Desarrollo de un software basado en el modelo VRP para la generación de rutas de distribución en la mipyme vidfo
El siguiente trabajo de investigación tiene como objetivo desarrollar un software para la mipyme VIDFO cuya base teórica sea el modelo VRP, que genere rutas óptimas de distribución a los clientes y a su vez sirva para control de costos en la operación. Para el desarrollo de esta investigación se eli...
- Autores:
-
Naranjo Guillen, Óscar Eduardo
Pelayo Ángel, Paula Lizeth
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2016
- Institución:
- Universidad ECCI
- Repositorio:
- Repositorio Institucional ECCI
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repositorio.ecci.edu.co:001/2056
- Acceso en línea:
- https://repositorio.ecci.edu.co/handle/001/2056
- Palabra clave:
- Algoritmo
Teoría de grafos
Software
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El siguiente trabajo de investigación tiene como objetivo desarrollar un software para la mipyme VIDFO cuya base teórica sea el modelo VRP, que genere rutas óptimas de distribución a los clientes y a su vez sirva para control de costos en la operación. Para el desarrollo de esta investigación se eligió una pequeña empresa (VIDFO) de la cual se extrajo la información relevante como su organización, funcionamiento, áreas de trabajo, número de empleados y ubicación de clientes. Fue necesario realizar una revisión bibliográfica, así como el planteamiento de un algoritmo basado en un modelo de solución de problemas de transporte. El modelo VRP es el indicado por que es uno de los modelos de solución claves dentro de este tipo de problemas de ruteo. Con el fin de presentar una solución funcional a VIDFO se desarrolló un listado de requerimientos técnicos con base en el algoritmo y diseño, los cuales se presentaron a un programador quien fue el encargado de traducir estos desarrollos en un software ajustado a las necesidades explicitas de la empresa y que genera una propuesta de ruta óptima basado en la ubicación de los clientes. Se realizaron pruebas en las cuales se analizaron y compararon detalladamente las variables medibles como el tiempo, la distancia recorrida y el costo de cada uno de los viajes que realiza VIDFO sin ningún tipo de herramienta que genere rutas. Como resultado se obtuvo un software que es capaz de generar un mapa en tiempo real de la ruta propuesta en la cual se minimiza el tiempo y distancia recorrida con respecto a la forma actual de cálculo en VIDFO, también dio a conocer el costo total de la esta, variable que VIDFO no tenía en cuenta inicialmente y que permite utilizar esta información para beneficio de la mipyme. |
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Sandoya Sanchez, F. (2007). Metodos Exactos y Heuristicos para resolver el problema del agente viajero ( TSP) y el problema de ruteo de vehiculos (VRP). Escuela superior politecnica del litorial. Adobe. (06 de Junio de 2016). color.adobe. Obtenido de https://color.adobe.com/es/Neutral-Blue-color-theme-22361/edit/?copy=true&base=0&rule=Custom&selected=3&name=Copia%20de%20Neutral%20Blue&mode=rgb&rgbvalues=0.988235,1,0.960784,0.819608,0.858824,0.741176,0.568627,0.666667,0.615686,0.243137,0.376471,0.43529 Alaimo, K. (08 de 12 de 2014). www.entrepreneur.com. Obtenido de https://www.entrepreneur.com/article/267724 Autores. (2016). moqups.com. Obtenido de https://moqups.com/paulapelayo/ZD4z04EQ. Bermeo Muñoz, Elver A.; Calderón Sotero, Jaime Hernán;. (2009). El hombre y la máquina Diseño de un modelo de optimización de rutas de transporte. Diseño de un modelo de optimización de rutas de transporte, 52-67. CONTRERAS PINTO, CLAUDIA MARCELA; DÍAZ DELGADO, MARÍA FERNANDA;. (2010). 