyYSBldml0YXIgZHVkYXMsIGVuIGVsIGNhc28gZGUgcXVlIGxhIE9icmEgc2VhIHVuYSBjb21wb3NpY2nDs24gbXVzaWNhbCBvIHVuYSBncmFiYWNpw7NuIHNvbm9yYSwgcGFyYSBsb3MgZWZlY3RvcyBkZSBlc3RhIExpY2VuY2lhIGxhIHNpbmNyb25pemFjacOzbiB0ZW1wb3JhbCBkZSBsYSBPYnJhIGNvbiB1bmEgaW1hZ2VuIGVuIG1vdmltaWVudG8gc2UgY29uc2lkZXJhcsOhIHVuYSBPYnJhIERlcml2YWRhIHBhcmEgbG9zIGZpbmVzIGRlIGVzdGEgbGljZW5jaWEpLgpjLglMaWNlbmNpYW50ZSwgZXMgZWwgaW5kaXZpZHVvIG8gbGEgZW50aWRhZCB0aXR1bGFyIGRlIGxvcyBkZXJlY2hvcyBkZSBhdXRvciBxdWUgb2ZyZWNlIGxhIE9icmEgZW4gY29uZm9ybWlkYWQgY29uIGxhcyBjb25kaWNpb25lcyBkZSBlc3RhIExpY2VuY2lhLgpkLglBdXRvciBvcmlnaW5hbCwgZXMgZWwgaW5kaXZpZHVvIHF1ZSBjcmXDsyBsYSBPYnJhLgplLglPYnJhLCBlcyBhcXVlbGxhIG9icmEgc3VzY2VwdGlibGUgZGUgcHJvdGVjY2nDs24gcG9yIGVsIHLDqWdpbWVuIGRlIERlcmVjaG8gZGUgQXV0b3IgeSBxdWUgZXMgb2ZyZWNpZGEgZW4gbG9zIHTDqXJtaW5vcyBkZSBlc3RhIGxpY2VuY2lhCmYuCVVzdGVkLCBlcyBlbCBpbmRpdmlkdW8gbyBsYSBlbnRpZGFkIHF1ZSBlamVyY2l0YSBsb3MgZGVyZWNob3Mgb3RvcmdhZG9zIGFsIGFtcGFybyBkZSBlc3RhIExpY2VuY2lhIHkgcXVlIGNvbiBhbnRlcmlvcmlkYWQgbm8gaGEgdmlvbGFkbyBsYXMgY29uZGljaW9uZXMgZGUgbGEgbWlzbWEgcmVzcGVjdG8gYSBsYSBPYnJhLCBvIHF1ZSBoYXlhIG9idGVuaWRvIGF1dG9yaXphY2nDs24gZXhwcmVzYSBwb3IgcGFydGUgZGVsIExpY2VuY2lhbnRlIHBhcmEgZWplcmNlciBsb3MgZGVyZWNob3MgYWwgYW1wYXJvIGRlIGVzdGEgTGljZW5jaWEgcGVzZSBhIHVuYSB2aW9sYWNpw7NuIGFudGVyaW9yLgoyLiBEZXJlY2hvcyBkZSBVc29zIEhvbnJhZG9zIHkgZXhjZXBjaW9uZXMgTGVnYWxlcy4KTmFkYSBlbiBlc3RhIExpY2VuY2lhIHBvZHLDoSBzZXIgaW50ZXJwcmV0YWRvIGNvbW8gdW5hIGRpc21pbnVjacOzbiwgbGltaXRhY2nDs24gbyByZXN0cmljY2nDs24gZGUgbG9zIGRlcmVjaG9zIGRlcml2YWRvcyBkZWwgdXNvIGhvbnJhZG8geSBvdHJhcyBsaW1pdGFjaW9uZXMgbyBleGNlcGNpb25lcyBhIGxvcyBkZXJlY2hvcyBkZWwgYXV0b3IgYmFqbyBlbCByw6lnaW1lbiBsZWdhbCB2aWdlbnRlIG8gZGVyaXZhZG8gZGUgY3VhbHF1aWVyIG90cmEgbm9ybWEgcXVlIHNlIGxlIGFwbGlxdWUuCjMuIENvbmNlc2nDs24gZGUgbGEgTGljZW5jaWEuCkJham8gbG9zIHTDqXJtaW5vcyB5IGNvbmRpY2lvbmVzIGRlIGVzdGEgTGljZW5jaWEsIGVsIExpY2VuY2lhbnRlIG90b3JnYSBhIFVzdGVkIHVuYSBsaWNlbmNpYSBtdW5kaWFsLCBsaWJyZSBkZSByZWdhbMOtYXMsIG5vIGV4Y2x1c2l2YSB5IHBlcnBldHVhIChkdXJhbnRlIHRvZG8gZWwgcGVyw61vZG8gZGUgdmlnZW5jaWEgZGUgbG9zIGRlcmVjaG9zIGRlIGF1dG9yKSBwYXJhIGVqZXJjZXIgZXN0b3MgZGVyZWNob3Mgc29icmUgbGEgT2JyYSB0YWwgeSBjb21vIHNlIGluZGljYSBhIGNvbnRpbnVhY2nDs246CmEuCVJlcHJvZHVjaXIgbGEgT2JyYSwgaW5jb3Jwb3JhciBsYSBPYnJhIGVuIHVuYSBvIG3DoXMgT2JyYXMgQ29sZWN0aXZhcywgeSByZXByb2R1Y2lyIGxhIE9icmEgaW5jb3Jwb3JhZGEgZW4gbGFzIE9icmFzIENvbGVjdGl2YXM7CmIuCURpc3RyaWJ1aXIgY29waWFzIG8gZm9ub2dyYW1hcyBkZSBsYXMgT2JyYXMsIGV4aGliaXJsYXMgcMO6YmxpY2FtZW50ZSwgZWplY3V0YXJsYXMgcMO6YmxpY2FtZW50ZSB5L28gcG9uZXJsYXMgYSBkaXNwb3NpY2nDs24gcMO6YmxpY2EsIGluY2x1ecOpbmRvbGFzIGNvbW8gaW5jb3Jwb3JhZGFzIGVuIE9icmFzIENvbGVjdGl2YXMsIHNlZ8O6biBjb3JyZXNwb25kYTsKYy4JRGlzdHJpYnVpciBjb3BpYXMgZGUgbGFzIE9icmFzIERlcml2YWRhcyBxdWUgc2UgZ2VuZXJlbiwgZXhoaWJpcmxhcyBww7pibGljYW1lbnRlLCBlamVjdXRhcmxhcyBww7pibGljYW1lbnRlIHkvbyBwb25lcmxhcyBhIGRpc3Bvc2ljacOzbiBww7pibGljYS4KTG9zIGRlcmVjaG9zIG1lbmNpb25hZG9zIGFudGVyaW9ybWVudGUgcHVlZGVuIHNlciBlamVyY2lkb3MgZW4gdG9kb3MgbG9zIG1lZGlvcyB5IGZvcm1hdG9zLCBhY3R1YWxtZW50ZSBjb25vY2lkb3MgbyBxdWUgc2UgaW52ZW50ZW4gZW4gZWwgZnV0dXJvLiBMb3MgZGVyZWNob3MgYW50ZXMgbWVuY2lvbmFkb3MgaW5jbHV5ZW4gZWwgZGVyZWNobyBhIHJlYWxpemFyIGRpY2hhcyBtb2RpZmljYWNpb25lcyBlbiBsYSBtZWRpZGEgcXVlIHNlYW4gdMOpY25pY2FtZW50ZSBuZWNlc2FyaWFzIHBhcmEgZWplcmNlciBsb3MgZGVyZWNob3MgZW4gb3RybyBtZWRpbyBvIGZvcm1hdG9zLCBwZXJvIGRlIG90cmEgbWFuZXJhIHVzdGVkIG5vIGVzdMOhIGF1dG9yaXphZG8gcGFyYSByZWFsaXphciBvYnJhcyBkZXJpdmFkYXMuIFRvZG9zIGxvcyBkZXJlY2hvcyBubyBvdG9yZ2Fkb3MgZXhwcmVzYW1lbnRlIHBvciBlbCBMaWNlbmNpYW50ZSBxdWVkYW4gcG9yIGVzdGUgbWVkaW8gcmVzZXJ2YWRvcywgaW5jbHV5ZW5kbyBwZXJvIHNpbiBsaW1pdGFyc2UgYSBhcXVlbGxvcyBxdWUgc2UgbWVuY2lvbmFuIGVuIGxhcyBzZWNjaW9uZXMgNChkKSB5IDQoZSkuCjQuIFJlc3RyaWNjaW9uZXMuCkxhIGxpY2VuY2lhIG90b3JnYWRhIGVuIGxhIGFudGVyaW9yIFNlY2Npw7NuIDMgZXN0w6EgZXhwcmVzYW1lbnRlIHN1amV0YSB5IGxpbWl0YWRhIHBvciBsYXMgc2lndWllbnRlcyByZXN0cmljY2lvbmVzOgphLglVc3RlZCBwdWVkZSBkaXN0cmlidWlyLCBleGhpYmlyIHDDumJsaWNhbWVudGUsIGVqZWN1dGFyIHDDumJsaWNhbWVudGUsIG8gcG9uZXIgYSBkaXNwb3NpY2nDs24gcMO6YmxpY2EgbGEgT2JyYSBzw7NsbyBiYWpvIGxhcyBjb25kaWNpb25lcyBkZSBlc3RhIExpY2VuY2lhLCB5IFVzdGVkIGRlYmUgaW5jbHVpciB1bmEgY29waWEgZGUgZXN0YSBsaWNlbmNpYSBvIGRlbCBJZGVudGlmaWNhZG9yIFVuaXZlcnNhbCBkZSBSZWN1cnNvcyBkZSBsYSBtaXNtYSBjb24gY2FkYSBjb3BpYSBkZSBsYSBPYnJhIHF1ZSBkaXN0cmlidXlhLCBleGhpYmEgcMO6YmxpY2FtZW50ZSwgZWplY3V0ZSBww7pibGljYW1lbnRlIG8gcG9uZ2EgYSBkaXNwb3NpY2nDs