Análisis comparativo de las variables oferta, demanda e infraestructura del sistema de transporte público colectivo urbano entre las ciudades de Bogotá y Medellín entre los años 2010 y 2018.

El presente artículo tiene como finalidad identificar y comparar las variables de oferta, demanda e infraestructura del SITP de Bogotá y SITVA de Medellín entre los años 2010 y 2018, con el fin de determinar elementos que mejoren la organización del sistema masivo de transporte en la ciudad de Bogot...

Full description

Autores:: Bernal Duarte, Karen Daniela
Guerra Peralta, Xenia Sirith

Tipo de recurso:: Trabajo de grado de pregrado

Fecha de publicación:: 2019

Institución:: Universidad Cooperativa de Colombia

Repositorio:: Repositorio UCC

Idioma:

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Recuperado de: http://repository.ucc.edu.co/handle/ucc/12571El presente artículo tiene como finalidad identificar y comparar las variables de oferta, demanda e infraestructura del SITP de Bogotá y SITVA de Medellín entre los años 2010 y 2018, con el fin de determinar elementos que mejoren la organización del sistema masivo de transporte en la ciudad de Bogotá con mucha más organización para llegar al punto de tener más oferta y suplir con la demanda, por consiguiente se requiere realizar un análisis sistemático de literatura ya que a través de este se logra plantear una serie de alternativas que garanticen el mejoramiento del SITP de Bogotá a través del análisis de las variables estudiadas.The purpose of this article is to identify and compare the supply, demand and infrastructure variables of the SITP of Bogotá and SITVA of Medellín between 2010 and 2018, in order to determine elements that improve the organization of the mass transport system in the city of Bogota with much more organization to reach the point of having more supply and supply with the demand, therefore it is necessary to carry out a systematic analysis of literature since through this it is possible to propose a series of alternatives that guarantee the improvement of the SITP of Bogotá through the analysis of the variables studied1. Resumen. -- 2. Palabras claves. -- 3. Abstrac. -- 4. Keywords. -- 5. Introducción. -- 6. Objetivos. -- 7. Justificación. -- 8. Planteamiento del problema. -- 9. STPCU. -- 10. Estudio de la demanda, oferta e infraestructura como variables influyentes en el STPC de la ciudad de Bogota. -- 11. Estudio de la demanda, oferta e infraestructura como variables influyentes en el STPC de la ciudad de Medellin. -- 12. Comparación del SITP y SITVA. -- 13. Resultados. -- 14. Conclusiones y resultados. -- 15. Referencias.Karen.bernald@campusucc.edu.coXenia.guerrap@campusucc.edu.co18 p.Universidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías, Ingeniería Civil, Santa MartaIngeniería CivilSanta MartaDemandaEstrategiasInfraestructuraMovilidadOfertaTG 2019 ICI 12571DemandInfrastructureMobilityStrategiesSupplyAnálisis comparativo de las variables oferta, demanda e infraestructura del sistema de transporte público colectivo urbano entre las ciudades de Bogotá y Medellín entre los años 2010 y 2018.Trabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionAtribucióninfo:eu-repo/semantics/embargoedAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_f1cfLas empresas de transporte público colectivo urbano en Colombia y la calidad de su servicio, Héctor Mauricio Sánchez Abril,2012Metro de Medellín , «Accesibilidad,» 21 Febrero 2018. [En línea]. Disponible: https://www.metrodemedellin.gov.co/viajeconnosotros/accesibilidad.Transporte público colectivo de medellín en el contexto metropolitano, ppcm.Estudio del transporte público colectivo en bogotá -2011, Duvan Fabricio Durán Matiz y Danny Heriberth Fajardo Morales.¿Qué tanto cambió la movilidad en Medellín en 5 años?, El Tiempo, David Alejandro Mercado.Bogotá: así es el transporte público en la capital colombiana, Christopher Ramírez, enero, 2019. Recuperado de: https://www.colombia.com/actualidad/nacionales/bogota-asi-es-el-transporte-publico-en-la-capital-colombiana-217542Transmilenio y SITP: Ganando la Batalla, Perdiendo la Guerra, Archila, Marzo de 2015.Transporte público, en crisis. BOGOTÁ CÓMO VAMOSOCTUBRE 17, 2017.Mi plan de viaje, Transmilenio, enero, 2019.DANE:Proyecciones de Población departamentales y municipales por área 2005 - 2020». Departamento Administrativo Nacional de Estadística -DANE. Consultado el 14 de septiembre de 2012.Sobre el Valle de Aburrá». Gobernación de Antioquia. Archivado desde el original el 12 de mayo de 2013. Consultado el 1 de noviembre de 2012.Estimación y proyección de población nacional, departamental y municipal total por área 1985-2020» (XLS). DANE. Consultado el 9 de mayo de 2018.Área Metropolitana del Valle de Aburrá. (2006). Acuerdo Metropolitano 15 de 2006.Ángela Vega Landaeta. Demógrafa y docente de la Pontificia Universidad Javeriana. 2015.Área Metropolitana del Valle de Aburrá. (2014). Acuerdo Metropolitano 06 de 2014. Por medio del cual se modifica el Acuerdo Metropolitano No. 12 de 2011.Acuerdo Metropolitano 05 de 2017. Por el cual se modifica y adiciona el Acuerdo Metropolitano No 6 de 2014.Concejo de Medellín. (2006). Acuerdo Municipal 062 de 2000. Por el cual se adopta el Plan de Ordenamiento Territorial para el Municipio de Medellín.González, J. Secretaría de Movilidad de Medellín. 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Análisis comparativo de las variables oferta, demanda e infraestructura del sistema de transporte público colectivo urbano entre las ciudades de Bogotá y Medellín entre los años 2010 y 2018.

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