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El modelo VRP es el indicado por que es uno de los modelos de solución claves dentro de este tipo de problemas de ruteo. Con el fin de presentar una solución funcional a VIDFO se desarrolló un listado de requerimientos técnicos con base en el algoritmo y diseño, los cuales se presentaron a un programador quien fue el encargado de traducir estos desarrollos en un software ajustado a las necesidades explicitas de la empresa y que genera una propuesta de ruta óptima basado en la ubicación de los clientes. Se realizaron pruebas en las cuales se analizaron y compararon detalladamente las variables medibles como el tiempo, la distancia recorrida y el costo de cada uno de los viajes que realiza VIDFO sin ningún tipo de herramienta que genere rutas. Como resultado se obtuvo un software que es capaz de generar un mapa en tiempo real de la ruta propuesta en la cual se minimiza el tiempo y distancia recorrida con respecto a la forma actual de cálculo en VIDFO, también dio a conocer el costo total de la esta, variable que VIDFO no tenía en cuenta inicialmente y que permite utilizar esta información para beneficio de la mipyme.1 GLOSARIO 2 RESUMEN 3 INTRODUCCIÓN 4 TÍTULO DE LA INVESTIGACIÓN 5 PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN 5.1 Descripción del Problema de Investigación 5.2 Formulación del Problema de Investigación 5.3 Objetivos de la Investigación 5.3.1 Objetivo General 5.3.2 Objetivos Específicos 5.4 Justificación Y Delimitación De La Investigación 5.4.1 Justificación 5.4.2 Delimitación 5.5 Marco de Referencia de la Investigación 5.5.1 Marco Teórico 5.5.2 Estado del Arte 5.5 Tipo de Investigación 5.5.2 Diseño Metodológico 5.5.3 Fuentes Para la Obtención de Información 5.6 Recursos 5.7 Cronograma 5.8 Presupuesto 5.8.1 GASTOS DE PERSONAL 5.8.2 GASTOS DE EQUIPO 5.8.3 GASTOS GENERALES 5.8.4 GASTOS DE SOFTWARE 6 RESULTADOS DE LA INVESTIGACIÓN 6.1 Diagnóstico 6.1.1 Etapa de Conocimiento: 6.2 Diseño lógico de solución: 6.3 Implementación del diseño lógico: 6.3.1 Desarrollo del Software 6.3.2 Descripción general 6.3.3 Desarrollo del Software 6.3.4 Código de programación 6.4 Análisis y discusión de resultados 6.4.1 Interfaz Final del Software: 6.4.2 Pruebas 7 CONCLUSIONES 8 RECOMENDACIONES 9 BIBLIOGRAFÍA 10 ANEXOS 10.1 Anexo 1 BARRIOS Y LOCALIDADES 10.2 Anexo 2 CÓDIGO FUENTE DEL ALGORITMOPregradoIngeniero en IndustrialIngeniería Industrial113 p.application/pdfspaUniversidad ECCIColombiaFacultad de IngenieríasDerechos Reservados - Universidad ECCI, 2016info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Desarrollo de un software basado en el modelo VRP para la generación de rutas de distribución en la mipyme vidfoTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTextinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttps://purl.org/redcol/resource_type/TPhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85http://purl.org/coar/version/c_dc82b40f9837b551Sandoya Sanchez, F. 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DESARROLLO DE UN FRAMEWORK PARAEL PROBLEMA DE RUTEO DE VEHÍCULOS. Santiago de Chile, Chile: UNIVERSIDAD DE CHILE FACULTAD DE CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICAS DEPARTAMENTO DE INGENIERIA INDUSTRIAL.www.significados.com. (2016). www.significados.com. Obtenido de http://www.significados.com/heuristica/AlgoritmoTeoría de grafosSoftwareAlgorithmGraphic schema theorySoftwareORIGINALTrabajo de grado.pdfTrabajo de grado.pdfapplication/pdf3956339https://repositorio.ecci.edu.co/bitstream/001/2056/1/Trabajo%20de%20grado.pdfb4eb2917391efaa40479e65bdd709f2bMD51Cesión de derechos.pdfCesión de derechos.pdfapplication/pdf706679https://repositorio.ecci.edu.co/bitstream/001/2056/2/Cesi%c3%b3n%20de%20derechos.pdf788522bb86c97ee5cb650b372253adb0MD52Acta de grado.pdfActa de grado.pdfapplication/pdf594511https://repositorio.ecci.edu.co/bitstream/001/2056/3/Acta%20de%20grado.pdf713ebc9cce815311cc1131fa16a3be7eMD53LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-814798https://repositorio.ecci.edu.co/bitstream/001/2056/4/license.txt88794144ff048353b359a3174871b0d5MD54TEXTTrabajo de grado.pdf.txtTrabajo de grado.pdf.txtExtracted 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