Viabilidad técnica de un diseño para la elaboración de mezclas asfálticas con adición de llantas reciclables usando proporción de mezcla entre el 0% y el 2,5%

Los resultados presentados en este documento hacen parte de la monografía de grado para optar el título de Ingeniería Civil, el propósito es valorar las propiedades y el comportamiento de la mezcla asfáltica con adición de residuos de llantas de caucho en una proporción de 0,0% a 2,5% de adición. Pa...

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Autores:: Martínez Ortiz, Leidy Natalia
Pinilla Montenegro, Luisa Fernanda
Tique Heredia, Diana Marcela

Tipo de recurso:: Trabajo de grado de pregrado

Fecha de publicación:: 2019

Institución:: Universidad Cooperativa de Colombia

Repositorio:: Repositorio UCC

Idioma:

Description
Summary:	Los resultados presentados en este documento hacen parte de la monografía de grado para optar el título de Ingeniería Civil, el propósito es valorar las propiedades y el comportamiento de la mezcla asfáltica con adición de residuos de llantas de caucho en una proporción de 0,0% a 2,5% de adición. Para el desarrollo del trabajo se prepararon seis (6) tipos de diseños de mezclas, la primera sin adición de grano de caucho, la segunda con adición de 0,5%, la tercera con adición de 1,0%, la cuarta con adición de 1,5%, la quinta con adición de 2,0% y la sexta y última con adición de 2,5% de grano de grano de caucho reciclado. Se evaluaron las propiedades mecánicas como: análisis granulométrico de los agregados extraídos de las mezclas asfálticas, extracción cuantitativa del asfalto, resistencia a la compresión y a la flexión (ensayo de estabilidad y flujo), porcentaje de vacíos de aire, análisis volumétricos, relación de estabilidad y flujo. Finalmente se concluye que la resistencia a la compresión aumenta y a flexión disminuye con la adición de caucho en la mezcla, reflejando comportamientos variables en la estabilidad y el flujo. Teniendo mejor comportamiento las muestras con menos porcentaje de adición de caucho; las propiedades mecánicas de cada mezcla son únicas y varían respecto a las proporciones del diseño de cada mezcla, así mismo la resistencia de las muestras disminuye con el aumento en porcentaje de adición de caucho.

Viabilidad técnica de un diseño para la elaboración de mezclas asfálticas con adición de llantas reciclables usando proporción de mezcla entre el 0% y el 2,5%

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