Desarrollo de un proyecto de reubicación de los vendedores informales semiestacionarios ubicados en la carrera quinta de la ciudad de Santa Marta Colombia
La ubicación de los vendedores semi estacionarios informales de Santa Marta ha generado problemas de orden socioeconómico, debido a que estos se han visto en la necesidad de invadir el espacio público en el centro histórico de la ciudad a causa de la precarización del empleo, altos costos de la cana...
- Autores:
-
Zárate Pabón, Alexandra
Roy Ortíz, Luis Alberto
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2021
- Institución:
- Universidad Cooperativa de Colombia
- Repositorio:
- Repositorio UCC
- Idioma:
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- Acceso en línea:
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La ubicación de los vendedores semi estacionarios informales de Santa Marta ha generado problemas de orden socioeconómico, debido a que estos se han visto en la necesidad de invadir el espacio público en el centro histórico de la ciudad a causa de la precarización del empleo, altos costos de la canasta familiar, salud, vivienda, educación, entre otros. Por tanto, se ha obligado a estas personas a diseñar alternativas de contingencia que les aporte el poder enfrentar la lucha diaria por la subsistencia, que no tiene otra solución que representarla en las ventas informales. Consecuente a esto, será sumamente relevante determinar las características económicas y sociales de los vendedores informales semiestacionarios de la carrera quinta del centro histórico de Santa Marta, para así lograr identificar las expectativas frente a las estrategias a implementar para la reubicación. De este modo, se realizará el análisis de dichas expectativas a través de un análisis DOFA Debilidades, Oportunidades, Fortalezas y Amenazas ante la reubicación. De este modo, se debe hacer especial énfasis en que se ha implementado el método de localización por puntos para la ubicación de los módulos comerciales en el centro histórico o zonas aledañas a él, y que además será sumamente relevante especificar en qué se debe identificar todos y cada uno de los parámetros necesarios establecidos por las normativas y códigos legales de nuestro país. |
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Por tanto, se ha obligado a estas personas a diseñar alternativas de contingencia que les aporte el poder enfrentar la lucha diaria por la subsistencia, que no tiene otra solución que representarla en las ventas informales. Consecuente a esto, será sumamente relevante determinar las características económicas y sociales de los vendedores informales semiestacionarios de la carrera quinta del centro histórico de Santa Marta, para así lograr identificar las expectativas frente a las estrategias a implementar para la reubicación. De este modo, se realizará el análisis de dichas expectativas a través de un análisis DOFA Debilidades, Oportunidades, Fortalezas y Amenazas ante la reubicación. De este modo, se debe hacer especial énfasis en que se ha implementado el método de localización por puntos para la ubicación de los módulos comerciales en el centro histórico o zonas aledañas a él, y que además será sumamente relevante especificar en qué se debe identificar todos y cada uno de los parámetros necesarios establecidos por las normativas y códigos legales de nuestro país.The location of the informal semi-stationary vendors in Santa Marta has generated socioeconomic problems, because they have seen the need to invade the public space in the historic center of the city due to the precariousness of employment, high costs of the family basket, health, housing, education, among others. Therefore, these people have been forced to design contingency alternatives that give them the power to face the daily struggle for subsistence, which has no other solution than to represent it in informal sales. Consequently, it will be extremely relevant to determine the economic and social characteristics of the semi-seasonal informal vendors of the fifth race of the historic center of Santa Marta, in order to identify expectations regarding the strategies to be implemented for relocation. Thus, the analysis of these expectations will be carried out through a swot analysis of Weaknesses, Opportunities, Strengths and Threats in the face of relocation. In this way, special emphasis should be placed on the fact that the method of location by points has been implemented for the location of the commercial modules in the historic center or areas surrounding it, and that it will also be highly relevant to specify in what should be identified all and each of the necessary parameters established by the regulations and legal codes of our country.Resumen.