Diseño de una mezcla de concreto poroso que cumpla con la normatividad vigente en lo concerniente a la resistencia

Esta investigación es enfocada en el uso, aplicaciones, beneficios y ventajas que tiene una mezcla de concreto poroso para pavimentos de tráfico liviano teniendo en cuenta la resistencia que exige la norma. Para analizar y comparar este tipo de mezcla de concreto poroso se requiere realizar una serie de pruebas para dos tipos de mezclas (una con y otra sin presencia de agregado fino), midiendo así la resistencia a compresión y flexión, permeabilidad que puede alcanzar este tipo de mezcla, módulo de elasticidad, módulo de rotura, porcentaje de vacíos, con el objetivo de identificar o verificar las características que contiene un concreto poroso que son utilizados en obras de construcción vial. Para poder llevar a cabo esta investigación se establecieron 3 fases fundamentales que ayudan con la planeación y ejecución del proyecto, la primera fase empieza con los estudios o ensayos previos que son respaldados por artículos de investigación de fuentes confiables y normas (NTC) en donde se toman pequeñas muestras de los materiales (grava, arena, cemento) que sirven para evaluar y calcular este diseño de mezcla porosa. En la segunda fase, la metodológica donde teniendo en cuenta los ensayos previos se empiezan a realizar las muestras (cilindros y vigas) de concreto poroso a partir de un determinado porcentaje de vacíos que inicia del 0% hasta el 35%, para luego en la tercera fase obtener resultados comparativos (por lo que algunas muestras son con agregados finos y otras sin agregados finos) que permitan analizar el comportamiento como la permeabilidad, resistencia y compresión que tienen las diferentes muestras.

• Autores: Ladino Guavita, Brandon Felipe; Sucunchoque Herrera, Aura Cristina; Caballero Fernández, José Luis
• Tipo de recurso: Trabajo de grado de pregrado
• Fecha de publicación: 2019
• Institución: Universidad Cooperativa de Colombia
• Repositorio: Repositorio UCC
• OAI Identifier: oai:repository.ucc.edu.co:20.500.12494/11249
• Acceso en línea: https://hdl.handle.net/20.500.12494/11249
• Palabra clave: Concreto; Porosidad; Resistencia; Ingeniería civil; Concrete; Porosity; Resistance
• Rights: openAccess
• License: Atribución