Diseño del aeródromo anexo al aeropuerto internacional el Dorado Luis Carlos Galán Sarmiento como alternativa a la movilidad aérea para vuelos nacionales repercutiendo en la mejora de las operaciones del aeropuerto Perales en la ciudad de Ibagué.

El aeropuerto internacional el Dorado, ha sido de los mejores hasta el momento, el número tres a nivel de infraestructura y capacidad internacional. Con el fin que el crecimiento económico del país no afecte el rendimiento operativo del aeropuerto, por ello se plantea un aeródromo anexo paralelo al...

Full description

Autores:: Cetina Guzmán, Diego Fernando
Mondragón Montoya, Germán David
Soto Castro, Yeraldin

Tipo de recurso:: Trabajo de grado de pregrado

Fecha de publicación:: 2023

Institución:: Universidad Cooperativa de Colombia

Repositorio:: Repositorio UCC

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description	El aeropuerto internacional el Dorado, ha sido de los mejores hasta el momento, el número tres a nivel de infraestructura y capacidad internacional. Con el fin que el crecimiento económico del país no afecte el rendimiento operativo del aeropuerto, por ello se plantea un aeródromo anexo paralelo al existente que permita dicha operabilidad. Para ello se desarrollan tres soluciones, dentro de las cuales se elige la más rentable, económica y que respete el medio ambiente utilizando el método multicriterio de selección, posteriormente a ello se realiza la trazabilidad del aeródromo que permita acaparar la capacidad de pasajeros en el 2042. Se sigue la normativa del reglamento aeronáutico colombiano para poder diseñar todos los aspectos geométricos de la pista, analizando el tráfico aéreo a nivel nacional del aeropuerto internacional el dorado y relacionando esta mejora a la optimización de operaciones, disminución de demoras, mayor capacidad para afrontar irregularidades climáticas de otras ciudades destino y aumentar la capacidad de rutas a nivel nacional, como lo es el caso de la ruta Ibagué-Bogotá.
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Con el fin que el crecimiento económico del país no afecte el rendimiento operativo del aeropuerto, por ello se plantea un aeródromo anexo paralelo al existente que permita dicha operabilidad. Para ello se desarrollan tres soluciones, dentro de las cuales se elige la más rentable, económica y que respete el medio ambiente utilizando el método multicriterio de selección, posteriormente a ello se realiza la trazabilidad del aeródromo que permita acaparar la capacidad de pasajeros en el 2042. Se sigue la normativa del reglamento aeronáutico colombiano para poder diseñar todos los aspectos geométricos de la pista, analizando el tráfico aéreo a nivel nacional del aeropuerto internacional el dorado y relacionando esta mejora a la optimización de operaciones, disminución de demoras, mayor capacidad para afrontar irregularidades climáticas de otras ciudades destino y aumentar la capacidad de rutas a nivel nacional, como lo es el caso de la ruta Ibagué-Bogotá.1. Resumen. -- 2. Introducción. -- 3. Descripción del problema. -- 4. Justificación. -- 5. Objetivos. -- 5.1. Objetivo general. -- 5.2. Objetivos específicos. -- 6. Marco teórico. -- 6.1. Antecedentes. -- 6.2. Marco normativo. -- 6.3. Marco geográfico. -- 7. Metodología. -- 7.1. Estudio de la población y el aumento del volumen de pasajeros. -- 7.2. Aplicación de la normatividad para escoger un trazado adecuado. -- 7.4. Fase creativa. -- 7.5. Diseño del aeródromo. -- 8. Resultados -- 8.1. Corrección de longitud y cálculo de franjas. -- 8.2. Áreas de seguridad de pista. -- 8.3. Calles de rodaje. -- 8.4. Cálculo del pavimento del Aeródromo. -- 8.5. Cálculo del Drenaje de la pista. -- 8.6. Proyección de vuelos Aeropuerto Perales Ibagué- Aeropuerto el Dorado Bogotá. -- 9. Conclusiones. -- 10. Recomendaciones. -- 11. Bibliografía. -- 12. Anexos.german.mondragon@campusucc.edu.coyeraldin.sotoc@campusucc.edu.co72 p.Universidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías, Ingeniería Civil, IbaguéIngeniería CivilIbaguéAeropuertoRAC-14AeródromoPistaTG 2022 ICI 49122Diseño del aeródromo anexo al aeropuerto internacional el Dorado Luis Carlos Galán Sarmiento como alternativa a la movilidad aérea para vuelos nacionales repercutiendo en la mejora de las operaciones del aeropuerto Perales en la ciudad de Ibagué.Trabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionAtribución – No comercial – Sin Derivarinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Oliva, D., Yabo, A., García, L., Arroyo, S. I., & Safar, F. G. (2015). Implementación de un sistema para la medición del flujo de tránsito y detección de embotellamientos en autopistas. In Argentine Symposium on Artificial Intelligence (ASAI 2015)-JAIIO 44 (Rosario, 2015).De Bogotá, C. D. C. (2005). Concesión del Aeropuerto Internacional El Dorado.OACI (Organización de aviación civil internacional), Apunte Cálculo de la Capacidad de Pista en Aeródromos, realizado por el COMANDO DE AERONÁUTICA - CENTRO DE GESTIÓN DE NAVEGACIÓN AÉREA, en 2011.FAA (Administración Federal de Aviación), Escrito de Capacidad y Demora en Aeropuertos, fabricado por el DEPARTAMENTO DE TRANSPORTE AMERICANO, en 1983.FMU – COLOMBIA (Unidad de Gestión de Afluencia de Tránsito Aéreo – Colombia) Apunte Organización de la Afluencia de Tránsito Aéreo/ AIP – Colombia ENR 1.9, en 2013.RAC – AEROCIVIL (Aeronáutica Civil / Unidad Administrativa Especial), Reglamentos Aeronáuticos de Colombia - RAC 6 - Gestión de Tránsito Aéreo, 2017.USTA (Universidad Santo Tomás - Colombia), Unidad 3 - Capacidad del Área de Movimiento, Ingeniería de Aeropuertos, Prof. Dr. Ing. 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Ryerson, Amber Woodburn - Departamento de Planificación regional Pennsylvania (EE.UU.), revista de la Asociación Americana de Planificación, Construir capacidad del aeropuerto o Administrar la demanda de vuelo, en 2014Proyecto Regional: OACI RLA/06/901, Modelo de Cálculo para la Capacidad de Sectores ATC aplicado en Brasil, en 2009.Eckhard Urbatzka, Dieter Wilken - Centro Aeroespacial Alemán (DLR) Instituto de Investigación del Transporte de Cologne (Alemania), futura utilización de capacidad aeroportuaria en Alemania, en 2004.Claudia María Giraldo, Amanda Stella Valderrama, Sandra Zapata Aguirre – Universidad de Medellín (Colombia), revista Ingenierías, las infraestructuras aeroportuarias: tipo de propiedad y su relación con la eficiencia, en 2015.L. (s. f.). Página de inicio Aerocivil. Aeronáutica Civil de Colombia. Recuperado 15 de noviembre de 2021, de https://www.aerocivil.gov.co/Aerocivil. Página de inicio Aerocivil. Recuperado , de https://www.aerocivil.gov.co/Banco Mundial. 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Diseño del aeródromo anexo al aeropuerto internacional el Dorado Luis Carlos Galán Sarmiento como alternativa a la movilidad aérea para vuelos nacionales repercutiendo en la mejora de las operaciones del aeropuerto Perales en la ciudad de Ibagué.

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