Control de la calidad de los materiales en el diseño de un pavimento de placa huella para la vereda de Juntas en la ciudad de Ibagué

La investigación y el proyecto en general se realizaron en una zona de la vereda de Juntas del municipio de Ibagué en el departamento del Tolima la cual presenta un deterioro en la vía de conexión con entre el casco urbano y el cañón del Combeima, teniendo en cuenta que las actividades socioeconómic...

Full description

Autores:
Posada Gutierréz, Juan Pablo
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2024
Institución:
Universidad Cooperativa de Colombia
Repositorio:
Repositorio UCC
Idioma:
spa
OAI Identifier:
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Acceso en línea:
https://hdl.handle.net/20.500.12494/55193
Palabra clave:
TG 2023 ICI 55193
Ingeniería de estructuras
Control de calidad
Obras públicas
Placa Huella
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Ensayos de Laboratorio
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description La investigación y el proyecto en general se realizaron en una zona de la vereda de Juntas del municipio de Ibagué en el departamento del Tolima la cual presenta un deterioro en la vía de conexión con entre el casco urbano y el cañón del Combeima, teniendo en cuenta que las actividades socioeconómicas del sector son la agricultura y el turismo es de vital importancia un mejoramiento para esta comunidad en cuanto a la conexión vial. Ya que esto puede detonar un incremento en el desarrollo y en el rápido desplazamiento de las personas. El trabajo se llevó a cabo por medio de una investigación descriptiva con el objetivo de recopilar un conjunto de datos e información que se complementó con el fin de sugerir una propuesta de diseño y enfocar los laboratorios y estudios técnicos para el mejoramiento de la malla vial y un confort adicional en la población que actualmente está afectada. En ese orden de ideas el principal objetivo del trabajo será elaborar un diseño en placa huella mediante el manual y las normas INVIAS, teniendo un control y con la verificación en la calidad de los materiales utilizados como también en la materia prima que yace en la zona de estudio.
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Ya que esto puede detonar un incremento en el desarrollo y en el rápido desplazamiento de las personas. El trabajo se llevó a cabo por medio de una investigación descriptiva con el objetivo de recopilar un conjunto de datos e información que se complementó con el fin de sugerir una propuesta de diseño y enfocar los laboratorios y estudios técnicos para el mejoramiento de la malla vial y un confort adicional en la población que actualmente está afectada. En ese orden de ideas el principal objetivo del trabajo será elaborar un diseño en placa huella mediante el manual y las normas INVIAS, teniendo un control y con la verificación en la calidad de los materiales utilizados como también en la materia prima que yace en la zona de estudio.Introducción. -- Resumen. -- 1.Descripción Del Problema. -- 1.1.Descripcion Del Lugar De Estudio. -- 2. Justificación. -- 3. Objetivos. -- 3.1.Objetivo General. -- 3.2.Objetivos Específicos. -- 4. Marco Teórico. -- 4.1. Vía Terciaria. -- 4.2. Placa Huella. -- 4.3. Ensayos De Laboratorio. -- 5. Metodología. -- 5.1.1.Apique Y Recolección Del Material. -- 5.1.2.Ensayo De Granulometría. -- 5.1.3.Ensayo De Limites. -- 5.1.4.Ensayo Proctor Modificado. -- 5.1.5.Laboratorio Cbr (California Bearing Ratio: Ensayo De Relación De Soporte De California). -- 5.2.Control En La Calidad En Los Laboratorios De Sub Base. -- 5.3.Estudio De Transito. -- 5.3.2.Volumen De Tránsito. -- 5.3.3.Numero De Ejes Equivalentes. -- 6. Resultados. -- 6.1.Diagnostico De La Vía. -- 6.2.Resultados De Los Laboratorios De Subrasante. -- 6.3.Resultado De La Laboratorio De Sub-Base. -- 6.4.Estudio De Transito. -- 6.4.1.Aforo Vehicular. -- 6.4.2.Resultado Volúmenes De Tránsito. -- 6.4.3.Numero De Ejes Equivalente (Nese). -- 6.5.Alineamiento Horizontal Del Tramo En Estudio. -- 6.6.Secciones Transversales En Tangente Y Curva. -- 7.Conclusiones. -- 8.Recomendaciones. -- Bibliografía.Pregrado97 p.application/pdfspaUniversidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías, Ingeniería Civil, IbaguéTolimaIngeniería CivilIngenieríasIbaguéIbaguéEsta licencia es la más restrictiva de las seis licencias principales, sólo permite que otros puedan descargar las obras y compartirlas con otras personas, siempre que se reconozca su autoría, pero no se pueden cambiar de ninguna manera ni se pueden utilizar comercialmente.http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internationalhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2TG 2023 ICI 55193Ingeniería de estructurasControl de calidadObras públicasPlaca HuellaPavimentoTransitoEnsayos de LaboratorioControl de la calidad de los materiales en el diseño de un pavimento de placa huella para la vereda de Juntas en la ciudad de IbaguéTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionAgudelo, J. H. (6 de Mayo de 2022). Sociedad Antioqueña de Ingenieros y Arquitectos. Obtenido de Sociedad Antioqueña de Ingenieros y Arquitectos: https://sai.org.co/las-vias-terciarias-en-colombia-sai/Armando Orobio, J. C. (2016). Pavimentos con placa-huella de concreto simple: Análisis con elementos finitos 3D. Universidad Nacional , 9-18.Cardenas, N. (15 de Noviembre de 2019). UTPL. Obtenido de UTPL: https://noticias.utpl.edu.ec/cual-es-la-importancia-de-realizar-un-estudio-de-suelo-para-construir#:~:text=A%20trav%C3%A9s%20del%20estudio%20de,un%20suelo%20o%20una%20roca.Cerasa. (s.f.). El transporte: concepto, características, funciones y clases transporte. Obtenido de El transporte: concepto, características, funciones y clases transporte: https://www.cerasa.es/media/areces/files/book-attachment-3111.pdfCIMPP. (2014). PLAN DE DESARROLLO CORREGIMIENTO 7, JUNTAS. Obtenido de PLAN DE DESARROLLO CORREGIMIENTO 7, JUNTAS: https://cimpp.ibague.gov.co/wp-content/uploads/2019/04/7_Juntas.pdfDrivek. 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