Aforación y optimización de las interacciones semafóricas de la ciudad de Villavicencio
1. Caracterización semafórica -- 1.1 Caracterización semafórica carrera 38 con calle 34 -- 1.2 Caracterización semafórica carrera 38 con calle 33 b -- 1.3 Caracterización semafórica carrera 34 con calle 35 -- 2. Calculo volúmenes de transito -- 2.1 Calculo volúmenes de transito intersección carrera...
- Autores:
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Joya Carmona, Cristian Ricardo
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2019
- Institución:
- Universidad Cooperativa de Colombia
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- Repositorio UCC
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Cultura ciudadana
Flujo Vehicular
Señales de transito
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1. Caracterización semafórica -- 1.1 Caracterización semafórica carrera 38 con calle 34 -- 1.2 Caracterización semafórica carrera 38 con calle 33 b -- 1.3 Caracterización semafórica carrera 34 con calle 35 -- 2. Calculo volúmenes de transito -- 2.1 Calculo volúmenes de transito intersección carrera 38 calle 33 B -- 2.2 Calculo volúmenes de transito intersección carrera 38 calle 34 -- 2.3 Calculo volúmenes de transito intersección carrera 34 calle 35 -- 2.4 Cálculo volúmenes de tránsito Intersección carrera 34 calle 35 -- 3. Optimización -- 3.1 Optimización intersección carrera 38 calle 33 b -- 3.2 Optimización intersección carrera 38 calle 34 -- 4. Conclusiones -- 4.1 Conclusiones intersección carrera 38 calle 33 B “Llano 7 días” -- 4.2 Conclusiones intersección carrera 38 calle 34 “Bienestar familiar ICBF” -- 4.3 Conclusiones intersección carrera 34 calle 35 “Churros del Llano” -- Bibliografía -- Anexos |
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Optimización -- 3.1 Optimización intersección carrera 38 calle 33 b -- 3.2 Optimización intersección carrera 38 calle 34 -- 4. Conclusiones -- 4.1 Conclusiones intersección carrera 38 calle 33 B “Llano 7 días” -- 4.2 Conclusiones intersección carrera 38 calle 34 “Bienestar familiar ICBF” -- 4.3 Conclusiones intersección carrera 34 calle 35 “Churros del Llano” -- Bibliografía -- Anexos76 p.Universidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías, Ingeniería Civil, VillavicencioIngeniería CivilVillavicencioInterseccionesCultura ciudadanaFlujo VehicularSeñales de transitoAforación y optimización de las interacciones semafóricas de la ciudad de VillavicencioTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionAtribucióninfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Cal y Mayor Reyes, R, Cárdenas Grisales, J. (1994). Ingeniería de tránsito. México.Departamento Administrativo Nacional de Estadísticas, DANE (2013). Sede Villavicencio.Granados Pérez, G. A. (2015). Importancia de la movilidad urbana. Documento de información. Secretaría de Planeación Municipal Villavicencio. Colombia.Gobernación del Meta (2014). El Meta y sus municipios. Llano siete días.Instituto Nacional de Vías (2008). Manual de diseño geométrico de carreteras. Bogotá D.C.Limavhe, L. (2012). Aforo vehicular. Tomado de: Http://es.scribd.com/doc/112868160/aforo-vehicularValencia A. V. (2000). Principios sobre semáforos. 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