-- Abstract.-- Introducción.-- Capítulo I. Identificación del problema y proyecto.-- 1.1. Plan de desarrollo.-- 1.2. Problemática.-- 1.2.1. Identificación y descripción del problema.-- 1.2.1.1. Árbol Negativo.-- 1.2.1.2. Definición del problema central.-- 1.2.1.3. Efectos que genera el problema (Directos e Indirectos).-- 1.2.1.4. Causas que generan el problema (Directas e Indirectas).-- 1.3. Participantes.-- 1.3.1. Identificación y análisis de los participantes.-- 1.4. Población.-- 1.4.1. Población afectada y objetivo.-- 1.5. Objetivos.-- 1.5.1. Árbol Positivo.-- 1.5.2. Objetivo general e indicadores de seguimiento.-- 1.5.3.Objetivos específicos.-- 1.6. Alternativas de solución.-- 1.7. Justificación del proyecto.-- 1.7.1. Justificación teórica.-- 1.7.2. Justificación práctica.-- Capítulo II. Preparación.-- 2.1. Necesidades (estudio de mercado).-- 2.1.1. Estudio de necesidades.-- 2.2. Analisis técnico.-- 2.2.1. Análisis técnico de la alternativa.-- 2.3. Localización.-- 2.3.1. Localización de la alternativa.-- 2.4. Cadena de valor.-- 2.4.1. Cadena de valor y costos de la alternativa.-- 2.5. Riesgos.-- 2.5.1. Análisis de riesgos.-- 2.6. Ingresos y beneficios.-- 2.6.1. Estimación de ingresos y beneficios.-- 2.7. Prestamos.-- 2.8. Depreciación.-- Capitulo III. Evaluación.-- 3.1. Flujo de caja.-- 3.1.1. Flujo neto de caja (financiero).-- 3.1.2. Flujo neto económico.-- 3.2. Indicadores de decisión.-- 3.2.1. Análisis costo beneficio.-- 3.2.2. Análisis costo eficiencia.-- 3.3. Evaluación multicriterio.-- 3.4. Decisión.-- Capitulo IV. Programación.-- 4.1. Resumen del proyecto.-- 4.1.1. Indicadores.-- 4.1.2. Supuestos vs riesgos.-- Capitulo V. Conclusiones y recomendaciones.-- 5.1. Conclusiones.-- 5.2. Recomendaciones.-- Referencias bibliográficas.--Anexosalexandra.zaratep@campusucc.edu.coluis.roys@campusucc.edu.co57 p.Universidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías, Programa de Ingeniería Civil, Santa Marta, Colombia, 00000Universidad Cooperativa de ColombiaIngeniería CivilSanta MartaReubicaciónvendedoresinformalidadnormativasmódulosTG 2020 ICI 32829RelocationvendorsinformalityregulationsmodulesDesarrollo de un proyecto de reubicación de los vendedores informales semiestacionarios ubicados en la carrera quinta de la ciudad de Santa Marta ColombiaTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionAtribucióninfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Santa MartaAlcaldía de Santa Marta. (2000). POT - Plan de Ordenamiento Territorial Santa Marta. Obtenido de Acuerdo No. 005 : https://www.santamarta.gov.co/plan-de-ordenamiento-territorialAlcaldía de Santa Marta. (2020). Plan de desarrollo distrital de Santa Marta, Corazón del Cambio (2020 - 2023). Obtenido de https://www.santamarta.gov.co/plan-de-desarrollo-distrital-2020-2023Buendía, E. A. (2013). El papel de la Ventaja Competitiva en el desarrollo económico de los países. Obtenido de https://www.redalyc.org/pdf/413/41331033004.pdfCifuentes, J. M. (2018). Movilidad urbana y espacio público. Obtenido de Universidad Piloto de Colombia: https://www.unipiloto.edu.co/descargas/LIB_Movilidad-Urbana-y-espacio-publico_17OCT.pdfDANE. (2018). Censo Nacional de Población y vivienda 2018. Obtenido de https://www.dane.gov.co/files/censo2018/informacion-tecnica/presentaciones-territorio/191004-CNPV-presentacion-Magdalena.pdfDapartamento Nacional de Planeación. (2018). Plan Nacional de Desarrollo, Pacto por Colombia, pacto por la Equidad 2018 -2022. 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