24gcMO6YmxpY2EuIE5vIGVzIHBvc2libGUgb2ZyZWNlciBvIGltcG9uZXIgbmluZ3VuYSBjb25kaWNpw7NuIHNvYnJlIGxhIE9icmEgcXVlIGFsdGVyZSBvIGxpbWl0ZSBsYXMgY29uZGljaW9uZXMgZGUgZXN0YSBMaWNlbmNpYSBvIGVsIGVqZXJjaWNpbyBkZSBsb3MgZGVyZWNob3MgZGUgbG9zIGRlc3RpbmF0YXJpb3Mgb3RvcmdhZG9zIGVuIGVzdGUgZG9jdW1lbnRvLiBObyBlcyBwb3NpYmxlIHN1YmxpY2VuY2lhciBsYSBPYnJhLiBVc3RlZCBkZWJlIG1hbnRlbmVyIGludGFjdG9zIHRvZG9zIGxvcyBhdmlzb3MgcXVlIGhhZ2FuIHJlZmVyZW5jaWEgYSBlc3RhIExpY2VuY2lhIHkgYSBsYSBjbMOhdXN1bGEgZGUgbGltaXRhY2nDs24gZGUgZ2FyYW50w61hcy4gVXN0ZWQgbm8gcHVlZGUgZGlzdHJpYnVpciwgZXhoaWJpciBww7pibGljYW1lbnRlLCBlamVjdXRhciBww7pibGljYW1lbnRlLCBvIHBvbmVyIGEgZGlzcG9zaWNpw7NuIHDDumJsaWNhIGxhIE9icmEgY29uIGFsZ3VuYSBtZWRpZGEgdGVjbm9sw7NnaWNhIHF1ZSBjb250cm9sZSBlbCBhY2Nlc28gbyBsYSB1dGlsaXphY2nDs24gZGUgZWxsYSBkZSB1bmEgZm9ybWEgcXVlIHNlYSBpbmNvbnNpc3RlbnRlIGNvbiBsYXMgY29uZGljaW9uZXMgZGUgZXN0YSBMaWNlbmNpYS4gTG8gYW50ZXJpb3Igc2UgYXBsaWNhIGEgbGEgT2JyYSBpbmNvcnBvcmFkYSBhIHVuYSBPYnJhIENvbGVjdGl2YSwgcGVybyBlc3RvIG5vIGV4aWdlIHF1ZSBsYSBPYnJhIENvbGVjdGl2YSBhcGFydGUgZGUgbGEgb2JyYSBtaXNtYSBxdWVkZSBzdWpldGEgYSBsYXMgY29uZGljaW9uZXMgZGUgZXN0YSBMaWNlbmNpYS4gU2kgVXN0ZWQgY3JlYSB1bmEgT2JyYSBDb2xlY3RpdmEsIHByZXZpbyBhdmlzbyBkZSBjdWFscXVpZXIgTGljZW5jaWFudGUgZGViZSwgZW4gbGEgbWVkaWRhIGRlIGxvIHBvc2libGUsIGVsaW1pbmFyIGRlIGxhIE9icmEgQ29sZWN0aXZhIGN1YWxxdWllciByZWZlcmVuY2lhIGEgZGljaG8gTGljZW5jaWFudGUgbyBhbCBBdXRvciBPcmlnaW5hbCwgc2Vnw7puIGxvIHNvbGljaXRhZG8gcG9yIGVsIExpY2VuY2lhbnRlIHkgY29uZm9ybWUgbG8gZXhpZ2UgbGEgY2zDoXVzdWxhIDQoYykuCmIuCVVzdGVkIG5vIHB1ZWRlIGVqZXJjZXIgbmluZ3VubyBkZSBsb3MgZGVyZWNob3MgcXVlIGxlIGhhbiBzaWRvIG90b3JnYWRvcyBlbiBsYSBTZWNjacOzbiAzIHByZWNlZGVudGUgZGUgbW9kbyBxdWUgZXN0w6luIHByaW5jaXBhbG1lbnRlIGRlc3RpbmFkb3MgbyBkaXJlY3RhbWVudGUgZGlyaWdpZG9zIGEgY29uc2VndWlyIHVuIHByb3ZlY2hvIGNvbWVyY2lhbCBvIHVuYSBjb21wZW5zYWNpw7NuIG1vbmV0YXJpYSBwcml2YWRhLiBFbCBpbnRlcmNhbWJpbyBkZSBsYSBPYnJhIHBvciBvdHJhcyBvYnJhcyBwcm90ZWdpZGFzIHBvciBkZXJlY2hvcyBkZSBhdXRvciwgeWEgc2VhIGEgdHJhdsOpcyBkZSB1biBzaXN0ZW1hIHBhcmEgY29tcGFydGlyIGFyY2hpdm9zIGRpZ2l0YWxlcyAoZGlnaXRhbCBmaWxlLXNoYXJpbmcpIG8gZGUgY3VhbHF1aWVyIG90cmEgbWFuZXJhIG5vIHNlcsOhIGNvbnNpZGVyYWRvIGNvbW8gZXN0YXIgZGVzdGluYWRvIHByaW5jaXBhbG1lbnRlIG8gZGlyaWdpZG8gZGlyZWN0YW1lbnRlIGEgY29uc2VndWlyIHVuIHByb3ZlY2hvIGNvbWVyY2lhbCBvIHVuYSBjb21wZW5zYWNpw7NuIG1vbmV0YXJpYSBwcml2YWRhLCBzaWVtcHJlIHF1ZSBubyBzZSByZWFsaWNlIHVuIHBhZ28gbWVkaWFudGUgdW5hIGNvbXBlbnNhY2nDs24gbW9uZXRhcmlhIGVuIHJlbGFjacOzbiBjb24gZWwgaW50ZXJjYW1iaW8gZGUgb2JyYXMgcHJvdGVnaWRhcyBwb3IgZWwgZGVyZWNobyBkZSBhdXRvci4KYy4JU2kgdXN0ZWQgZGlzdHJpYnV5ZSwgZXhoaWJlIHDDumJsaWNhbWVudGUsIGVqZWN1dGEgcMO6YmxpY2FtZW50ZSBvIGVqZWN1dGEgcMO6YmxpY2FtZW50ZSBlbiBmb3JtYSBkaWdpdGFsIGxhIE9icmEgbyBjdWFscXVpZXIgT2JyYSBEZXJpdmFkYSB1IE9icmEgQ29sZWN0aXZhLCBVc3RlZCBkZWJlIG1hbnRlbmVyIGludGFjdGEgdG9kYSBsYSBpbmZvcm1hY2nDs24gZGUgZGVyZWNobyBkZSBhdXRvciBkZSBsYSBPYnJhIHkgcHJvcG9yY2lvbmFyLCBkZSBmb3JtYSByYXpvbmFibGUgc2Vnw7puIGVsIG1lZGlvIG8gbWFuZXJhIHF1ZSBVc3RlZCBlc3TDqSB1dGlsaXphbmRvOiAoaSkgZWwgbm9tYnJlIGRlbCBBdXRvciBPcmlnaW5hbCBzaSBlc3TDoSBwcm92aXN0byAobyBzZXVkw7NuaW1vLCBzaSBmdWVyZSBhcGxpY2FibGUpLCB5L28gKGlpKSBlbCBub21icmUgZGUgbGEgcGFydGUgbyBsYXMgcGFydGVzIHF1ZSBlbCBBdXRvciBPcmlnaW5hbCB5L28gZWwgTGljZW5jaWFudGUgaHViaWVyZW4gZGVzaWduYWRvIHBhcmEgbGEgYXRyaWJ1Y2nDs24gKHYuZy4sIHVuIGluc3RpdHV0byBwYXRyb2NpbmFkb3IsIGVkaXRvcmlhbCwgcHVibGljYWNpw7NuKSBlbiBsYSBpbmZvcm1hY2nDs24gZGUgbG9zIGRlcmVjaG9zIGRlIGF1dG9yIGRlbCBMaWNlbmNpYW50ZSwgdMOpcm1pbm9zIGRlIHNlcnZpY2lvcyBvIGRlIG90cmFzIGZvcm1hcyByYXpvbmFibGVzOyBlbCB0w610dWxvIGRlIGxhIE9icmEgc2kgZXN0w6EgcHJvdmlzdG87IGVuIGxhIG1lZGlkYSBkZSBsbyByYXpvbmFibGVtZW50ZSBmYWN0aWJsZSB5LCBzaSBlc3TDoSBwcm92aXN0bywgZWwgSWRlbnRpZmljYWRvciBVbmlmb3JtZSBkZSBSZWN1cnNvcyAoVW5pZm9ybSBSZXNvdXJjZSBJZGVudGlmaWVyKSBxdWUgZWwgTGljZW5jaWFudGUgZXNwZWNpZmljYSBwYXJhIHNlciBhc29jaWFkbyBjb24gbGEgT2JyYSwgc2Fsdm8gcXVlIHRhbCBVUkkgbm8gc2UgcmVmaWVyYSBhIGxhIG5vdGEgc29icmUgbG9zIGRlcmVjaG9zIGRlIGF1dG9yIG8gYSBsYSBpbmZvcm1hY2nDs24gc29icmUgZWwgbGljZW5jaWFtaWVudG8gZGUgbGEgT2JyYTsgeSBlbiBlbCBjYXNvIGRlIHVuYSBPYnJhIERlcml2YWRhLCBhdHJpYnVpciBlbCBjcsOpZGl0byBpZGVudGlmaWNhbmRvIGVsIHVzbyBkZSBsYSBPYnJhIGVuIGxhIE9icmEgRGVyaXZhZGEgKHYuZy4sICJUcmFkdWNjacOzbiBGcmFuY2VzYSBkZSBsYSBPYnJhIGRlbCBBdXRvciBPcmlnaW5hbCwiIG8gIkd1acOzbiBDaW5lbWF0b2dyw6FmaWNvIGJhc2FkbyBlbiBsYSBPYnJhIG9yaWdpbmFsIGRlbCBBdXRvciBPcmlnaW5hbCIpLiBUYWwgY3LDqWRpdG8gcHVlZGUgc2VyIGltcGxlbWVudGFkbyBkZSBjdWFscXVpZXIgZm9ybWEgcmF6b25hYmxlOyBlbiBlbCBjYXNvLCBzaW4gZW1iYXJnbywgZGUgT2JyYXMgRGVyaXZhZGFzIHUgT2JyYXMgQ29sZWN0aXZhcywgdGFsIGNyw6lkaXRvIGFwYXJlY2Vyw6EsIGNvbW8gbcOtbmltbywgZG9uZGUgYXBhcmVjZSBlbCBjcsOpZGl0byBkZSBjdWFscXVpZXIgb3RybyBhdXRvciBjb21wYXJhYmxlIHkgZGUgdW5hIG1hbmVyYSwgYWwgbWVub3MsIHRhbiBkZXN0YWNhZGEgY29tbyBlbCBjcsOpZGl0byBkZSBvdHJvIGF1dG9yIGNvbXBhcmFibGUuCmQuCVBhcmEgZXZpdGFyIHRvZGEgY29uZnVzacOzbiwgZWwgTGljZW5jaWFudGUgYWNsYXJhIHF1ZSwgY3VhbmRvIGxhIG9icmEgZXMgdW5hIGNvbXBvc2ljacOzbiBtdXNpY2FsOgppLglSZWdhbMOtYXMgcG9yIGludGVycHJldGFjacOzbiB5IGVqZWN1Y2nDs24gYmFqbyBsaWNlbmNpYXMgZ2VuZXJhbGVzLiBFbCBMaWNlbmNpYW50ZSBzZSByZXNlcnZhIGVsIGRlcmVjaG8gZXhjbHVzaXZvIGRlIGF1dG9yaXphciBsYSBlamVjdWNpw7NuIHDDumJsaWNhIG8gbGEgZWplY3VjacOzbiBww7pibGljYSBkaWdpdGFsIGRlIGxhIG9icmEgeSBkZSByZWNvbGVjdGFyLCBzZWEgaW5kaXZpZHVhbG1lbnRlIG8gYSB0cmF2w6lzIGRlIHVuYSBzb2NpZWRhZCBkZSBnZXN0acOzbiBjb2xlY3RpdmEgZGUgZGVyZWNob3MgZGUgYXV0b3IgeSBkZXJlY2hvcyBjb25leG9zIChwb3IgZWplbXBsbywgU0FZQ08pLCBsYXMgcmVnYWzDrWFzIHBvciBsYSBlamVjdWNpw7NuIHDDumJsaWNhIG8gcG9yIGxhIGVqZWN1Y2nDs24gcMO6YmxpY2EgZGlnaXRhbCBkZSBsYSBvYnJhIChwb3IgZWplbXBsbyBXZWJjYXN0KSBsaWNlbmNpYWRhIGJham8gbGljZW5jaWFzIGdlbmVyYWxlcywgc2kgbGEgaW50ZXJwcmV0YWNpw7NuIG8gZWplY3VjacOzbiBkZSBsYSBvYnJhIGVzdMOhIHByaW1vcmRpYWxtZW50ZSBvcmllbnRhZGEgcG9yIG8gZGlyaWdpZGEgYSBsYSBvYnRlbmNpw7NuIGRlIHVuYSB2ZW50YWphIGNvbWVyY2lhbCBvIHVuYSBjb21wZW5zYWNpw7NuIG1vbmV0YXJpYSBwcml2YWRhLgppaS4JUmVnYWzDrWFzIHBvciBGb25vZ3JhbWFzLiBFbCBMaWNlbmNpYW50ZSBzZSByZXNlcnZhIGVsIGRlcmVjaG8gZXhjbHVzaXZvIGRlIHJlY29sZWN0YXIsIGluZGl2aWR1YWxtZW50ZSBvIGEgdHJhdsOpcyBkZSB1bmEgc29jaWVkYWQgZGUgZ2VzdGnDs24gY29sZWN0aXZhIGRlIGRlcmVjaG9zIGRlIGF1dG9yIHkgZGVyZWNob3MgY29uZXhvcyAocG9yIGVqZW1wbG8sIGxvcyBjb25zYWdyYWRvcyBwb3IgbGEgU0FZQ08pLCB1bmEgYWdlbmNpYSBkZSBkZXJlY2hvcyBtdXNpY2FsZXMgbyBhbGfDum4gYWdlbnRlIGRlc2lnbmFkbywgbGFzIHJlZ2Fsw61hcyBwb3IgY3VhbHF1aWVyIGZvbm9ncmFtYSBxdWUgVXN0ZWQgY3JlZSBhIHBhcnRpciBkZSBsYSBvYnJhICjigJx2ZXJzacOzbiBjb3ZlcuKAnSkgeSBkaXN0cmlidXlhLCBlbiBsb3MgdMOpcm1pbm9zIGRlbCByw6lnaW1lbiBkZSBkZXJlY2hvcyBkZSBhdXRvciwgc2kgbGEgY3JlYWNpw7NuIG8gZGlzdHJpYnVjacOzbiBkZSBlc2EgdmVyc2nDs24gY292ZXIgZXN0w6EgcHJpbW9yZGlhbG1lbnRlIGRlc3RpbmFkYSBvIGRpcmlnaWRhIGEgb2J0ZW5lciB1bmEgdmVudGFqYSBjb21lcmNpYWwgbyB1bmEgY29tcGVuc2FjacOzbiBtb25ldGFyaWEgcHJpdmFkYS4KZS4JR2VzdGnDs24gZGUgRGVyZWNob3MgZGUgQXV0b3Igc29icmUgSW50ZXJwcmV0YWNpb25lcyB5IEVqZWN1Y2lvbmVzIERpZ2l0YWxlcyAoV2ViQ2FzdGluZykuIFBhcmEgZXZpdGFyIHRvZGEgY29uZnVzacOzbiwgZWwgTGljZW5jaWFudGUgYWNsYXJhIHF1ZSwgY3VhbmRvIGxhIG9icmEgc2VhIHVuIGZvbm9ncmFtYSwgZWwgTGljZW5jaWFudGUgc2UgcmVzZXJ2YSBlbCBkZXJlY2hvIGV4Y2x1c2l2byBkZSBhdXRvcml6YXIgbGEgZWplY3VjacOzbiBww7pibGljYSBkaWdpdGFsIGRlIGxhIG9icmEgKHBvciBlamVtcGxvLCB3ZWJjYXN0KSB5IGRlIHJlY29sZWN0YXIsIGluZGl2aWR1YWxtZW50ZSBvIGEgdHJhdsOpcyBkZSB1bmEgc29jaWVkYWQgZGUgZ2VzdGnDs24gY29sZWN0aXZhIGRlIGRlcmVjaG9zIGRlIGF1dG9yIHkgZGVyZWNob3MgY29uZXhvcyAocG9yIGVqZW1wbG8sIEFDSU5QUk8pLCBsYXMgcmVnYWzDrWFzIHBvciBsYSBlamVjdWNpw7NuIHDDumJsaWNhIGRpZ2l0YWwgZGUgbGEgb2JyYSAocG9yIGVqZW1wbG8sIHdlYmNhc3QpLCBzdWpldGEgYSBsYXMgZGlzcG9zaWNpb25lcyBhcGxpY2FibGVzIGRlbCByw6lnaW1lbiBkZSBEZXJlY2hvIGRlIEF1dG9yLCBzaSBlc3RhIGVqZWN1Y2nDs24gcMO6YmxpY2EgZGlnaXRhbCBlc3TDoSBwcmltb3JkaWFsbWVudGUgZGlyaWdpZGEgYSBvYnRlbmVyIHVuYSB2ZW50YWphIGNvbWVyY2lhbCBvIHVuYSBjb21wZW5zYWNpw7NuIG1vbmV0YXJpYSBwcml2YWRhLgo1LiBSZXByZXNlbnRhY2lvbmVzLCBHYXJhbnTDrWFzIHkgTGltaXRhY2lvbmVzIGRlIFJlc3BvbnNhYmlsaWRhZC4KQSBNRU5PUyBRVUUgTEFTIFBBUlRFUyBMTyBBQ09SREFSQU4gREUgT1RSQSBGT1JNQSBQT1IgRVNDUklUTywgRUwgTElDRU5DSUFOVEUgT0ZSRUNFIExBIE9CUkEgKEVOIEVMIEVTVEFETyBFTiBFTCBRVUUgU0UgRU5DVUVOVFJBKSDigJxUQUwgQ1VBTOKAnSwgU0lOIEJSSU5EQVIgR0FSQU5Uw41BUyBERSBDTEFTRSBBTEdVTkEgUkVTUEVDVE8gREUgTEEgT0JSQSwgWUEgU0VBIEVYUFJFU0EsIElNUEzDjUNJVEEsIExFR0FMIE8gQ1VBTFFVSUVSQSBPVFJBLCBJTkNMVVlFTkRPLCBTSU4gTElNSVRBUlNFIEEgRUxMQVMsIEdBUkFOVMONQVMgREUgVElUVUxBUklEQUQsIENPTUVSQ0lBQklMSURBRCwgQURBUFRBQklMSURBRCBPIEFERUNVQUNJw5NOIEEgUFJPUMOTU0lUTyBERVRFUk1JTkFETywgQVVTRU5DSUEgREUgSU5GUkFDQ0nDk04sIERFIEFVU0VOQ0lBIERFIERFRkVDVE9TIExBVEVOVEVTIE8gREUgT1RSTyBUSVBPLCBPIExBIFBSRVNFTkNJQSBPIEFVU0VOQ0lBIERFIEVSUk9SRVMsIFNFQU4gTyBOTyBERVNDVUJSSUJMRVMgKFBVRURBTiBPIE5PIFNFUiBFU1RPUyBERVNDVUJJRVJUT1MpLiBBTEdVTkFTIEpVUklTRElDQ0lPTkVTIE5PIFBFUk1JVEVOIExBIEVYQ0xVU0nDk04gREUgR0FSQU5Uw41BUyBJTVBMw41DSVRBUywgRU4gQ1VZTyBDQVNPIEVTVEEgRVhDTFVTScOTTiBQVUVERSBOTyBBUExJQ0FSU0UgQSBVU1RFRC