Gestión ambiental en la medición de huella de carbono de los procesos empresarial en el sector de transporte

El cambio climático es un desafío al cual se enfrenta la humanidad, que busca estrategias de mitigación de las concentraciones de Gases de Efecto invernadero (GEI) emitidos por las distintas actividades que se realizan en el día a día y generan consecuencias ambientales de gran magnitud (alteracione...

Full description

Autores:
Parra Corzo , Maria Isabel
León Rangel, Juan Pablo
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2023
Institución:
Universidad Cooperativa de Colombia
Repositorio:
Repositorio UCC
Idioma:
OAI Identifier:
oai:repository.ucc.edu.co:20.500.12494/48906
Acceso en línea:
https://hdl.handle.net/20.500.12494/48906
Palabra clave:
Huella carbono
Sector transporte
Cambio climático
Gases de efecto invernadero
Acuerdos ambientales
Protocolo kioto
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description El cambio climático es un desafío al cual se enfrenta la humanidad, que busca estrategias de mitigación de las concentraciones de Gases de Efecto invernadero (GEI) emitidos por las distintas actividades que se realizan en el día a día y generan consecuencias ambientales de gran magnitud (alteraciones en ecosistemas, sequías, incendios, entre otros). El tema ambiental es un problema al cual se le debe buscar solución, las personas, empresas, industrias deben contribuir con ello, actuando con responsabilidad con el medio ambiente en pro del cambio climático, por ello se deben realizar acciones de reducción y compensación, buscar estrategias, metodologías óptimas para la implementación de un diseño medioambiental que reduzca la Huella de Carbono, diseños que deben ser supervisados por expertos en temas de cambio climático para calcular con exactitud la magnitud de los GEI emitidos y con ello lograr la mitigación y compensación del impacto causado de las diversas actividades. Al realizar un diseño de reducción de Huella de Carbono de empresas, en este caso sector transporte se debe realizar la respectiva selección de los factores y componentes emisores de CO2, para con ello realizar la respectiva estimación de la Huella de Carbono que ha sido consecuencia del sector transporte y actuar frente a ello.
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El tema ambiental es un problema al cual se le debe buscar solución, las personas, empresas, industrias deben contribuir con ello, actuando con responsabilidad con el medio ambiente en pro del cambio climático, por ello se deben realizar acciones de reducción y compensación, buscar estrategias, metodologías óptimas para la implementación de un diseño medioambiental que reduzca la Huella de Carbono, diseños que deben ser supervisados por expertos en temas de cambio climático para calcular con exactitud la magnitud de los GEI emitidos y con ello lograr la mitigación y compensación del impacto causado de las diversas actividades. Al realizar un diseño de reducción de Huella de Carbono de empresas, en este caso sector transporte se debe realizar la respectiva selección de los factores y componentes emisores de CO2, para con ello realizar la respectiva estimación de la Huella de Carbono que ha sido consecuencia del sector transporte y actuar frente a ello.Climate change is a challenge facing humanity, which seeks strategies to mitigate the concentrations of greenhouse gasses (GHG) emitted by the various activities carried out on a daily basis and generate environmental consequences of great magnitude (alterations in ecosystems, droughts, fires, among others). The environmental issue is a problem to which a solution must be sought, people, companies, industries must contribute to it, acting responsibly with the environment in favor of climate change, therefore, reduction and compensation actions must be carried out, seeking strategies, optimal methodologies for the implementation of an environmental design to reduce the carbon footprint, designs that must be supervised by experts in climate change issues to accurately calculate the magnitude of GHG emitted and thus achieve mitigation and compensation of the impact caused by the various activities. When designing a design to reduce the Carbon Footprint of companies, in this case the transport sector, the respective selection of CO2 emitting factors and components must be carried out in order to make the respective estimation of the Carbon Footprint that has been a consequence of the transport sector and to act accordingly.1. Resumen -- 1.1 Abstract -- 2.Introducción -- 3. Problemática -- 3.1 Descripción del problema -- 4. Formulación de la pregunta de investigación -- 5. Justificación -- 6. Objetivos -- 6.1 General -- 6.2 Específicos -- 7.Formulación de la hipótesis -- 8. Diseño metodológico -- 9. Tipo de investigación -- 10. Población objeto de estudio -- 11. Transporte terrestre de carga -- 11.1 Antecedentes -- 11.1.1 Impacto en el sector salud -- 11.1.2 Contaminación vehicular genera sobrecostos para la salud -- 12. Estado del arte -- 12.1 Acuerdos ambientales -- 12.1.1 Protocolo de kyoto -- 12.1.3 COP 26, juntos por el planeta -- 12.2 Estado del arte de GEI -- 12.3 Estado del arte, impacto en la salud -- 12.3.1“Impacto del sistema de transporte en los niveles de contaminación percibidos por los usuarios del espacio público” -- 12.4 Estado del arte contexto internacional -- 12.4 Estado del arte contexto nacional -- 13.Norma Técnica -- 13.1 Impuesto al carbón -- 13.2 No causación del impuesto nacional al carbono -- 13.3 Decreto 926 de 2017 -- 14. Beneficios tributarios por inversiones en medio ambiente -- 15. Análisis de resultados -- 16. Variables -- 17. Técnicas de recolección de información -- 18. Buenas prácticas para reducir la huella de carbono en el subsector transporte terrestre automotor de carga por carretera -- 18.1 Transporte limpio -- 18.2 -- Prácticas para operaciones logísticas más coe-ficientes -- 19. Documentos anexos -- 20. Recomendaciones -- 21. Conclusiones -- 22. Bibliografía.María.parrac@campusucc.edu.coJuan.leonra@campusucc.edu.co54 p.Universidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ciencias Económicas, Administrativas y Contables, Contaduría Pública, BucaramangaContaduría PúblicaBucaramangaHuella carbonoSector transporteCambio climáticoGases de efecto invernaderoAcuerdos ambientalesProtocolo kiotoGestión ambiental en la medición de huella de carbono de los procesos empresarial en el sector de transporteTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionAtribución – No comercial – Sin Derivarinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2A, R. (1 de junio de 2022). NORMAS APA: GUIA DEFINITIVA PARA PRESENTAR TRABAJOS ESCRITOS. Obtenido de NORMAS APA: GUIA DEFINITIVA PARA PRESENTAR TRABAJOS ESCRITOS: https://normasapa.in/Conesa, V. (2010). Guía Metodológica Para la Evaluación del Impacto Ambiental. Madrid: Edicioness Mundi-Prensa.Corvalán, C. (2003). Cambio climático y salud humana -Riesgos y respuestas. Catalogación por la Biblioteca de la OMS, 16-17.Díaz Cordero, G.(2012).El cambio climático. Ciencia y Sociedad, 227-240. Obtenido de http://www.redalyc.org/pdf/870/87024179004.pdfFrancisco, Papa. (2015). Carta Encíclica Laudato Sí. Recuperado de http://w2.vatican.va/content/francesco/es/encyclicals/documents/papafrancesco_201 50524_enciclica-laudato-si.pdfHISTORIA, H. A. (s.f.). HUELLA DE CARBONO. Obtenido de HUELLA DE CARBONO:https://www.hisour.com/es/carbon-footprint- 40296/#:~:text=El%20nombre%20del%20concepto%20de,mismo%20nivel%20que %20el%20planeta.Huizenga, C., Pete, K., & Gota, S. (2015). Analysis on National Transport Sector Emission Trends, 1990- 2000. Bejing: SLOCAT.IEA (2016) CO2 emissions from fuel combustion, Highlights. Paris: IEA.IPCC. (2007). Climate change 2007: the physical science basis. 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