Evaluación ambiental del corredor vial Villavicencio-Cumaral desde el tramo pr7+135 ruta 6510 sector Puente Amarillo hasta el tramo pr1+780 ruta 65mtf variante de Restrepo
Este proyecto tiene como objetivo fundamental exponer las diferentes causas que están deteriorando el medio ambiente en el corredor vial que conecta la ciudad de Villavicencio con Cumaral, esto con el fin de mitigar y generar consciencia a las empresas encargadas de la construcción de la vía. Además...
- Autores:
-
Mejía Mahecha, Jeison Fernando
Álvarez Velásquez, Diego Alejandro
Castro Díaz, Nathaly Alejandra
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2022
- Institución:
- Universidad Cooperativa de Colombia
- Repositorio:
- Repositorio UCC
- Idioma:
- OAI Identifier:
- oai:repository.ucc.edu.co:20.500.12494/46988
- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/20.500.12494/46988
- Palabra clave:
- Trafico vehicular
Impacto ambiental
Medio abiótico
Medio físico
Medio socioeconómico
TG 2022 ICI 46988
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Physical environment
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Este proyecto tiene como objetivo fundamental exponer las diferentes causas que están deteriorando el medio ambiente en el corredor vial que conecta la ciudad de Villavicencio con Cumaral, esto con el fin de mitigar y generar consciencia a las empresas encargadas de la construcción de la vía. Además, propendemos dar unos lineamientos que se deben seguir paulatinamente para la reforestación del medio ambiente, como también la acomodación y ubicación de las especies que cohabitan en estas áreas de construcción, las cuales son demasiado vulneradas tanto por la tala de árboles como por la contaminación auditiva. En suma, el proyecto tiene como objetivo concientizar sobre el daño al ecosistema cuando no existen pautas ni valores éticos en la construcción de tramos viales. |
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Además, propendemos dar unos lineamientos que se deben seguir paulatinamente para la reforestación del medio ambiente, como también la acomodación y ubicación de las especies que cohabitan en estas áreas de construcción, las cuales son demasiado vulneradas tanto por la tala de árboles como por la contaminación auditiva. En suma, el proyecto tiene como objetivo concientizar sobre el daño al ecosistema cuando no existen pautas ni valores éticos en la construcción de tramos viales.The main objective of this project is to expose the different causes that are deteriorating the environment in the road corridor that connects the city of Villavicencio with Cumaral, in order to mitigate and generate awareness among the companies responsible for the construction of the road. In addition, we tend to give some guidelines that must be followed gradually for the reforestation of the environment, as well as the accommodation and location of the species that cohabit in these construction areas, which are too vulnerable both by the felling of trees and by pollution. hearing. In short, the project aims to raise awareness about the damage to the ecosystem when there are no guidelines or ethical values in the construction of road sections.1. Resumen. -- 1.1. Abstract. -- 2. Descripción del problema de investigación. -- 2.2. Pregunta problema. -- 3. Objetivos. -- 3.1. Objetivos generales. -- 3.2. Objetivos específicos. -- 4. Justificación. -- 5. Metodología propuesta. -- 5.1. fuentes. -- 5.2. población de estudio. -- 5.3. técnicas. -- 5.4. localización del proyecto. -- 5.5. alcance del proyecto. -- 5.6. cronograma del proyecto. -- 5.7. actividades del proyecto. -- 5.8. etapa de pre-construcción. -- 5.9. etapa de construcción. -- 5.10. etapa de operación y mantenimiento. -- 6. Proyecto en el sistema Arcgis. -- 7. Impactos. -- 7.1. abióticos. -- 7.2. socioeconómicos. -- 8. Descripción de los medio físicos, bióticos y socioeconómicos. -- 8.1. medio físico. -- 8.2. medio biótico. -- 8.3. medio socioeconómico. -- 9. Evaluación de los medios físicos, bióticos y socioeconómicos. -- 9.1. medios físicos. -- 9.2. medios