Evaluación de impacto del proyecto de ampliación de la vía Villavicencio – Cumaral, en la conectividad de corredores biológicos

El objetivo de este trabajo es presentar el impacto del proyecto vial de ampliación de la autopista Villavicencio Cumaral, sobre conectividad de los corredores biológicos, la ruptura de ecosistemas principales, la afectación a la fauna y flora silvestre; además de evaluar medidas de manejo para miti...

Full description

Autores:
Mateus Olivera, Daniel Alberto
Ramírez Hernández, Andrés Felipe
López Rodríguez, William Arbey
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2019
Institución:
Universidad Cooperativa de Colombia
Repositorio:
Repositorio UCC
Idioma:
OAI Identifier:
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Acceso en línea:
https://hdl.handle.net/20.500.12494/6665
Palabra clave:
Autopistas
Conectividad biológica
Ecosistemas
Fauna
Impactos bióticos
Planes de manejo.
Highways
Biological connectivity
Ecosystems
Fauna
Biotic impacts
Management plans
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openAccess
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Atribución – No comercial – Sin Derivar
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description El objetivo de este trabajo es presentar el impacto del proyecto vial de ampliación de la autopista Villavicencio Cumaral, sobre conectividad de los corredores biológicos, la ruptura de ecosistemas principales, la afectación a la fauna y flora silvestre; además de evaluar medidas de manejo para mitigar estos efectos. El trabajo revisó y analizó la información del plan de manejo ambiental del proyecto presentado a la Autoridad Ambiental Nacional ANLA por la empresa encargada del proyecto, buscando determinar la evaluación del fenómeno. Adicional se revisaron diversos estudios realizados por otros entes ambientales, al igual que algunos estudios de impacto ambiental de carreteras que se han desarrollado en el país. Se encontró que los principales impactos son el atropellamiento, el aislamiento de poblaciones y el cambio en los patrones reproductivos de la fauna; esto trae como consecuencia la disminución de las poblaciones de especies de fauna silvestre. También se plantean las estrategias comúnmente implementadas para el manejo de los impactos, como son la construcción de puente y pasos de fauna.
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El trabajo revisó y analizó la información del plan de manejo ambiental del proyecto presentado a la Autoridad Ambiental Nacional ANLA por la empresa encargada del proyecto, buscando determinar la evaluación del fenómeno. Adicional se revisaron diversos estudios realizados por otros entes ambientales, al igual que algunos estudios de impacto ambiental de carreteras que se han desarrollado en el país. Se encontró que los principales impactos son el atropellamiento, el aislamiento de poblaciones y el cambio en los patrones reproductivos de la fauna; esto trae como consecuencia la disminución de las poblaciones de especies de fauna silvestre. También se plantean las estrategias comúnmente implementadas para el manejo de los impactos, como son la construcción de puente y pasos de fauna.The objective of this work is to present the impact of the road project of extension of the Villavicencio Restrepo highway, on connectivity of the biological corridors, the rupture of main ecosystems, the affectation to the fauna and wild flora; besides evaluating management measures to mitigate these effects. The information of the environmental management plan of the project submitted to the ANLA National Environmental Authority by the company in charge of the project was reviewed and analyzed, seeking to determine the evaluation of the phenomenon. In addition, several studies carried out by other environmental entities were reviewed, as well as some studies on the environmental impact of roads that have been developed in the country. It was found that the main impacts are run over, the isolation of populations and the change in the reproductive patterns of the fauna; This results in the decrease of populations of wildlife species. The commonly implemented strategies for the management of impacts are also proposed, such as bridge construction and wildlife passages.daniel.mateuso@campusucc.edu.coandresfeliperh@campusucc.edu.cowilliam.lopezr@campusucc.edu.co39 p.Universidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías, Ingeniería Civil, VillavicencioIngeniería CivilVillavicencioAutopistasConectividad biológicaEcosistemasFaunaImpactos bióticosPlanes de manejo.HighwaysBiological connectivityEcosystemsFaunaBiotic impactsManagement plansEvaluación de impacto del proyecto de ampliación de la vía Villavicencio – Cumaral, en la conectividad de corredores biológicosTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionAtribución – No comercial – Sin Derivarinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2PublicationTEXT2019_evaluacion_impacto_ampliacion..pdf.txt2019_evaluacion_impacto_ampliacion..pdf.txtExtracted texttext/plain40043https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/8ab6f544-18bb-44b2-92b2-e629a1207838/downloade2a4a54fdc8581142b64445ab290c56fMD542019_evaluacion_impacto_ampliacion.lincecia de uso.pdf.txt2019_evaluacion_impacto_ampliacion.lincecia de uso.pdf.txtExtracted texttext/plain3https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/a1b49854-ac17-40e7-bb65-cedc4daa48d5/download2228e977ebea8966e27929f43e39cb67MD55ORIGINAL2019_evaluacion_impacto_ampliacion..pdf2019_evaluacion_impacto_ampliacion..pdfapplication/pdf1219791https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/b4e92870-af5d-4a28-8278-4d95477ace11/downloadc98dddd51de1c90c7a38cc72e42fa84fMD512019_evaluacion_impacto_ampliacion.lincecia de uso.pdf2019_evaluacion_impacto_ampliacion.lincecia de 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