Diseño de pavimento con placa huella en la vereda el cucharo del municipio de Falan Tolima
El objetivo del presente proyecto es plantear una solución vial para la vereda el Cucharo del municipio de Falan Tolima, la cual presenta grandes inconvenientes en la movilidad de la población desde el casco rural al casco urbano, aumentando los tiempos de viajes, los costos de transporte, daños en...
- Autores:
-
Hernández Bejarano, Karenth Dayana
Yate Sanchéz, Paula Andrea
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2023
- Institución:
- Universidad Cooperativa de Colombia
- Repositorio:
- Repositorio UCC
- Idioma:
- OAI Identifier:
- oai:repository.ucc.edu.co:20.500.12494/52916
- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/20.500.12494/52916
- Palabra clave:
- Diseño
Pavimento
Placa huella
Via terciaria
TG 2023 ICI 52916
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El objetivo del presente proyecto es plantear una solución vial para la vereda el Cucharo del municipio de Falan Tolima, la cual presenta grandes inconvenientes en la movilidad de la población desde el casco rural al casco urbano, aumentando los tiempos de viajes, los costos de transporte, daños en los vehículos, retrasos en actividades como el acceso oportuno a servicios de salud y de educación y la baja comercialización de productos del municipio, ya que las vías se encuentran en mal estado por el deficiente mantenimiento y en ocasiones con restricciones de tránsito. La investigación se ha llevado a cabo mediante visitas a campo, estudios de laboratorios y recolección de información sobre la vía, para determinar los criterios adecuados que se deben utilizar en el diseño de una placa huella, con el propósito de que la comunidad disponga de estos diseños y los ponga a prueba en dirección a mejorar las problemáticas que surgen por el mal estado de la vía. Este proyecto se realizó en el tramo K0+000.00 al K1+500.00 de la vereda el Cucharo y se logró recopilar datos exactos del estado actual de la vía. Durante la inspección visual se pudo determinar inicialmente que la vía no tiene un alineamiento adecuado, que permita que los vehículos transiten de forma cómoda y/o segura, los anchos de las calzadas medidos no cumplen el mínimo establecido en el manual de INVÍAS, Guía de Diseño de Pavimento con placa-huella 2015, se observó en los puntos críticos deslizamientos, falta de cunetas y perdida de banca y hundimientos en los tramos, falta de mantenimiento en obras de arte, y poca señalización, se implementan los criterios adecuados con el fin de optimizar las condiciones de los habitantes de la zona. |
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AASHTO: "A Policy on Geometric Design of Highways and Streets". Washington, D.C. 1990. Calle Arango, Diana Patricia. Construcción y Seguimiento de Vías Terciarias. Universidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías, Ingeniería Civil, Medellín y Envigado, 2001. Candia G, Ávila A. 2022. Rediseño geométrico de la diagonal 7 la calle 10 y la carrera 18 del municipio de Ricaurte. Universidad Piloto de Colombia Diseño y conservación de pavimentos rígidos. Universidad Nacional Autónoma de México DNP (departamento Nacional de Planeación). (febrero 2018). Mejoramiento de vías terciarias - vías de tercer orden. Grupo de Comunicaciones y Relaciones Públicas. Versión 1.0. Bogotá D.C INSTITUTO NACIONAL DE VÍAS. Guía de Diseño de Pavimentos con Placa-huella, 2015 Gobernación del Tolima. 2021. Turismo municipio de Falan. INSTITUTO NACIONAL DE VÍAS. Especificaciones Generales De Construcción. Bogotá; Ministerio de Transporte, 2013 INSTITUTO NACIONAL DE VÍAS. Sistema constructivo de placa huella. Bogotá; Ministerio de Transporte, 2017 INSTITUTO NACIONAL DE VÍAS, Manual de diseño geométrico de carreteras, 2008. Jaimes A. 2020. Guía para el diseño de pavimentos rígidos en vías urbanas con aplicación en municipios con poblaciones menores a 50 000 habitantes. Universidad santo tomas seccional Tunja J. Bowels. (1981), Manual De Laboratorio De Suelos En Ingeniería Civil (Pág. 189- 199). (México): Mc GRAW-HILL Ley 1682 noviembre 2013. Ley de Infraestructura Manual de mantenimiento de carreteras. 2016. Especificaciones Generales De mantenimiento de carreteras. Volumen 2 Método AASHTO 93 para el diseño de Pavimento Rígido. Capítulo I Ministerio de Transporte, Limites de pesos y dimensiones de los vehículos de carga en Colombia, Resolución 004100 Ministerio de Transporte, Bogotá DC, 2004 Normas y especificaciones 2012 invias E-148- Plan de Desarrollo Municipio de Falan Tolima 2012. La mejor vía para el desarrollo de Falan y Frías. Alcaldía Municipal Ramiro R. 2018. Diseño de un pavimento rígido para el segmento vial de la carrera 2 este entre la calle 41 b sur y calle 42 a sur del barrio la victoria la localidad de san Cristóbal de la ciudad de Bogotá. Universidad militar nueva granada Sabogal, F. S. Obtenido de Modulo 12 diseño de pavimentos asfalticos para calles |