bióticos. -- 9.3. medios socioeconómicos. -- 10. Planes de ordenamiento territorial. -- 10.1. esquema de ordenamiento territorial. -- 10.2. contexto poblacional. -- 10.3. visión territorial. -- 10.4. estructura ecológica. -- 10.5. uso del suelo. -- 10.6. líneas estratégicas. -- 11. Evaluación de Impactos Ambientales. -- 12. Conclusiones. -- 13. Bibliografíasjeison.mejia@campusucc.edu.codiego.alvarezve@campusucc.edu.conathaly.castro@campusucc.edu.co69 p.Universidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías, Ingeniería Civil, VillavicencioIngeniería CivilVillavicencioTrafico vehicularImpacto ambientalMedio abióticoMedio físicoMedio socioeconómicoTG 2022 ICI 46988Vehicular trafficEnvironmental impactAbiotic environmentPhysical environmentSocioeconomic environmentEvaluación ambiental del corredor vial Villavicencio-Cumaral desde el tramo pr7+135 ruta 6510 sector Puente Amarillo hasta el tramo pr1+780 ruta 65mtf variante de RestrepoTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionAtribucióninfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2R, P. (s.f.). Essentials of conservation biology. Sinauer associates.G., K. (2002). fragmentaciones:patrones y mecanismos de extincion de especies.Kattan, G. M. (s.f.). Ecología y conservacion de bosques neotropicales.norte, C. v. (2016). Estudio de impacto ambiental del proyecto.O, M. R. (s.f.). The theory of island biogeography.R, P. (2002). Essentials of conservation biology. sinauer associates.Shaffer.M.L. (s.f.). Minimum population sizes for species conservation.Villavicencio. (s.f.). Cumaral unidad funcional del corredor villavicencio . bogotá.WILSON.E.O, M. R. (1967). The theory of island biogeography. New Yersey: University press.PublicationORIGINAL2022-AlvarezCastroyMejia_Evaluacion_Ambiental_Cumaral.pdf2022-AlvarezCastroyMejia_Evaluacion_Ambiental_Cumaral.pdfTrabajo de gradoapplication/pdf4828415https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/4e5f3a04-e779-469e-8df8-6e2e01cd1fc2/download4f3110b5f96b67d15a0394bff4076be7MD512022-AlvarezCastroyMejia_Evaluacion_Ambiental_Cumaral_LicenciaUso.pdf2022-AlvarezCastroyMejia_Evaluacion_Ambiental_Cumaral_LicenciaUso.pdfLicencia de usoapplication/pdf228515https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/8e57b55b-0337-4c9c-af3d-0917ddfa453e/download37e6b62186364bbb388ea0ab056d940dMD54LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81748https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/7c116c19-0be3-4a11-b0ec-150fd938baed/download8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD55THUMBNAIL2022-AlvarezCastroyMejia_Evaluacion_Ambiental_Cumaral.pdf.jpg2022-AlvarezCastroyMejia_Evaluacion_Ambiental_Cumaral.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg3231https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/5280b0cc-c74a-4460-b558-dfa898ea78da/download4357a14641431963c7162e879d7e46edMD562022-AlvarezCastroyMejia_Evaluacion_Ambiental_Cumaral_LicenciaUso.pdf.jpg2022-AlvarezCastroyMejia_Evaluacion_Ambiental_Cumaral_LicenciaUso.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg5068https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/ab7b2b00-4dcb-425e-96cb-b5effdb28e7a/download347efa217c933074a29bbf7a619d4977MD57TEXT2022-AlvarezCastroyMejia_Evaluacion_Ambiental_Cumaral.pdf.txt2022-AlvarezCastroyMejia_Evaluacion_Ambiental_Cumaral.pdf.txtExtracted texttext/plain43181https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/0cf75343-795d-41a7-b7c0-ef55e4df7848/downloada254f9bddf84885556518f6ee9a89606MD582022-AlvarezCastroyMejia_Evaluacion_Ambiental_Cumaral_LicenciaUso.pdf.txt2022-AlvarezCastroyMejia_Evaluacion_Ambiental_Cumaral_LicenciaUso.pdf.txtExtracted texttext/plain5903https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/22c76b5e-2fa5-4d98-9c9d-b43d482fd0e8/downloadb94b3acd255acdc65fe439587c7190b1MD5920.500.12494/46988oai:repository.ucc.edu.co:20.500.12494/469882024-08-10 21:38:24.873open.accesshttps://repository.ucc.edu.coRepositorio Institucional Universidad Cooperativa de Colombiabdigital@metabiblioteca.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 |