Acompañamiento en la construcción de un terraplén ubicado en la sede deportiva del club deportes tolima en la ciudad de ibague
La vida útil de un terraplén depende en gran medida de su adecuada realización, es decir, del apropiado proceso constructivo a la hora de ejecutarse la obra, llevando a cabo las diferentes etapas y operaciones enfocadas en obtener características resistentes y estructurales exigidas en cada una de e...
- Autores:
-
Burgos Quintero, Camilo Andrés
Corredor Chaux, Héctor Fabian
Vidal Parra, Jennifer Daniela
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2019
- Institución:
- Universidad Cooperativa de Colombia
- Repositorio:
- Repositorio UCC
- Idioma:
- OAI Identifier:
- oai:repository.ucc.edu.co:20.500.12494/15707
- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/20.500.12494/15707
- Palabra clave:
- Diseño Geométrico
Diseño vías
Levantamiento topográfico
TG 2018 ICI 15707
Geometric Design
Design tracks
Topographic survey
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La vida útil de un terraplén depende en gran medida de su adecuada realización, es decir, del apropiado proceso constructivo a la hora de ejecutarse la obra, llevando a cabo las diferentes etapas y operaciones enfocadas en obtener características resistentes y estructurales exigidas en cada una de estas; de tal manera, que se garantice un correcto funcionamiento. El presente trabajo se realiza con el fin de acompañar y verificar las actividades realizadas en la construcción del terraplén ubicado en la sede deportiva del club deportes Tolima en la ciudad de Ibagué. Dicha obra se construye con material producto de la explotación de un lago de aproximadamente 5000 m3 de capacidad, por tal motivo se elaboran los ensayos pertinentes para caracterizar dicho material teniendo en cuenta que en la ingeniería civil específicamente en las construcciones de pavimentos, terraplenes y demás obras viales es de suma importancia emplear materiales de buena calidad que cumplan con las características establecidas por el INVIAS para así mismo garantizar la durabilidad de los proyectos. En este tipo de construcciones es muy usual encontrar movimientos de tierra debido a que en la ejecución de estas obras es necesario modificar la topografía existente y de esta manera adaptarla a los requerimientos del proyecto. |
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Agudelo, J. (2002). Diseño Geometrico de Vías Ajustado al Manual Colombiano, 531. Arbeu, Berdeja, A. (2012). PROCESO CONSTRUCTIVO DEL KM. 0+000 AL KM 11+000 DEL TRAMO CARRETERO TALEA DE CASTRO-SANTIAGO LALOPA, UBICADO EN EL ESTADO DE OAXACA., 1–66. Diaz Rodriguez, W. J., & Plata Millán, D. E. (2004). “EVALUACION DE LAS ALTERNATIVAS GEOTÉCNICAS PARA EL DISEÑO DE UN TERRAPLÉN DE GRAN ALTURA A CONSTRUIRSE EN LA URBANIZACIÓN SALTO ÁNGEL UBICADA EN LOS TEQUES, ESTADO MIRANDA,” 1–197. INVIAS. (2008). MANUAL DE DISEÑO GEOMETRICO DE CARRETERAS. Mosquera, D., Núñez, A., & Vesga, C. J. (1982). Reseña explicativa del mapa geológico preliminar Plancha 244 Ibagué, Escala 1:100.000. Ingeominas, 27. Rico Gutiérrez, D., & Cisneros González, J. D. (2009). ANÁLISIS DE LA ESTABILIDAD DE UN TERRAPLEN EN EL ENTRONQUE A NÁNCHITAL, VERACRUZ, MÉXICO. Tapias, J. G. (2016). Vulcanismo básico al sureste de la ciudad de Ibagué, departamento del Tolima–Colombia. https://doi.org/10.13140/RG.2.1.2156.0409 |
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El presente trabajo se realiza con el fin de acompañar y verificar las actividades realizadas en la construcción del terraplén ubicado en la sede deportiva del club deportes Tolima en la ciudad de Ibagué. Dicha obra se construye con material producto de la explotación de un lago de aproximadamente 5000 m3 de capacidad, por tal motivo se elaboran los ensayos pertinentes para caracterizar dicho material teniendo en cuenta que en la ingeniería civil específicamente en las construcciones de pavimentos, terraplenes y demás obras viales es de suma importancia emplear materiales de buena calidad que cumplan con las características establecidas por el INVIAS para así mismo garantizar la durabilidad de los proyectos. En este tipo de construcciones es muy usual encontrar movimientos de tierra debido a que en la ejecución de estas obras es necesario modificar la topografía existente y de esta manera adaptarla a los requerimientos del proyecto.The useful life of an embankment depends to a large extent on its adequate realization, that is, on the appropriate construction process at the time of executing the work, carrying out the different stages and operations focused on obtaining