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Repositorio Institucional Universidad Cooperativa de Colombia. https://repository.ucc.edu.co/handle/20.500.12494/52916El objetivo del presente proyecto es plantear una solución vial para la vereda el Cucharo del municipio de Falan Tolima, la cual presenta grandes inconvenientes en la movilidad de la población desde el casco rural al casco urbano, aumentando los tiempos de viajes, los costos de transporte, daños en los vehículos, retrasos en actividades como el acceso oportuno a servicios de salud y de educación y la baja comercialización de productos del municipio, ya que las vías se encuentran en mal estado por el deficiente mantenimiento y en ocasiones con restricciones de tránsito. La investigación se ha llevado a cabo mediante visitas a campo, estudios de laboratorios y recolección de información sobre la vía, para determinar los criterios adecuados que se deben utilizar en el diseño de una placa huella, con el propósito de que la comunidad disponga de estos diseños y los ponga a prueba en dirección a mejorar las problemáticas que surgen por el mal estado de la vía. Este proyecto se realizó en el tramo K0+000.00 al K1+500.00 de la vereda el Cucharo y se logró recopilar datos exactos del estado actual de la vía. Durante la inspección visual se pudo determinar inicialmente que la vía no tiene un alineamiento adecuado, que permita que los vehículos transiten de forma cómoda y/o segura, los anchos de las calzadas medidos no cumplen el mínimo establecido en el manual de INVÍAS, Guía de Diseño de Pavimento con placa-huella 2015, se observó en los puntos críticos deslizamientos, falta de cunetas y perdida de banca y hundimientos en los tramos, falta de mantenimiento en obras de arte, y poca señalización, se implementan los criterios adecuados con el fin de optimizar las condiciones de los habitantes de la zona.Resumen. -- Introducción. -- 1. Descripción del problema. -- 1.1 Descripcion del lugar de estudio. -- 1.2 LOocalizacion vereda el Cucharo. -- 1.3 Estado actual de la vía. -- 2. Justificación. -- 3. Objetivos. -- 3.1 Objetivo general. -- 3.2 Objetivos especificos. -- 4. Marco teórico. -- 4.1 Antecedentes. -- 5. Metodología. -- 5.1 Identificación de las características mecánicas del suelo. -- 5.2 Estudio de tránsito de acuerdo con el nese: (Tpds). -- 5.2.1 Aforo Vehicular. -- 5.2.2 Composición Vehicular. -- 5.2.3 Tpds. -- 5.2.4 Proyección del tránsito. -- 5.2.5 Nivel de transito. -- 5.3 Estudios de laboratorio. -- 5.3.1 Laboratorios Realizados A Los Materiales De Cantera. -- 5.3.2 Afirmado. -- 5.3.3 Subbase. -- 5.4 aspectos tecnicos de la placa huella de acuerdo al manual de invias. -- 5.4.1 Civil 3d. -- 6. Resultados. -- 6.1 Características de la subrasante. -- 6.1.1 Ensayo de laboratorio de Granulometría de la Subrasante. -- 6.1.2 Ensayo de laboratorio de Limite plástico y limite liquido de la subrasante. -- 6.1.3 Ensayo de laboratorio Proctor modificado subrasante. -- 6.1.4 Ensayo de laboratorio CBR. -- 6.2 Estudio de transito. -- 6.2.1 Aforo Vehicular. -- 6.2.2 Composición vehicular. -- 6.2.3 TPDS. -- 6.2.4 Proyección de tránsito. -- 6.2.5 Nivel de transito. -- 6.3 Verificación de la calidad de los materiales granulares de cantera. -- 6.3.1 Afirmado. -- 6.3.2 subbase. -- 6.4 Especificaciones de diseño. -- 6.4.1 Civil 3d curvas de nivel. -- 7. Conclusiones. -- 8. Recomendaciones. -- Bibliografía -- Anexokarenth.hernandez@campusucc.edu.copaula.yate@campusucc.edu.co224 p.Universidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías, Ingeniería Civil, IbaguéIngeniería CivilIbaguéDiseñoPavimentoPlaca huellaVia terciariaTG 2023 ICI 52916Diseño de pavimento con placa huella en la vereda el cucharo del municipio de Falan TolimaTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionAtribución – Sin Derivarinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2AASHTO: "A Policy on Geometric Design of Highways and Streets". Washington, D.C. 1990.Calle Arango, Diana Patricia. Construcción y Seguimiento de Vías Terciarias. Universidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías, Ingeniería Civil, Medellín y Envigado, 2001.Candia G, Ávila A. 2022. Rediseño geométrico de la diagonal 7 la calle 10 y la carrera 18 del municipio de Ricaurte. 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Obtenido de Modulo 12 diseño de pavimentos asfalticos para callesPublicationORIGINAL2023_YateyHernández_Diseño_Placa_Huella.pdf2023_YateyHernández_Diseño_Placa_Huella.pdfapplication/pdf11734832https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/20390ae1-5b04-47ba-b112-85cc114b1ce0/downloadff146ad9dfbfd89b482842c2c11321c2MD512023_YateyHernández_Diseño_Placa_Huella-Licencia uso.pdf2023_YateyHernández_Diseño_Placa_Huella-Licencia uso.pdfapplication/pdf208177https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/bf681e23-9de6-4137-82ec-d003c646d070/downloadc73e1a4ab2b7ea1ab0960d5327823f99MD522023_YateyHernández_Diseño_Placa_Huella-Acta.pdf2023_YateyHernández_Diseño_Placa_Huella-Acta.pdfapplication/pdf353271https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/b214e814-2e43-4e54-b694-f25b4643fb5c/download77770754c5d18981b9bb4d7b8e6f4395MD53LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; 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