Formulación de estrategias de prevención primaria para evitar los accidentes de tránsito a causa de estrés laboral
A partir de la investigación sobre los diferentes escenarios y situaciones reales relacionados con factores que afectan el estrés laboral en el trabajador, y las consecuencias que se producen en la cotidianidad de las personas, se busca la conceptualización de los aspectos principales que se deben t...
- Autores:
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Gutiérrez Melo, Lizeth Shirley
Montaño Duque, Sonia Rocío
Silva Rojas, Johanna Paola
- Tipo de recurso:
- Tesis
- Fecha de publicación:
- 2019
- Institución:
- Universidad ECCI
- Repositorio:
- Repositorio Institucional ECCI
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- Acceso en línea:
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- Palabra clave:
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Prevención de accidentes
Estrés Laboral
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A partir de la investigación sobre los diferentes escenarios y situaciones reales relacionados con factores que afectan el estrés laboral en el trabajador, y las consecuencias que se producen en la cotidianidad de las personas, se busca la conceptualización de los aspectos principales que se deben tener en cuenta en la vida laboral de un trabajador con el fin de analizar objetivamente todo tipo de factor de riesgo psicosocial influyente a lo largo de su jornada laboral y extralaboral. De forma descriptiva, se tendrán en cuenta investigaciones y antecedentes de accidentes de tránsito ocurridos como consecuencia de posibles efectos del estrés laboral que se adquiere en el trabajo, bien sea en un recinto cerrado, como una oficina, o ejerciendo la misma actividad, conducción en transporte público. Como resultado final, se caracteriza el estrés laboral para determinar los efectos negativos que provocan tanto física como mentalmente en las personas, y las incidencias que tienen en los conductores, para lo cual se determina importante recalcar la necesidad de ejecutar medidas de control en las jornadas laborales. |
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De forma descriptiva, se tendrán en cuenta investigaciones y antecedentes de accidentes de tránsito ocurridos como consecuencia de posibles efectos del estrés laboral que se adquiere en el trabajo, bien sea en un recinto cerrado, como una oficina, o ejerciendo la misma actividad, conducción en transporte público. Como resultado final, se caracteriza el estrés laboral para determinar los efectos negativos que provocan tanto física como mentalmente en las personas, y las incidencias que tienen en los conductores, para lo cual se determina importante recalcar la necesidad de ejecutar medidas de control en las jornadas laborales.From research on the different scenarios and real situations related to factors that affect work stress in the worker, and the consequences that occur in the daily life of people, the conceptualization of the main aspects that must be taken into account is sought in the working life of a worker in order to objectively analyze all types of influential factors throughout his work and non-work hours. In a descriptive way, investigations and history of traffic accidents occurred as a result of possible effects of work stress that is acquired at work, either in a closed area, such as an office, or exercising the same activity, driving in public transport. As a final result, work stress is characterized to determine the negative effects they cause both physically and mentally in people, and the incidents they have in drivers, for which it is important to emphasize the need to implement control measures in the days labor.Tabla de contenido 1. Titulo 2. Planteamiento Del Problema 2.1 Descripción del problema 3. Objetivos de la Investigación 3.1 Objetivo general 3.2 Objetivos específicos 4. Justificación y delimitación 4.1 Justificación 4.2 Delimitación 4.3 Limitaciones 5. Marcos de referencia 5.1 Estado del arte 5.2 Marco teórico 5.2.1. El Estrés 5.2.2. Distrés y Eustrés 5.2.3. El estrés laboral 5.2.4. El estrés al volante 5.2.5. Los accidentes 5.2.6. Accidentes Laborales 5.2.7. Accidentes de Tránsito 5.3 Marco legal 6. Diseño metodológico 6.1 Tipo investigación 6.3 Análisis de la información 7. Resultados 7.1 Encuesta (Anexo 1 7.2 Cuestionario para la evaluación del estrés –tercera versión (Anexo 2) 7.3 Estrategias para minimizar los efectos negativos físicos y mentales que produce el estrés laboral. 8. Análisis financiero 8.1 Costo – beneficio 9. Conclusiones y Recomendaciones 10. Referencias ANEXOSEspecializaciónEspecialista en Gerencia de la Seguridad y Salud en el TrabajoEspecialización en Gerencia de la Seguridad y Salud en el Trabajo186 p.application/pdfspaUniversidad ECCIColombiaPosgradosDerechos Reservados - Universidad ECCI, 2019info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Formulación de estrategias de prevención primaria para evitar los accidentes de tránsito a causa de estrés laboralTrabajo de grado - Especializaciónhttp://purl.org/coar/resource_type/c_46ecTextinfo:eu-repo/semantics/otherhttps://purl.org/redcol/resource_type/WPhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85http://purl.org/coar/version/c_dc82b40f9837b551(s.f.). 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Estres laboral en Colombia¿ Qué suponeen cifras? Instituto Europeo de psicología positiva.Conducir estresado aumenta un 28% el riesgo de accidente . (2017). ABC Reportajes. Obtenido de http://www.abc.es//Dorantes, C. M. (2002). Revista del centro de investigación. Obtenido de http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=34251807> ISSN 1405-6690El estrés laboral como riesgo psicososcial: actividad preventiva y correctora. (s.f.). Obtenido de Laboratorio observatorio de riesgos psicosociales: http://www.insht.es//El estrés laboral como riesgo psicososcial:actividad preventiva y correctora. (s.f.). Obtenido de Laboratorio observatorio de riesgos psicosociales. Andalucia: httpp://www.insht.es//El Heraldo, El estrés, una enferemedad del siglo XXI. (2016). Obtenido de www.elheraldo.coGonzáles, O. (1994). Estrés laboral: El mal del siglo. Obtenido de http://www.eltiempo.com//Guerrero, J. (2003). Los roles no laborales y el estres en el trabajo. Obtenido de Revista colombiana de psicología: http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=80401207> ISSN 0121-5469Gutiérrez, A. (2017). El estrés aumenta un 28% el riesgo de accidente. Obtenido de Revista DGT-Dirección general de tráfico. España: http://revista.dgt.esInstituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses. (2017). Recuperado el 2019 de 01 de 08, de http://www.medicinalegal.gov.co/documents/20143/262076/Forensis+2017+Interac tivo.pdf/0a09fedb-f5e8-11f8-71ed-2d3b475e9b82Instituto Nacional de seguridad y salud en el trabajo. (2018). Obtenido de Promoción de la salud en el trabajo: www.insht.es/portal/site/PromocionSalud/menuitem.084224e92eb1cbede435b1972 80311a0/?vgnextoid=488aa56cdb134310VgnVCM1000008130110aRCRD&vgnext channel=78a15a20753c4310VgnVCM1000008130110aRCRDIsoba, M. (2002). www.luchemos.org.ar. Obtenido de http://www.luchemos.org.ar/revistas/articulos/rev20/pag14.htmJosé Ignacio Ruiz, A. N. (2016). revistas.CES Psicologia. 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