resistant and structural characteristics required in each of these; in such a way, that a correct functioning is guaranteed. This work is carried out in order to accompany and verify the activities carried out in the construction of the embankment located at the sports headquarters of the Tolima sports club in the city of Ibagué. This work is built with material produced by the exploitation of a lake of approximately 5000 m3 capacity, for this reason the relevant tests are prepared to characterize said material taking into account that in civil engineering specifically in the construction of pavements, embankments and others Road works is very important to use good quality materials that meet the characteristics established by INVIAS to ensure the durability of the projects. In this type of construction it is very common to find earthworks because in the execution of these works it is necessary to modify the existing topography and thus adapt it to the requirements of the project.Introduccion.--1 Justificacion.--2 Objetivos.--2.1 Objetivo general.--2.2 Objetivos especificos.--3 Planteamiento del problema.--4 Antecedente.--5 Marco de referencia.--5.1 Marco geografico.--5.2 Marco geologico.--5.3 Marco teorico.--5.3.1 Diseño geometrico de una carretera.--5.3.2 Elementos Geometricos.--5.3.2.1 Alineamiento horizontal.--5.3.2.2 Alineamiento vertical.--5.3.2.3 Diseño transversal.--5.3.3 Criterios de diseño.--5.3.3.1 Seguridad.--5.3.3.2 Comodidad.--5.3.3.3 Funcionalidad.--5.3.3.4 Entorno.--5.3.3.5 Economia.--5.3.3.6 Estetica.--5.3.4 Terraplen.--5.3.5 Partes del terraplen.--5.3.5.1 Cimiento.--5.3.5.2 Nucleo.--5.3.5.3 Corona.--5.3.6 Construccion del terraplen.--5.3.7 Afirmado.--5.3.8 Abanico de ibague.--6 Metodologia.--6.1 Informe de construccion del terraplen.--6.2 Actividades.--6.2.1 Diseño de trasado.--6.2.2 calculo de material.--6.2.3 Control de obra.--7 Analisis de resultados.--7.1 Granulometria.--7.2 Limites de atterberg.--7.3 Relaciones de humedad.--7.4 Cbr.--8 Conclusiones.--9 Recomendaciones y trabajos futuros.--10 Referencias bibliograficas.--11 Anexos.camilo.burgosq@campusucc.edu.cohector.corredorc@campusucc.edu.cojennifer.parrap@campusucc.edu.co39 p.Universidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías, Inteniería Civil, IbaguéIngeniería CivilIbaguéDiseño GeométricoDiseño víasLevantamiento topográficoTG 2018 ICI 15707Geometric DesignDesign tracksTopographic surveyAcompañamiento en la construcción de un terraplén ubicado en la sede deportiva del club deportes tolima en la ciudad de ibagueTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionAtribucióninfo:eu-repo/semantics/closedAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_14cbAgudelo, J. (2002). Diseño Geometrico de Vías Ajustado al Manual Colombiano, 531.Arbeu, Berdeja, A. (2012). PROCESO CONSTRUCTIVO DEL KM. 0+000 AL KM 11+000 DEL TRAMO CARRETERO TALEA DE CASTRO-SANTIAGO LALOPA, UBICADO EN EL ESTADO DE OAXACA., 1–66.Diaz Rodriguez, W. J., & Plata Millán, D. E. (2004). “EVALUACION DE LAS ALTERNATIVAS GEOTÉCNICAS PARA EL DISEÑO DE UN TERRAPLÉN DE GRAN ALTURA A CONSTRUIRSE EN LA URBANIZACIÓN SALTO ÁNGEL UBICADA EN LOS TEQUES, ESTADO MIRANDA,” 1–197.INVIAS. (2008). MANUAL DE DISEÑO GEOMETRICO DE CARRETERAS.Mosquera, D., Núñez, A., & Vesga, C. J. (1982). Reseña explicativa del mapa geológico preliminar Plancha 244 Ibagué, Escala 1:100.000. Ingeominas, 27.Rico Gutiérrez, D., & Cisneros González, J. D. (2009). ANÁLISIS DE LA ESTABILIDAD DE UN TERRAPLEN EN EL ENTRONQUE A NÁNCHITAL, VERACRUZ, MÉXICO.Tapias, J. G. (2016). Vulcanismo básico al sureste de la ciudad de Ibagué, departamento del Tolima–Colombia. https://doi.org/10.13140/RG.2.1.2156.0409PublicationLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-84334https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/7511db76-4138-415d-bc97-748a6cd20c9f/download3bce4f7ab09dfc588f126e1e36e98a45MD52ORIGINAL2018_construccion_terraplen_clud_deportes.pdf2018_construccion_terraplen_clud_deportes.pdftrabajo de gradoapplication/pdf4762332https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/da40ff92-d6a6-45d3-883e-177cf8868044/download2d4f75a239b89d00f57a517007a90b35MD51THUMBNAIL2018_construccion_terraplen_clud_deportes.pdf.jpg2018_construccion_terraplen_clud_deportes.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg3101https://repository.ucc.edu.co/bitstreams/95b124aa-5647-4898-af55-ef081a20cb5a/download4f1285c73837793456e1c7b8091e1d9eMD53TEXT2018_construccion_terraplen_clud_deportes.pdf.txt2018_construccion_terraplen_clud_deportes.pdf.txtExtracted 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