4KNi4gTGltaXRhY2nDs24gZGUgcmVzcG9uc2FiaWxpZGFkLgpBIE1FTk9TIFFVRSBMTyBFWElKQSBFWFBSRVNBTUVOVEUgTEEgTEVZIEFQTElDQUJMRSwgRUwgTElDRU5DSUFOVEUgTk8gU0VSw4EgUkVTUE9OU0FCTEUgQU5URSBVU1RFRCBQT1IgREHDkU8gQUxHVU5PLCBTRUEgUE9SIFJFU1BPTlNBQklMSURBRCBFWFRSQUNPTlRSQUNUVUFMLCBQUkVDT05UUkFDVFVBTCBPIENPTlRSQUNUVUFMLCBPQkpFVElWQSBPIFNVQkpFVElWQSwgU0UgVFJBVEUgREUgREHDkU9TIE1PUkFMRVMgTyBQQVRSSU1PTklBTEVTLCBESVJFQ1RPUyBPIElORElSRUNUT1MsIFBSRVZJU1RPUyBPIElNUFJFVklTVE9TIFBST0RVQ0lET1MgUE9SIEVMIFVTTyBERSBFU1RBIExJQ0VOQ0lBIE8gREUgTEEgT0JSQSwgQVVOIENVQU5ETyBFTCBMSUNFTkNJQU5URSBIQVlBIFNJRE8gQURWRVJUSURPIERFIExBIFBPU0lCSUxJREFEIERFIERJQ0hPUyBEQcORT1MuIEFMR1VOQVMgTEVZRVMgTk8gUEVSTUlURU4gTEEgRVhDTFVTScOTTiBERSBDSUVSVEEgUkVTUE9OU0FCSUxJREFELCBFTiBDVVlPIENBU08gRVNUQSBFWENMVVNJw5NOIFBVRURFIE5PIEFQTElDQVJTRSBBIFVTVEVELgo3LiBUw6lybWluby4KYS4JRXN0YSBMaWNlbmNpYSB5IGxvcyBkZXJlY2hvcyBvdG9yZ2Fkb3MgZW4gdmlydHVkIGRlIGVsbGEgdGVybWluYXLDoW4gYXV0b23DoXRpY2FtZW50ZSBzaSBVc3RlZCBpbmZyaW5nZSBhbGd1bmEgY29uZGljacOzbiBlc3RhYmxlY2lkYSBlbiBlbGxhLiBTaW4gZW1iYXJnbywgbG9zIGluZGl2aWR1b3MgbyBlbnRpZGFkZXMgcXVlIGhhbiByZWNpYmlkbyBPYnJhcyBEZXJpdmFkYXMgbyBDb2xlY3RpdmFzIGRlIFVzdGVkIGRlIGNvbmZvcm1pZGFkIGNvbiBlc3RhIExpY2VuY2lhLCBubyB2ZXLDoW4gdGVybWluYWRhcyBzdXMgbGljZW5jaWFzLCBzaWVtcHJlIHF1ZSBlc3RvcyBpbmRpdmlkdW9zIG8gZW50aWRhZGVzIHNpZ2FuIGN1bXBsaWVuZG8gw61udGVncmFtZW50ZSBsYXMgY29uZGljaW9uZXMgZGUgZXN0YXMgbGljZW5jaWFzLiBMYXMgU2VjY2lvbmVzIDEsIDIsIDUsIDYsIDcsIHkgOCBzdWJzaXN0aXLDoW4gYSBjdWFscXVpZXIgdGVybWluYWNpw7NuIGRlIGVzdGEgTGljZW5jaWEuCmIuCVN1amV0YSBhIGxhcyBjb25kaWNpb25lcyB5IHTDqXJtaW5vcyBhbnRlcmlvcmVzLCBsYSBsaWNlbmNpYSBvdG9yZ2FkYSBhcXXDrSBlcyBwZXJwZXR1YSAoZHVyYW50ZSBlbCBwZXLDrW9kbyBkZSB2aWdlbmNpYSBkZSBsb3MgZGVyZWNob3MgZGUgYXV0b3IgZGUgbGEgb2JyYSkuIE5vIG9ic3RhbnRlIGxvIGFudGVyaW9yLCBlbCBMaWNlbmNpYW50ZSBzZSByZXNlcnZhIGVsIGRlcmVjaG8gYSBwdWJsaWNhciB5L28gZXN0cmVuYXIgbGEgT2JyYSBiYWpvIGNvbmRpY2lvbmVzIGRlIGxpY2VuY2lhIGRpZmVyZW50ZXMgbyBhIGRlamFyIGRlIGRpc3RyaWJ1aXJsYSBlbiBsb3MgdMOpcm1pbm9zIGRlIGVzdGEgTGljZW5jaWEgZW4gY3VhbHF1aWVyIG1vbWVudG87IGVuIGVsIGVudGVuZGlkbywgc2luIGVtYmFyZ28sIHF1ZSBlc2EgZWxlY2Npw7NuIG5vIHNlcnZpcsOhIHBhcmEgcmV2b2NhciBlc3RhIGxpY2VuY2lhIG8gcXVlIGRlYmEgc2VyIG90b3JnYWRhICwgYmFqbyBsb3MgdMOpcm1pbm9zIGRlIGVzdGEgbGljZW5jaWEpLCB5IGVzdGEgbGljZW5jaWEgY29udGludWFyw6EgZW4gcGxlbm8gdmlnb3IgeSBlZmVjdG8gYSBtZW5vcyBxdWUgc2VhIHRlcm1pbmFkYSBjb21vIHNlIGV4cHJlc2EgYXRyw6FzLiBMYSBMaWNlbmNpYSByZXZvY2FkYSBjb250aW51YXLDoSBzaWVuZG8gcGxlbmFtZW50ZSB2aWdlbnRlIHkgZWZlY3RpdmEgc2kgbm8gc2UgbGUgZGEgdMOpcm1pbm8gZW4gbGFzIGNvbmRpY2lvbmVzIGluZGljYWRhcyBhbnRlcmlvcm1lbnRlLgo4LiBWYXJpb3MuCmEuCUNhZGEgdmV6IHF1ZSBVc3RlZCBkaXN0cmlidXlhIG8gcG9uZ2EgYSBkaXNwb3NpY2nDs24gcMO6YmxpY2EgbGEgT2JyYSBvIHVuYSBPYnJhIENvbGVjdGl2YSwgZWwgTGljZW5jaWFudGUgb2ZyZWNlcsOhIGFsIGRlc3RpbmF0YXJpbyB1bmEgbGljZW5jaWEgZW4gbG9zIG1pc21vcyB0w6lybWlub3MgeSBjb25kaWNpb25lcyBxdWUgbGEgbGljZW5jaWEgb3RvcmdhZGEgYSBVc3RlZCBiYWpvIGVzdGEgTGljZW5jaWEuCmIuCVNpIGFsZ3VuYSBkaXNwb3NpY2nDs24gZGUgZXN0YSBMaWNlbmNpYSByZXN1bHRhIGludmFsaWRhZGEgbyBubyBleGlnaWJsZSwgc2Vnw7puIGxhIGxlZ2lzbGFjacOzbiB2aWdlbnRlLCBlc3RvIG5vIGFmZWN0YXLDoSBuaSBsYSB2YWxpZGV6IG5pIGxhIGFwbGljYWJpbGlkYWQgZGVsIHJlc3RvIGRlIGNvbmRpY2lvbmVzIGRlIGVzdGEgTGljZW5jaWEgeSwgc2luIGFjY2nDs24gYWRpY2lvbmFsIHBvciBwYXJ0ZSBkZSBsb3Mgc3VqZXRvcyBkZSBlc3RlIGFjdWVyZG8sIGFxdcOpbGxhIHNlIGVudGVuZGVyw6EgcmVmb3JtYWRhIGxvIG3DrW5pbW8gbmVjZXNhcmlvIHBhcmEgaGFjZXIgcXVlIGRpY2hhIGRpc3Bvc2ljacOzbiBzZWEgdsOhbGlkYSB5IGV4aWdpYmxlLgpjLglOaW5nw7puIHTDqXJtaW5vIG8gZGlzcG9zaWNpw7NuIGRlIGVzdGEgTGljZW5jaWEgc2UgZXN0aW1hcsOhIHJlbnVuY2lhZGEgeSBuaW5ndW5hIHZpb2xhY2nDs24gZGUgZWxsYSBzZXLDoSBjb25zZW50aWRhIGEgbWVub3MgcXVlIGVzYSByZW51bmNpYSBvIGNvbnNlbnRpbWllbnRvIHNlYSBvdG9yZ2FkbyBwb3IgZXNjcml0byB5IGZpcm1hZG8gcG9yIGxhIHBhcnRlIHF1ZSByZW51bmNpZSBvIGNvbnNpZW50YS4KZC4JRXN0YSBMaWNlbmNpYSByZWZsZWphIGVsIGFjdWVyZG8gcGxlbm8gZW50cmUgbGFzIHBhcnRlcyByZXNwZWN0byBhIGxhIE9icmEgYXF1w60gbGljZW5jaWFkYS4gTm8gaGF5IGFycmVnbG9zLCBhY3VlcmRvcyBvIGRlY2xhcmFjaW9uZXMgcmVzcGVjdG8gYSBsYSBPYnJhIHF1ZSBubyBlc3TDqW4gZXNwZWNpZmljYWRvcyBlbiBlc3RlIGRvY3VtZW50by4gRWwgTGljZW5jaWFudGUgbm8gc2UgdmVyw6EgbGltaXRhZG8gcG9yIG5pbmd1bmEgZGlzcG9zaWNpw7NuIGFkaWNpb25hbCBxdWUgcHVlZGEgc3VyZ2lyIGVuIGFsZ3VuYSBjb211bmljYWNpw7NuIGVtYW5hZGEgZGUgVXN0ZWQuIEVzdGEgTGljZW5jaWEgbm8gcHVlZGUgc2VyIG1vZGlmaWNhZGEgc2luIGVsIGNvbnNlbnRpbWllbnRvIG11dHVvIHBvciBlc2NyaXRvIGRlbCBMaWNlbmNpYW50ZSB5IFVzdGVkLgo=