Estudio de Intersección vial en el Municipio de Puerto López (Meta), identificación de problemáticas y alternativas de solución.
A continuación se presentará el estudio de la intersección Calle 5 con Carrera 7 del municipio de Puerto López (Meta), la cual hace parte de una reconstrucción vial reciente que presenta problemáticas de congestión vehicular. Se realizó encuestas, conteo vehicular, análisis de problemáticas, evaluac...
- Autores:
-
Abril Reyes, Edduin Herney
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2020
- Institución:
- Universidad Cooperativa de Colombia
- Repositorio:
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- Acceso en línea:
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- Palabra clave:
- Conteo Vehicular
Capacidad de vías
Municipio de Puerto López (Meta)
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Agudelo Varela, MateoAbril Reyes, Edduin Herney2020-08-21T19:20:50Z2020-08-21T19:20:50Z2020-08-21https://hdl.handle.net/20.500.12494/20056Abril Reyes, E. H. (2020). Estudio de Intersección vial en el Municipio de Puerto López (Meta), identificación de problemáticas y alternativas de solución. [Trabajo de pregrado, Universidad Cooperativa de Colombia]. Repositorio Institucional UCC. http://hdl.handle.net/20.500.12494/20056A continuación se presentará el estudio de la intersección Calle 5 con Carrera 7 del municipio de Puerto López (Meta), la cual hace parte de una reconstrucción vial reciente que presenta problemáticas de congestión vehicular. Se realizó encuestas, conteo vehicular, análisis de problemáticas, evaluación de capacidad de vías que componen la intersección, alternativas de solución y diseño final.Next, the study of the intersection Calle 5 with Carrera 7 del municipality of Puerto López (Meta), which is part of a recent road reconstruction that presents problems of vehicular congestion. Surveys, vehicle count, analysis of problems, evaluation of the capacity of the roads that make up the intersection, alternative solutions and final design.1.Introducción -- 2.Objetivos -- 2.1.Objetivo general. -- 2.2.Objetivos específicos. -- 3.Marcos de Referencia. -- 3.1.Marco Teórico -- 3.2.Marco Conceptual. – 3.3.Marco Legal. -- 4.Generalidades del Proyecto. -- 4.1.Localización. -- 4.2.Planteamiento del Problema. -- 4.3.Pregunta de Investigación. -- 5.Metodología de Estudio. -- 6.Estudio de la Intersección.-- 6.1.Descripción de la Intersección y Plano Actual. -- 6.2.Análisis de Problemáticas. -- 6.2.1.Entrevistas: -- 6.2.2.Otras Problemáticas. -- 6.2.3.Análisis de Información Recolectada. -- 6.3.Estudio de Tránsito. -- 6.3.1.Autorización Para Conteos Vehiculares. -- 6.3.2.Conteos Vehiculares. -- 6.3.3.Consolidación de Datos. -- 6.3.6.Evaluación del Tránsito en Condiciones Normales. -- 6.3.7.Proyección del tránsito en el Futuro. -- 6.4.Presentación de Alternativas de Solución. -- 6.4.1.Alternativa de Solución 1.Ampliación de las Vías. -- 6.4.2.Alternativa de Solución 2. Instalación si-07 y sr-42. -- 7.Diseño Final de Intersección -- 8.Conclusiones y Recomendaciones -- 9.Bibliografía.edduin.abrilr@campusucc.edu.co82 p.Universidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías, Ingeniería Civil, VillavicencioIngeniería CivilVillavicencioConteo VehicularCapacidad de víasMunicipio de Puerto López (Meta)TG 2020 ICI 20056Estudio de Intersección vial en el Municipio de Puerto López (Meta), identificación de problemáticas y alternativas de solución.Trabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionAtribución – No comercial – Sin Derivarinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Germán Arboleda Vélez. 2017. Vías Urbanas.INVIAS. 2008. Manual de Diseño Geométrico de Carreteras.Ministerio de Transporte. 2015. Manual de Señalización Vial.Corporación Andina Fomento, Instituto de Desarrollo Humano, Universidad Nacional de Colombia. 2013. 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