“Viaducto para el acceso y mejoramiento de la movilidad de los vehículos de carga pesada y liviana dirigidos a la planta de producción de la continental Gold en la vereda Higabra”

La inversión hoy en día en infraestructura vial va más allá de un lujo o beneficio, se convirtió en una necesidad que trae como consecuencia muchos factores positivos, directa o indirectamente para la población cercana y lejana, permitiéndole generar un mejor desarrollo económico, Buriticá es un Mun...

Full description

Autores:
Laverde Montoya, Carlos Mario
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2018
Institución:
Universidad Cooperativa de Colombia
Repositorio:
Repositorio UCC
Idioma:
OAI Identifier:
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Acceso en línea:
https://hdl.handle.net/20.500.12494/7702
Palabra clave:
Materiales
Practicantes
Fundamentos teóricos
TG 2018 ICI
Rights
closedAccess
License
Atribución – No comercial
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description La inversión hoy en día en infraestructura vial va más allá de un lujo o beneficio, se convirtió en una necesidad que trae como consecuencia muchos factores positivos, directa o indirectamente para la población cercana y lejana, permitiéndole generar un mejor desarrollo económico, Buriticá es un Municipio localizado en la subregión occidente del departamento de Antioquia, que cuenta con unas vías de comunicación muy limitadas, para el tipo de flujo vehicular de esta zona, al ser un lugar con una gran riqueza en cuanto a oro, es de gran población y en este lugar hoy en día residen pequeñas y grandes empresas mineras; La continental Gold es una empresa canadiense que lleva varios años trabajando en la explotación de este material llamado oro, debido a los procesos rigurosos que se llevan a cabo y la cantidad de materiales que necesitan para distintas actividades que se realizan, la empresa a decidió ejecutar varias obras viales de gran impacto en las cuales se ven beneficiados ellos como empresa y la población aledaña, una de estas obras es la construcción del viaducto en la estrella punto de entrada de los vehículos de carga pesada y liviana para la vereda de Higabra, las plantas de procesamiento de material y las minas.
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Manual de carreteras diseño geométrico dg-2014. ministerio de transportes y comunicaciones. tomado de: http://transparencia.mtc.gob.pe/idm_docs/normas_legales/1_0_3580.pdf
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Recuperado de:La inversión hoy en día en infraestructura vial va más allá de un lujo o beneficio, se convirtió en una necesidad que trae como consecuencia muchos factores positivos, directa o indirectamente para la población cercana y lejana, permitiéndole generar un mejor desarrollo económico, Buriticá es un Municipio localizado en la subregión occidente del departamento de Antioquia, que cuenta con unas vías de comunicación muy limitadas, para el tipo de flujo vehicular de esta zona, al ser un lugar con una gran riqueza en cuanto a oro, es de gran población y en este lugar hoy en día residen pequeñas y grandes empresas mineras; La continental Gold es una empresa canadiense que lleva varios años trabajando en la explotación de este material llamado oro, debido a los procesos rigurosos que se llevan a cabo y la cantidad de materiales que necesitan para distintas actividades que se realizan, la empresa a decidió ejecutar varias obras viales de gran impacto en las cuales se ven beneficiados ellos como empresa y la población aledaña, una de estas obras es la construcción del viaducto en la estrella punto de entrada de los vehículos de carga pesada y liviana para la vereda de Higabra, las plantas de procesamiento de material y las minas.Resumen. -- Introducción. -- Justificación. -- Objetivo general. -- Objetivos específicos. -- Descripción de actividades desarrolladas. -- Fundamentos teóricos o ingenieriles. -- Logros formativos obtenidos. -- Fortalezas demostradas. -- Limitaciones o debilidades. -- Aportes relevantes de aprendizaje como futuro profesional de la ingeniería. -- Propuesta académica para los futuros practicantes o para los profesionales. -- Conclusiones. -- Anexos. -- Bibliografíacarlos.laverdem@campusucc.edu.co25Universidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías, Ingeniería Civil, Medellín y EnvigadoIngeniería CivilMedellínMaterialesPracticantesFundamentos teóricosTG 2018 ICI“Viaducto para el acceso y mejoramiento de la movilidad de los vehículos de carga pesada y liviana dirigidos a la planta de producción de la continental Gold en la vereda Higabra”Trabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionAtribución – No comercialinfo:eu-repo/semantics/closedAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_14cbReglamento colombiano de construcción sismo resistente, nsr-10, titulo c, concreto-estructural, asociación colombiana de ingeniería sísmica. Tomado de: https://www.idrd.gov.co/sitio/idrd/sites/default/files/imagenes/3titulo-c-nsr-100.pdfManual de carreteras diseño geométrico dg-2014. ministerio de transportes y comunicaciones. tomado de: http://transparencia.mtc.gob.pe/idm_docs/normas_legales/1_0_3580.pdfReflexiones sobre nuestros puentes código colombiano de diseño y construcción de puentes. Ing. Luis González Mejía C. junta directiva comité ais-200. Tomado de: http://www.lgm.com.co/publicaciones/Publicaciones%202/REFLEXIONES%20SOBRE%20NUESTROS%20PUENTES.pdfEl sector de la construcción en Colombia: hechos estilizados y principales determinantes del nivel de actividad departamento de estudios económicos de Camacol. tomado de: https://camacol.co/sites/default/files/secciones_internas/EE_Inv20081119101141_0.pdfResistencia de los materiales. Robert Mott. Tomado de: https://kupdf.com/download/resistencia-de-materiales-robert-mott-5ta-edicion-pdf_590f3da8dc0d603314959ecf_pdfEspecificaciones del diseñador y calculista del viaducto. Tomado de: http://www.bdigital.unal.edu.co/10546/25/79271054.2008.Parte4.pdfPublicationORIGINAL2018_viaducto_acceso_mejoramiento .pdf2018_viaducto_acceso_mejoramiento .pdfapplication/pdf1910127https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/87f7181f-b7eb-4c9b-9b64-7a8c6a1b4e91/downloadd297bb4326162fdbd57a6b7630e011c3MD51LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-84334https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/5a6813b4-6885-486b-9ea4-7e138f8e6673/download3bce4f7ab09dfc588f126e1e36e98a45MD52THUMBNAIL2018_viaducto_acceso_mejoramiento .pdf.jpg2018_viaducto_acceso_mejoramiento .pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg3526https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/20df5d4b-2bd4-4630-8b59-6913c326fcb0/download608c54db9a1b89f8ab6c644ec6c848fbMD53TEXT2018_viaducto_acceso_mejoramiento .pdf.txt2018_viaducto_acceso_mejoramiento .pdf.txtExtracted 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